Регулиране UOZ на мотор HIDEA 9,9 / 15
(Въз основа на Yamaha официална процедура)
1. Разхлабете винта, 4 до УОЗ регулиране и въжета не се отрази на позицията на педала на газта.
<Так же его ослабляем при регулировке оборотов ХХ (холостого хода)!>
2. Ако има празен ход на газта (обикновено на "удушен" 9.9), а след това ние го елиминират ядки въжета 3 (втори кабел не е видима за корпуса, това е просто по-долу). Отпускане въжета едно мм. се контролира от пръст, т.е. които не са в напрежение (не "низ")!
3. Нанесете (аз използвах бял маркер) с надпис М на маховика отляво на стълбите на разстояние равно на височината на задълбочаване на конструктивна, т.е. Оказва се, така да се каже квадрат. В този момент в Ямаха има етикет - вдлъбнатина.
4. газ дръжка при 100% (пълна газ).
5. Завъртете ръчното колело (за да се улесни този процес, аз препоръчвам да развийте свещите) часовниковата стрелка, докато маркировката за настройка в полето с етикет на маховик - тридесет грама. Г.М.Т. (TDC)
6. Виж, ако в съответствие пластмаса триъгълник (стрелка) с етикета прилага на маховика. Ако не - отслаби гайка 2 се отстранява от топка прът 1 и резба дължината на пръта може да се регулира, за да се приведе етикетите. Върнати прът 1 на място и да определи гайката 2.
7. газ дръжка при 0%.
8. Завъртете ръкохватката посока на часовниковата стрелка, докато маркировката за настройка в полето с етикет на маховик + 5 грама. ATDC (TDC)
9. стоп винта е регулируема, за да се приведе в пластмасова триъгълник с етикета на маховика.
10. Ако всичко е наред, а след това напълно изпъната всмукване ви ще се промени НПК с 5 до -7-10 тон.
11. Затегнете винт 4 и контрол на пълно отваряне на дроселната клапа (петата прът опира опората) при максимална позиция газ.
След коригиране на CPP е необходимо да се коригира карбуратора!
Послепис Тук е маркировката върху ръчното колело Yamaha
Свързани статии