1. Преди да започнете тази процедура, се подготвят всички необходими инструменти и материали, както и стари вестници и парцали, за да избършете разлетия капки. По-добре да моторно масло е топло, то бързо ще го изсушава и премахване на масло повече утайка. Когато се работи в рамките на превозното средство да не докосвате горещите части на двигателя. За да се предпазите от възможен контакт на кожата с масло, използвайте ръкавици (виж придружаваща илюстрация).
2. Cock ръчна спирачка, след това Poddomkratte предната част на колата и да го наложи на аксиални подпори. Премахване на винтовете и извадете долната част на пластмасовия капак на двигателя.
3. Премахване на отвора за наливане на масло.
4. С помощта на гаечен ключ, за да разхлабите болта за изпускане с около половин оборот. Поставете контейнера за изпускане под пробката и го премахне напълно (виж придружаващ илюстрация). Премахване на запечатване шайбата.
5. Оставете маслото да изтече. Имайте предвид, че евентуалната необходимост да се преместят на контейнера, когато маслото се стичаше се превръща в тънка струйка.
6. След стъкло масло, се избърсва пробката и херметизиращ уплътнител с чиста кърпа. Проверявайте уплътнението и го замени, ако е повреден или износен. Почистете зоната около пробката и инсталиране с уплътнението. Затегнете капачката.
7. Преместете контейнера под масления филтър, който е в предната част на цилиндровия блок.
8. Използвайте специалния инструмент (виж илюстрациите), за да се разхлабят филтъра, развийте ръката му. Изпускане на маслото от резервоара на филтъра.
9. Използвайте чиста кърпа, за да премахнете всички маслото и мръсотията, които са се заселили около точките на филтър за закрепване на двигателя. Ако гумения пръстен запечатване на филтъра се оставя на двигателя, внимателно го премахне.
10. Вземете новия филтър, го смажете с чисто масло запечатване пръстен и настроите филтър на двигателя. Затегнете филтъра на ръка - не използвайте никакви инструменти (виж придружаваща илюстрация).
11. Поставете капака и затегнете винтовете. Извадете източи маслото и всички инструменти от под колата, след това спуснете автомобила на земята.
12. Излейте желаните видове и степени на масло към двигателя чрез отваряне пълнител в капака на разпределителния вал. На първо място, се изсипва в половината от необходимото количество масло и изчакайте няколко минути, за да се даде възможност на маслото да изтече в ямката. Добавете маслото на малки порции, докато нивото достигне долната маркировка на измервателната щека, а след това се добавят още около 1 литър до ниво се е повишила до върха на марката на сондата.
13. Запалете двигателя, го оставете да работи в продължение на няколко минути и се проверява за течове около уплътнението на масления филтър и се отцежда картер свещи. Имайте предвид, че налягането на предупредителна лампа за маслото може да се погасява със закъснение от няколко секунди, необходими за запълване на нефтопродуктите, съответстващ канали и нов маслен филтър.
14. На дизеловите модели с турбокомпресор, преди стартиране на двигателя, изпълнява следните процедури:
а) Изключете електрическите кабели от нарязани гориво клапан на горивната помпа и изолират конектор.
б) Проверете стартера, докато изгасва лампа за налягането на маслото (това може да отнеме няколко секунди).
в) Свържете електрическите кабели за изключване клапан за гориво, а след стартиране на двигателя.
г) При работещ двигател на празен ход проверка на турбокомпресора нефт и прикачни охладителните течове.
15. Спрете двигателя и изчакайте няколко минути, за да картера на стъклото. Повторна проверка на нивото и добавете маслото, както е необходимо.
Свързани статии