маслото на двигателя трябва да се сменят на всеки 10-15 хиляди километра, тъй като тя се износва с времето, губят вискозитет и въведени примеси с метални стружки. При редовна смяна на масло на двигателя продължи много по-дълго. Независимо замени в неговата Renault Megane може почти всеки собственик на автомобил, който има желание да го направят. Имайте предвид, че при смяна на маслото на двигателя и на мястото на филтъра, тъй като е вероятно да са работили в продължение на ресурса. Тя трябва да се закупи по-рано.
Смяна на маслото в Renault Megane
Походова технология, за да замени петрола Рено Меган
- Преди да започнете смяна на маслото, трябва да се затопли до колата, след което течността ще отнеме от двигателя на всички външни елементи, и ще бъде по-малко вискозен. Масло, че изцедени, горещо, както и работата с него, за да бъдат внимателни. Подгответе голям капацитет за отработени масла: поберат старата кутията на не по-малко от пет литра.
- Преди да започнете, вкарах колата на ръчна спирачка, след това повдигнете предната част с помощта на крик и пуснати на подпори. При работа на двигателя за дешифриране. След това извадете капачката за зареждане на масло. Развийте пробката за източване и премахване на шайбата печат (печатът ще трябва да бъдат заменени). След това се оставя да се отцеди масло. Сменете уплътнението, почистване на щепсела и го поставете на мястото му.
- След това, с помощта на специален ключ развийте масления филтър и да го замените. О-пръстен на новия филтър трябва да се смазват с масло, което ще налее в двигателя. Новият филтъра се монтира на ръка, не е нужно да го затегнете с ключа. След това можете да поставите защита на двигателя и да започне да се запълнят с ново масло в двигателя. Това трябва да става постепенно, за да може маслото да се заселят постоянно темпо. След марката е на горното ниво на капачка на врата и пренавие машината. Ако маслото не тече навсякъде, можете да отидете.
- Ако колата ви е с турбокомпресор и дизелово гориво, не бързайте да го стартирате. На първо място, окабеляване трябва да бъде отстранен от горивната помпа. Изолирайте съединителя. След това, с помощта на стартер и завъртете чакането изгасва превключвател за налягане на маслото на арматурното табло. Поставете проводниците на място.
Свързани статии
Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!