ПредишенСледващото

маслото на двигателя трябва да се сменят на всеки 10-15 хиляди километра, тъй като тя се износва с времето, губят вискозитет и въведени примеси с метални стружки. При редовна смяна на масло на двигателя продължи много по-дълго. Независимо замени в неговата Renault Megane може почти всеки собственик на автомобил, който има желание да го направят. Имайте предвид, че при смяна на маслото на двигателя и на мястото на филтъра, тъй като е вероятно да са работили в продължение на ресурса. Тя трябва да се закупи по-рано.

Смяна на маслото в Renault Megane - стъпка по стъпка видео!

Смяна на маслото в Renault Megane

Походова технология, за да замени петрола Рено Меган

  1. Преди да започнете смяна на маслото, трябва да се затопли до колата, след което течността ще отнеме от двигателя на всички външни елементи, и ще бъде по-малко вискозен. Масло, че изцедени, горещо, както и работата с него, за да бъдат внимателни. Подгответе голям капацитет за отработени масла: поберат старата кутията на не по-малко от пет литра.
  2. Преди да започнете, вкарах колата на ръчна спирачка, след това повдигнете предната част с помощта на крик и пуснати на подпори. При работа на двигателя за дешифриране. След това извадете капачката за зареждане на масло. Развийте пробката за източване и премахване на шайбата печат (печатът ще трябва да бъдат заменени). След това се оставя да се отцеди масло. Сменете уплътнението, почистване на щепсела и го поставете на мястото му.
  3. След това, с помощта на специален ключ развийте масления филтър и да го замените. О-пръстен на новия филтър трябва да се смазват с масло, което ще налее в двигателя. Новият филтъра се монтира на ръка, не е нужно да го затегнете с ключа. След това можете да поставите защита на двигателя и да започне да се запълнят с ново масло в двигателя. Това трябва да става постепенно, за да може маслото да се заселят постоянно темпо. След марката е на горното ниво на капачка на врата и пренавие машината. Ако маслото не тече навсякъде, можете да отидете.
  4. Ако колата ви е с турбокомпресор и дизелово гориво, не бързайте да го стартирате. На първо място, окабеляване трябва да бъде отстранен от горивната помпа. Изолирайте съединителя. След това, с помощта на стартер и завъртете чакането изгасва превключвател за налягане на маслото на арматурното табло. Поставете проводниците на място.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!