Публикувано от ботаник
всички добри време на деня! интереси тук, че аз не мога да разбера как да се стреля за корупция в кабината, внимателно probyval отвертка и отстранете, нищо не идва като страна и с централен двойно. и необходимостта да ги отстрани, защото на тяхната изгоряла подсветка!
--- Добавен късно ---
otchetets спомням беше как да ги премахнете, но търсенето на пълномощно, не намери нищо
Поздрави!
Otchetets наистина е, но предполагам, че в версия на сайта на стария.
Така че най-трудната процедура - да се копае централното звено (1) дефлектори (двойно). Най-важното - не се страхувайте. Счупете нещо достатъчно силно, обаче, да бъде ревностен, твърде много, не си струва. Куки в шест дефлектор - три от върха, от дъното три. Това означава, че, в средата и един от всяка страна на около 20 mm от ръба. Същата отгоре и отдолу. Ето защо 2 отвертка, за да прокара в дюзата и натискане на куките, както е писано в който и да е употреба, НЕПРАВИЛНО =)
Обърнете плосък и достатъчно тънка отвертка се задвижва в процепа между пластината на преграда и панел (В), и се опита като тип лост, тегли всяка една посока (А). Отвертка директно от дефлектора на панела. След известно проучване и да се премести отвертката по периметъра на дефлектора, тя се появи със скоби. Ние правим подобни от другата страна. Извадете дефлектор (1) внимателно и прекъсване на връзката конектор подсветка 2 (2). Половината направено.
След това трябва да се премахне крушката от светлинния водач. Как да кажа на местния гуру, не е тривиална задача. Въпреки това, отново инженерно чудо (след един час на неуспешни опити) победи машинациите на немските дизайнери. По този начин, всяко влакно има малък полукръгъл канал, простиращ се навътре в влакното. В този канал за поставяне на телта на подходящ диаметър (около 1 mm) на дълбочина около 25 мм. Аз лично използвам подходяща игла за кърпене, което се моля за известно време при майка ми =) Това игла, когато поставяте точно в центъра на полукръглата канал, пресовани васал крушка модул. крушка модул в нашия случай - случай с вида на контактите на съединителя "татко" и електрическата крушка. За да се свържете с отвертка модул, и тя се появи в нашите ръце.
Така че, за това водно конче отстранени и двата модула. И това, което виждаме? Контактите се вмъкват в корпуса, от една страна, светлината - от друга и споени чрез точково заваряване чрез ma-а-а-вермилион на прозореца. Хм. В началото си мислех, че това хемороиди, не си струва - да купуват modulek това събрание. Въпреки това, цената на 4 евро и доставка на 2 седмици за такива отпадъци стреснати =)
Рецепта: не се опитвайте да разпоявам заварката - не работи. =) Отрежете старата изгоряла-крушка с щифтове конектор с тънък остър скалпел. Купете си чифт beztsokolnyh крушки за 4 рубли (за длета), във всеки автомобил. Точно и съкращаване техните контакти до желаната дължина (избран емпирично вмъкване / крушка вдлъбнатина в / от корпуса на модула). Калайдисана с контакт крушка. Вземете мед раздел тел напречно на 1-1.2 mm, го увийте около нещо кръгло, с диаметър малко по-малък от диаметъра на върха на запояване, "до да се обърне." След това сложете тази пролет през върха на запояване, изправете единия край на пружините и консерви от с него, както горещо. Сега имате поялник с глоба върха! След това поставете крушка на мястото и се опитва просто да направи поялник с глоба върха спойка крушка контакти с гнезда за контакт. Да не се прегрява! В противен случай, "Float" пластмасов корпус модул. Имам първи път. Prozvanivatsya лампа за контакти, поставете всичко на място, след проверка на лампата, без да ги поставите в дефлектор, което е, да включите в конекторите и включват измерения. Светлини!
Всички луд по събиране и операционна осветление =)
На добър час! "
Ето един доклад!
Публикувано от ботаник
но първо е необходимо да се определи щорите, разпределени на две места и могат да се справят по някакъв начин тази problemkoy
Добре е за теб, че печели по същия немски автомобилната индустрия!
В действителност, те имат много Ган. ги поправите, ако ръцете ви правилно, не е трудно. Така че - да действа!
Едва тогава се почистват, otremontiruesh, smazh ухапа целия механизъм или масло или силиконов грес (много удобен аерозол).
И по същия силикон грес е добре да се поръси всички краища на тръбата в непосредствена близост до торпедото, преди да ги монтирате. От това ще се премахнат излишните скърцане!
Но вместо лампи, разбира се, че би било по-добре да инсталирате светодиоди - практичен и траен!
И:
Публикувано от ботаник
много ми хареса комбинацията
тук не вярвам за една минута, преди да отговори Току-що завърши изкормване plastmassochka се смазват, който свързва двете ленти заедно, взе skrepochku, нарязани на необходимата дължина, тя нагрява до червено, добре, плувен го !! Сега целия механизъм работи с гръм и трясък. Подчинявам i2g864 Съвета. и ги сложете всички !! svetodiodiki 4-Yoh извлечени крушки, само един е бил в изправност, а останалата част ще кино
Публикувано от ботаник
тук не вярвам за една минута, преди да отговори Току-що завърши изкормване plastmassochka се смазват, който свързва двете ленти заедно, взе skrepochku, нарязани на необходимата дължина, тя нагрява до червено, добре, плувен го !! Сега целия механизъм работи с гръм и трясък. Подчинявам i2g864 Съвета. и ги сложете всички !! svetodiodiki 4-Yoh извлечени крушки, само един е бил в изправност, а останалата част ще кино
Точно така, че смазани.
След ремонт, също така! Бях отрязани щифта на волана, наклонете контрол на щори. След ремонт от пробиване на дупки в мястото, където щифта, а има и подходящ завинтване на винтове M2,5.
Е, светодиоди, мисля, че определено пуснати. Тогава забрави за светлината. От гледна точка на резервни крушки в него.
Добър ден на всички. Извинявам се, ако на акордеон, в търсене погледна за Ball тема е виждал и сега не мога да намеря, но ми каже как да се отстранят лявата въздуховода от страната на пътника? Само не се счупи?
Свързани статии