Sable автомобил с работно и ръчна спирачка. Хидравлична спирачна система, двойна (разделена на предна и задна пътища), с вакуум бустер, регулатор на налягането в устройството и датчик за аварийно ниво течност ниско спирачка задната спирачка в резервоара.
Когато една от веригите на работната спирачна система на втората верига осигурява спирането на колата, въпреки че с по-малко ефективност. Предни колела спирачен диск, с единична плаваща дебеломер (спирачно бутало притиска вътрешната повърхност на диска и скобата, измества в противоположна посока, притиска външния обувката към него). Минимална дебелина на предните спирачни накладки накладки - 3 mm. Вентилирани спирачни дискове са монтирани върху главините, и всеки от тях е прикрепен към него с три винта с скрита глава. Минималната допустима дебелината на диска - 19 мм. Скобата включва основа, която е свързана с два болта на стелажа за окачване и корпус, свързан към основата чрез направляващи палци. Спирачния цилиндър, оформен в корпуса и скобата е защитена от замърсяване каучук капак (по-долу). Във вътрешността на цилиндъра има жлеб, в който е поставен уплътнителен пръстен (маншет). Когато спиране буталото се простира извън цилиндъра, този пръстен е леко навита и след спиране затваряне има тенденция да се върне на буталото към първоначалната си позиция. По този начин се поддържа постоянна минимална междина между диска и спирачни накладки. Спирачки на задния барабан колело, с двоен цилиндър с бутало и автоматично регулиране на просвета между обувките и барабана. Цилиндърът се поставя с намеса на тягата пръстен ограничаване на свободен ход буталото след спиране затваряне. Както износване подложка пръстен изместен от размера на износване, като по този начин се поддържа постоянна хлабина между обувките и барабана. В горната част на накладките изхвърлят ексцентричен, за да регулирате задвижващия механизъм на ръчната спирачка. минималната допустима Дебелината на лигавицата останалите задната спирачка подложка - 1 mm. Максимално допустимото вътрешен диаметър на спирачния барабан - 283 мм. Brake главния цилиндър със сензор за два резервоара и аварийно ниско ниво на спирачната течност е прикрепен към вакуум усилвател. Буталата са разположени последователно в цилиндъра най-близо до сервото задейства спирачките на задните колела, а другото бутало - отпред. При липса на течност изтича нивото си в резервоара на главния спирачен цилиндър трябва да бъде между максимална и минимална. Като намалява степента на износване на спирачката тампон. В случай на силен спад в нивото на в резултат на нарушаване на целостта на спирачната система се задейства сензор и светлините на таблото светва червено. В този случай, добавете течността е възможно само след повредата. усилвател вакуум разположен между устройството на педала и главния цилиндър и е свързан към скобата на четирите шипове. За увеличаване на спирачната сила с помощта на вакуум в входящия тръбопровод на двигателя, с което усилвателя е свързан маркуч. Усилвател не със сгъваем дизайн, в случай на повреда се заменя изцяло. При автомобили с двигател ГАЗ-560 вакуум за серво създава специална вакуумна помпа, прикрепена към задния капак на генератора. Регулаторът на налягането е прикрепен към лявата страна член на рамката. Той регулира налягането на спирачната течност в спирачния верига на задните колела в зависимост от натоварването на автомобила, която подобрява стабилността при спиране. В повреда на регулатора се заменя с нов. След смяна на контролера или елементи задното окачване необходимо да се регулира позицията на пружина спрямо лъча на задния мост. Регулаторът на налягането, както и спирачните цилиндри на предните и задните колела са с фитинги за изпомпване спирачните кръгове. Възли и компоненти на спирачната система са свързани помежду си чрез стоманени тръби и гумени маркучи.
Възможна повреда на спирачките и средства за правна защита
Свързани статии