Привеждането в съответствие с ръцете си, за да го толкова трудно

Предишен ◈ Следващото

Всеки водач, никога не е чувствал неудобно движение, свързано с влошаването на управляемост. Така например, колата спонтанно се отклонява от предварително определен път и не искам да отида в права линия. Причини може да има няколко: различно налягане в гумите, инсталиран на дясната и лявата страна на машината, или не е правилно инсталирани сходимост.

Привеждането в съответствие с ръцете си, за да го толкова трудно

Неправилно подреждания - една от причините за сериозно влошаване на управляемостта на автомобила.

Когато се говори за разпадането на пръст на крака, вие разбирате от оптималното място на колелата, особено отпред. Това гарантира, че всички колелата на превозното средство са подравнени един с друг и осигуряват максимален контакт на гумите с пътната настилка.

Нагласете позицията на колело винаги се осъществява в две равнини. Ето защо тази наредба се нарича сходимост.

Каква е кризата, която е, че сближаването

Колапсът - перпендикулярно разположение на колелата спрямо повърхността на пътя. Нормалното ниво се счита за колапс, когато колелата са наклонени под 2 градуса от самолет на колата. Въпреки нула изпъкналост е по-полезно по отношение на износването на гумите, както се случва износване равномерно. И това се прави, за да се повиши стабилността на колата на пътя при завой и да се улесни превръщането на колелата на автомобила.

В тази статия ще научите как можете да направите фоново осветление колела с ръцете си.

Новият Chevrolet Traverse - отличен представител на качеството на семейни автомобили, които определено си заслужава вниманието.

Вероятно много от днес се появи несъгласие с това, тъй като всички спортни автомобили са предназначени за високи скорости, имат отрицателен наклон на предните. И ако се вгледате в тях от страна, можем да видим, че колелата са запълнени отвътре.

Отрицателни изпъкналост увеличава стабилността на превозното средство, но само ако въведете своя страна с висока скорост или по контролиран дрифт. Но движението във всички останали режими, то се влошава само на нивото на сцепление на колелата и пътната настилка. Това се случва, защото намалява площта на контакт между гумата и асфалта.

Тук можете да видите последствията от неправилно подреждане.

С отрицателен ъгъл на наклон на предните така да се каже тласък помежду си. В сухото покритие е полезно, но си струва само едно колело да губят сцепление, колата веднага да стане неуправляема. След второто колело ще избута наклон му.

Както може би се досещате, пръстите - е ъгълът, в хоризонталната равнина на превозното средство. Тя е тази настройка колелата има голямо влияние върху износването на гумите. Ако колелата са снабдени с необходимия ъгъл, гумата просто ще се промъкнат на пътя и много бързо отшумяват.

Тук също има два вида наклон:

Положителни, когато и двете колела са един към друг. Въпреки това, те са в постоянно напрежение, което води до коефициент на превръщане на колела.
Отрицателно, когато колелото се споглеждат. Такова ъгъл най-често се монтира върху предно предаване превозни средства, тъй като има оръжие колело окачване леко изтеглен навътре, като по този начин компенсира наклона.

Кога подравнявания

След падането на палеца е един от най-важните компоненти на доброто управление, водачът трябва постоянно да се обърне внимание на това. Това е достатъчно, при движение по гладка участък от пътя, за да се пусне на волана и да видим как се държи колата. Ако разпадането на пръст на крака, за, а след това машината трябва да се движи стриктно по права линия, независимо от това ускорение. Ако траекторията на спонтанно се променя, първо трябва да се обърне внимание на налягането в гумите. И ако това е едно и също, а след това най-вероятно не сте нарушили сходимост.

Една отличителна черта на разпадането на счупен пръст на крака е неравномерно износване на гумите. Имайте предвид дълбочината на протектора на колелото от различни ъгли. Ако той е различен, че е време да се направи трасе.

Просто да се направи трасе след сериозен ремонт окачването, например, на мястото на багажник на волана или съвети.

Как да си направим привеждане в съответствие със собствените си ръце

Много художници ще твърдят, че е невъзможно да се извърши корекцията без специално подреждане пейка. В действителност не е така. Toe-конфигуриран ръчно, но това е доста трудна процедура. За това ние трябва да се намери напълно нивото на земята. Проверете нивото на налягането в гумите и да го върне към нормалното, ако е необходимо. И след това с помощта на нишката, която искате да дръпнете от задните колела на предните колела в разгара на средата, да направи промените.

Важно е, че ъглите на наклон на ляво и дясно колело, за да съответстват, в противен случай тя ще доведе до бързо износване на протектора на гумата.

Тя е много по-лесно да се обадите на бензиностанцията и да извършват корекции за качеството на колапс на сходимост на колелата на специален щанд.

Втора част:

Оборудване за подравняване

Стойка срив на конвергенция се отнася до специално оборудване за бензиностанции, през които проверката на общата геометрия на оста, изработени изключително точни измервания, както и възстановяване на изпъкналост петите.

В днешния свят, най-развити са компютър стои колапс петите.

Обикновено стоя изпъкналост петите включва компютър и лазерен сензор 4 инсталиран на колела. Всички процедурата по регулиране отнема най-бензиностанции не са повече от един час.

изравняване на цените в работилницата

Цената на ъглите на колелата настройка на станцията не е много голям: от 500 до 1000 рубли. Извършва настройка може да бъде почти всяка услуга.

Да не се скъпя за коригиране на подравняване изпъкналост колело, като следствие от пренебрегването на корекция може да бъде много сериозни последствия, до пътно-транспортно произшествие. Какво ще дойде на цена, много по-скъпо, отколкото призив към гарата.

По този начин, сходимост - много сериозен корекция на колата. Благодарение на правилното настройка, можете да се избегне бързото износване на гумите, които в момента са много скъпи.

Не си струва да спестяват пари за регулиране на разпадането на сближаване на колелата при обслужването депортират. След приключване на процедурата, ще бъдат приятно изненадани от послушанието на колата си и удобно движение.