комплекси индустрия в световната икономика - studopediya
Развитието на индустрията структура на световната икономика е най-вече в рамките на съществуващите секторни системи. Водещите сред тях са: селско стопанство, горива и енергия, металургичната, машиностроене, транспорт.
В един свят на селското стопанство в момента работят близо 1,1 милиарда души икономически активно население, вкл приблизително 600 милиона души в развиващите се страни, 450 милиона -..... в Китай, 32 милиона -. В страните с икономики в преход, около 22 милиона души. - в развитите страни.
Най-известният случай в аграрния сектор на световната икономика през последното десетилетие са се превърнали в аграрно-промишлен интеграция и рязкото засилване на селското стопанство, наречена "зелена революция".
Agroindustrial интеграция се превърна в нова форма на бизнес комбинация, с изключение на организациите в индустрията и услугите. Основната му функция е междусекторен характер, което означава, бизнес комбинацията от двете по същество различни сектори на икономиката - промишленост и селското стопанство. Agroindustrial интеграция води до създаването на агро-екипировка (AIC). Той се състои от три отделни области:
Ø индустрии, които доставят капиталови стоки за селското стопанство и свързаните с тях индустрии, както и извършване на производство и поддръжка на селското стопанство;
Ø собствено селско стопанство;
Ø индустрии, включени в преработката на селскостопански продукти, и за коригиране на потребител (Събиране, преработка, съхранение, транспорт и продажба).
процеси AgroIndustrial интеграция заловени отделни страни в момента различни степени. После всички се премества в индустриализираните страни, особено в Съединените щати. Много по-малко са засегнати повечето развиващи се страни.
Терминът "зелена революция" се отнася до набор от мерки за засилване на селското стопанство. особено зърно земеделие. Подходящи процеси са разработени през 60-те години на XX век в развиващите се страни. Това значително подобряване на производителността и брутния зърно реколта в света. В резултат на това се страни като Китай, Индия, Индонезия, Пакистан, Тайланд и някои други имат зърно самодостатъчност. В допълнение, в много развиващи се страни днес са запазени архаични форми на селското стопанство и използването на земята, забавено изпълнение на прогресивни аграрните реформи. Ето защо, с общото нарастване на производството, да продължи да се задълбочава различията в зърно земеделие, изразена във възходящ и многопосочни разминаване между производството и потреблението в отделните групи страни. В индустриалните страни, съществува допълнителна концентрация на "излишъка" на зърно, тъй като производството превишава потреблението. В развиващите се страни като цяло, а напротив, тя увеличава дефицита на зърно. На глава от населението производство се увеличава леко, а в някои райони продължава да спада. Неговата физическа обем средно в началото на 90-те години е бил 230 кг на глава от населението, докато в групата на развитите страни, тази цифра достига 720 кг.
В средата на 90-те години, средно годишно производство на петрол в света е 3,3 - 3,4 милиарда т за страната - .. членки на ОПЕК се падат около 43% от световното производство и около 65% от износа на петрол. Най-големият производител е Саудитска Арабия (над 400 Mill. Тона годишно в средата на 90-те години). Перспективите за растеж в производството на петрол зависи от динамиката на световните цени.
Металургичния комплекс осигурява глобалната икономика на различни видове метали в индустрията, която и до днес остава основен материал за производството на машини и оборудване.
Водещата в световен мащаб индустрия е машиностроенето (около 35% от световното промишлено производство). Той определя техническото ниво на инженерната световната икономика. Има четири основни инженерни част на света: Северна Америка (30% от световното производство); Западна, Централна и Източна Европа (30%); Източна и Югоизточна Азия (25%); България и други бивши съветски републики.
Механика е разделена на обща, транспорт и електрически. През последните години, изпреварвайки темпове на растеж на производството на електроника с умерени темпове - общо инженерни продукти, както и делът на транспортирането на инженерни продукти са намалели. В развитите страни, доминиран от производството на машини и оборудване.
Инженерни продукти инженеринг търговия развиват бързо, поради задълбочаването на международното разделение на труда, най-вече в Западна Европа и Северна Америка. Това е улеснено от такива фактори като намаляване на жизнения цикъл на повечето видове машини и оборудване, бързото им излизане от употреба, за насърчаване на износа на този вид продукт.
За машини, оборудване и превозни средства в световния износ се падат 37%, в т.ч. ekporte в развитите страни - 43%, в развиващите се - 19%. Най-голям дял от инженерни продукти в износа на Япония (около 64%). В Съединените щати и Германия износ тя е 48, Швеция - 44, Канада - 42%. Общият обем на световния оборот на търговията на машини и оборудване делът на развитите страни е над 80%, на развиващите се страни - около 10%.
А свързващ механизъм на световната икономика е в транспортния сектор. Делът на транспорта от световния БВП, от 4 до 9%. Всяка година на земното кълбо от всички видове транспорт са извършени над 100 млрд. Тона товари и повече от $ 1 трлн. пътници.
В пътническия транспорт играе водеща роля на автомобилния транспорт, което представлява около 80% от световното пътнически трафик. Специфично тегло железопътния и въздушния транспорт е съответно около 10% и 9%. Въпреки това, на международни пътнически комуникации водещи въздушен транспорт, която дава голямо предимство в скоростта на движение.
Свързани статии