Това не е нормално. Той казва само, че този автобус е износен изпускателна система. Просто поставете ръждив изпускателната тръба и има малки отвори, през които отработените газове се извади преди достигане на задната броня. Защо това е така:
Това често може да се намери в автобуси, където двигателят е разположен отпред. Той газела, Пас, и други. Предно монтирана захранващ блок, в тази връзка, автобусите не са добре дошли. Ако забележите много автобуси имат заден двигател. поради тази причина. Автобусът не е пътнически автомобил, който е относително лесно да вземете върху асансьора и да се определи на тръбата. Така дръпнете шофьори до последно, докато тя също няма да падне. И отработените газове се изпускат по-рано. Докато автобусът се движи, те отлети с потока от насрещното въздух. Но автобуси са склонни да се спре на автобусни спирки. И тогава те се издигне и да проникне в различни schali салона, отколкото си и диша. Поради тази причина, производителите се опитват да направят дизелови автобуси. Изпускателната система на дизеловия двигател, макар и вонящ, но по-малко токсични, и на ръководителя на това не боли толкова бързо. Ето защо, ако такова съобщение, промяна на маршрута, които се движат на големи дизелови машини, не малък бензин. Или дори да промени начина на транспортиране, ако се отвори възможност.
система избра този отговор най-добре
Олга, най-вероятно не се получи, никога да не отиде в работилницата, където TO-2 "Икарус". И не трябва да излизат по-добре там. Дори ако в момента на започване на дейност е доста здрав, но студен двигател се отделят толкова много, че изгарянето на бензин и за един час не дава, какво да очакваме от повреден. Аз съм един млад човек е направил някаква работа за такъв транспорт, дори и доста запознат тяло има трудни моменти, изглежда - би било добре, ако аз пих един литър бензин.
За бензин изисквания на двигателя не schibko много изложени "СО" и. На добър път, но за дизела започна да се разграничава от "Евро-1", "Евро-2". "Евро-5" - краят не се вижда да се види! Не за нищо, след всичко това. - Преди повече от година
Андреева Олга [232K]
Аз няма да навлизам в технически подробности.
Факт е, че повечето автобуси отдавна износени и трябва да бъдат отписани или поне основен ремонт. Но средства за ремонт на общинските авто-пътнически компании в много градове, обикновено няма. И тъй като за закупуването на нови автобуси - още повече.
По съветско време автобусната конвой в нашия град, след преминаването на 400 хиляди километра, отписани, а сега - е преминал един милион километра, и продължава да пътува!
Освен това, наскоро актуализираните конвои подобен тип превозни средства, отписани от Германия и други страни от автобуси "Икарус", MAN, Volvo и "Мерцедес" - нашите конвои, както се казва,
Тези автобуси за чуждестранните стандарти много отдавна изчерпани ресурсите си, ако те са отписани.
Новите автобуси вече могат да си позволят да купят само Москва и големите градове. Всички останали са регионални и дори регионалните центрове - уви!
Ако в купето на автомобила е с постоянна миризма на горивни продукти и / или вътрешно горене, като превозното средство е дефектна и да освободи линията за обслужване на пътници, НЕ! Източникът на появата на такива миризми може да бъде неправилно функциониране на горивната система (изтичане на гориво, непълно изгаряне, "отрови" газ) и изпускателна система - "сифон" на тръбите на цялата си дължина. Ако вторият фактор, с изключение на общ дискомфорт, това е добре, не обещаваме да пътници, първият добавянето е изпълнен с риска от пожар, последиците от които може да бъде доста катастрофални. Е, най-честата причина - не на вътрешното уплътнение обикновено се наблюдава и на превозното средство, дължината на която се задейства при по стандартите за фабрични, не бяха извършени основни ремонти.
Поради това, че шофьорът е просто селяните и автобусите не са сами, съответно, и грижа за автомобила не е съвършен, бензин пъхна ръцете си след това се върнаха в салона докоснаха миризмата остава, или метална кутия хвърлен под седалката, която вече е изчезнал и миризмата в кабината. Би било по-добре, ако водачът е работил сам в специална ръкавици например кожа ще бъде по-чист. Например би било добре, ако технически анализ почистват автобуса, както и стаята, но самите шофьори трябва да следят за чистотата в автобуса, и той трябва да бъде това, което на водача? след сериозен пътен също да премахнете пътници
бензин миризма в купето на автомобила може да се прибира от въздушните течения, по време на движение на автомобили, които са спирали. Горивото се изгаря напълно, миризмата от ауспуха и се изтегля през отворения прозорец в потока на кабината на въздуха. Често бензин миризма изчезва след като шофьорът се изключва вентилацията на кабината.
Обикновено от всяко превозно средство е мирише миризмата на прегоряла мазнина, ако да управлява автомобила в екстремни условия, това е нормално. Но неприятна миризма от въздух (канализация или чорапи изтриване) е резултат от образуването на бактерии в изпарителя на климатик. Обикновено това е много често се вижда на автомобили с пробег. Третират както следва: Ако използвате климатик или контрол на климата е работил в продължение на 5 Minto преди вие ще се изключи двигателя, изключете Condo и включване на печката над средно на въздушния поток. Тази проверка изпарител и ще предотврати образуването на бактерии.
Силна миризма на бензин и изгорели газове, защото същите тези изгорели газове и бензинови пари да влязат в салона, което не трябва да бъде. Тези вещества се считат за токсични (като много чистачките, между другото).
И те ще получат в превозното средство, вследствие на спада и провала на последния. Много от нашите автобуси са закупени в чужбина за малко пари. Те са евтини, защото тя е бившите си треньори, те са отписани, се счита за негоден за движение на живи хора.
преди повече от година
Аз съм на прозорците с изглед към град автобусна спирка. Когато е горещо през лятото, ще се отвори прозореца и. трябва незабавно да се затвори. Микроавтобуси - Автобуси разхлабват при натискане на спирачките, за да спре, освен ако не е миризма на изгоряла гума. И миризмата на бензин. Той току-що яде във въздуха. Мисля, че това е така, защото на тяхната "добра" проверка, когато тръгнете за работа, както и всички несъвършенства на износени транспорт на разположение.
Свързани статии