DIS
Система за запалване (Double Запалителна система) е създадена на
Производство на моторни превозни средства, най-вече 90-те години. се характеризира с
бобини за запалване с две високо напрежение изхода. Корпусът на бобина
първичен контрол на мощността етап ликвидация намотка може да бъде интегриран,
поради което при снемане на вълната на напрежението на първичната намотка на бобината
Може да не е възможно, поради което е невъзможно за диагностика на системата
на първичен напрежение запалване. В повечето случаи бобината DIS
интегрирани в една единица. Трансфер ток с високо напрежение от бобините на
свещи осигуряват високо напрежение проводници.
DIS система предизвиквайки запалването на настъпва едновременно в
два цилиндъра. Всеки DIS бобина служи два цилиндъра,
работещи с взаимно времето закъснение от 360 ° от
позицията на коляновия вал. В една такава двойка цилиндри,
искри се появява в края на такта на сгъстяване (работен искра) и
друга - в края на такта на изпускане (единична искра). ток
високо напрежение на свещите на двойка цилиндри хранени
от двете противоположни полюси на вторичната намотка на една и съща намотка
запалване, при високи импулси на напрежението при полярност
свещи на цилиндрите противоположни. Поради различните
полярност импулсни системи високо напрежение DIS запалване,
Високите сензори, свързани през диагноза необходимо с
спазване сигнал полярност.
DIS за диагностика
запалителна система за първично напрежение трябва да бъде последователно отстранява
напрежение форма на сигнала към първичните намотки на бобините от
алтернативно свързване на осцилограф сондата към първичните вериги
запалителни бобини.
За да се диагностицира системата за запалване DIS
средното напрежение ще има нужда от един сензор на първия цилиндър и
DIS капацитивни сензори в размер, равен на броя на цилиндрите
двигател. Red DIS капацитивни сензори трябва да бъдат свързани към вход
"В" + диагностични адаптерни щепсели, зелен - към входа "In-". сензор
на първия цилиндър трябва да бъде свързан към входа на входа "В Synchro"
адаптер. След стартиране на двигателя на изпитваното превозно средство, трябва да
редуващи се създаде първия сензор за всеки цилиндър високо напрежение
Кабелът на запалителната система при спазване как цветните светлини
LED на системи за диагностика запалване на адаптер тялото. сега
ДСИ капацитивни сензори трябва да бъдат инсталирани на кабели за високо напрежение
съответствие с леки цветни светодиоди, по един за всеки сензор
тел и сензора на първия цилиндър - на първия проводник за високо напрежение
цилиндър.
запалителна система DIS.
Когато активирате "Ignition_Dis" програма USB осцилоскоп
старт на дисплея "удари бутилка" и импулсните параметри запалване:
разбивка напрежение, времето и напрежението за всеки искрово
цилиндър поотделно.
запалителна система DIS.
1. Точки syoma сигнал DIS чрез капацитивни сензори.
2. Точка при снемане на часовник сигнал от първия сензор цилиндър.
3. посочва свързващи осцилоскоп сонди на първични вериги на запалителни бобини.
4. батерия.
5. Ключът за запалване.
6. DIS бобина.
7. Датчик скорост на коляновия вал от типа индукция.
8. разпределителен вал сензор от типа индукция.
9. Свещи.
10. Блокът за управление на двигателя.
11. Точката на свързване oscillographic сонда за проводник сигнал на датчика за оборотите на двигателя.
12. Точката на свързване oscillographic сонда за проводник сигнал на датчика за разпределителен вал.
Осцилограмата напрежение във вторичната верига на ДСИ на запалване.
1. Отправна съхраняване на енергия в магнитното поле на бобината на запалване (отварянето на прекъсвач транзистор мощност).
2.
прехвърляне на въртящия момент превключвател в текущата ограничаване на режим в първи контур
(При достигане на тока в първичната намотка на бобината, равна на около
8А, ключа влиза на това ниво в режим на ограничение на тока)
3.
Разликата в разбивка искра между електродите на свещите и началото
искрово (затварянето на ключ транзистор мощност).
4. горене Парцел искра.
5. В края на искра и горенето започне демпферирана трептене.
Осцилограмата на напрежението на първичния контур на ДСИ на запалване.
1. към момента на откриване транзистор ключ на захранването (старт за съхранение на енергия в магнитното поле на бобината).
2.
прехвърляне на въртящия момент превключвател в текущата ограничаване на режим в първи контур
(При достигане на тока в първичната намотка на бобината, равна на около
8А, ключа влиза на това ниво в режим на ограничение на тока)
3.
Затварянето на транзистора мощност превключвател (разбивка искра
разликата между електродите на запалителната свещ и началото на искрово).
4. горене Парцел искра.
5. В края на искра и горенето започне демпферирана трептене.
Часовник пулс осцилограмата
Сензор DIS първи цилиндър в системата за запалване.
1. Разликата в разбивка искра между електродите
искрово запалване на първия цилиндър в края на такта на сгъстяване на работната смес
(Работа искра).
2. разпределението на разликата искра
предизвика между електродите на първия цилиндър в края на хода на изпускателната
отработен газ (единична искра).
Осцилограмата сензор изходен сигнал
скоростта на въртене на коляновия вал от типа индукция.
Осцилограмата сензор изходен сигнал
Разпределителен вал тип индукция.
Свързани статии