- Срок записи ограничен редактиране
задръстванията - за съжаление за претоварения трафик на Москва, е позната гледка. Мисля също така, най-малко обичайно гледате автомобили с капака отворен, застанал на пътя. За да се спре, така че водачът да има причина. Един от тях - прегряване на двигателя, по-точно, кипяща антифриз. И това се случва най-често през лятото, в горещо време.
Как опасно прегряване? При определена температура в охладителната система на течност се превръща в пара. Следователно, температурата започва да се увеличава по-бързо от обичайното. И когато достигне определена стойност, деформацията се случва в двигатели метални части. И последствията могат да бъдат много сериозни "поведението" на задръстването с глава на цилиндровия блок и бутала. Което от своя страна означава, скъпи ремонти.
За щастие, двигателите в съвременните автомобили са много по-малко вероятно да се прегрява. Обикновено тези известни ВАЗ класика, особено моделите с механичен двигател, вентилатор за охлаждане. Чуждестранните автомобили страдат от прегряване по-рядко. И в случай на прегряване, по-често, предупреждава водача за критични ситуации смущаващи скърцане или мигащи крушки. Въпреки това, тази функция не е изобщо.
Но както се казва, превенцията винаги е много по-евтино, отколкото лечение. Как да се предотврати прегряване? Най-важното е, време е да се провери нивото на охлаждащата течност и състоянието на радиатора. По принцип този, а другият не е трудно. Да не се намесва, за пореден път се уверете, че капачката на резервоара разширяване правилно затегнат. В крайна сметка, ако системата се просмуква антифриз кипи по-бързо.
Но какво да кажем за бележката, че това е Антифризът и се вари на критична ситуация? Температурата на показалеца. Ако не се обърне внимание на знаците, или датчика е повреден, а след това на звука. Това е да се вари, веднага ще чуете бълбукането на - под капака. Той може да се чуе или усети по лека вибрация. Също така в случай на прегряване пада на мощността на двигателя. И накрая, има ясна индикация за началото на проблемите - как е изглеждал двойки.
Какво да се направи в тази неприятна ситуация? Основното нещо е да не се паникьосвайте. Ако прегряването е очевидно, спрете двигателя и позволява на охлаждащата течност да се охлади поне 90 градуса, за да кипи, докато спре. Но в никакъв случай не отстранете капачката на радиатора или разширителния съд, ако не искате да получите сериозни изгаряния. Оставя се да изстине на охлаждащата течност. Ако има подходящ антифриз, донесе ниво нагоре към нормалното в багажника или в най-близкия магазин. След това можете да се опитате да стартирате двигателя и включете "максимална скорост" скорост и температура нагревател (през лятото със сигурност е сериозен тест), за да се опита да достигне до най-близката служба на собствен ход.
В случай, ако включването на "печка" не спира повишаването на температурата, по-добре е да се включи "спешна банда" и или да изчакате zvakuatora или инхибира "частни собственици". Важно е, не забравяйте, че опитът за "подобно нещо да се издържа", може да сложи край на основен ремонт на двигателя.
Друг съвет - не се опитвайте да се охлади двигателя чрез пръскане с вода - последствията не са предсказуеми.
Не за първи път и в различни автомобили използвате едно от следните неща в статията начините за намаляване на температурата на двигателя - изключете всички ненужни потребителите на ток, се превръщат в интериора нагревателя на високо, отварят страничните прозорци и насочват страна отдушниците в тях. Друг важен момент - с неравна повърхност на пътя е по-добре да отидете на ниска предавка (например, когато има избор от 1-ви или 2-ри, по-добре е да отидете на първия), най-малко Оборотът по-горе, но там е по-малко натоварване, и по този начин се генерира по-малко топлина.
$$$ нужда от пари? Добавяне на записи към сайта
други теми
Подобни записи
Всеки, който се интересува CHEMICAL
Toyota - има проблем с радиатор
Вонята в кабината на Серия E90 на BMW 3 победи
Свързани статии