Добър ден!
Тя се запали, и аз трябва да спретнат voskl.znak и "P" удари-чрез-жълто. Когато вкл. / Изкл. ръчна спирачка в правилната малко двигателя е само на един клик и не Сузана.
Свържете захранващия кабел:
2 намерени грешки:
02433 - Захранването на изпълнителната ръчна спирачка на двигателя-V283
012 - Доклад електрическа верига - проверка на
02431 - което прави трудно да се премине към изпълнителната ръчна спирачка на двигателя-V283
003 - Механична повреда - Периодично
Прочетете форум разбрах, че тъй като той не искаше да се наложи да премахнете мотора и нещо да се мисли за
И така:
Демонтирайте колелото. Развийте 2 винта укрепващи мотор на ръчната спирачка. Внимателно, без да вредят на тялото премахване на двигателя - изключете чип. На задната страна на кръгла гумена тапа на целевата probryzgayte двигателя на своя vdeshkoy. да не се откъсне и да оставите сега.
Тук той мотор
Когато отстранен от малък двигател се опита да се върти АКБ резултат нула просто кликнете. Опитвайки се да преминете механично към скоростната кутия се провали не помръдна милиметъра.
Тъй като тялото не е сгъваема, беше решено да се намали на горния капак, както и че е било направено внимателно (не zadente колан и съоръжения) с помощта на шлифовъчни машини и прекъсване колело (без нужда. Той е най-тънкият), ти си там
Премахване стана ясно, че скоростната кутия се блокира, а по-скоро на лагера
Обновяване:
Редуктор, напоена в контейнер с бензин изчакване за около един час. По това време, ние премахне печата отидете на всички ясно от ръж и плака при инсталиране на мотор на гърба пръстен може да се смазва tormozuhoy.
Мина един час, и щастието на скоростната кутия се върти. по-далеч:
Лагери трябва комплекси от затворен тип, така че нещо остро и тънко (в моя случай, шило няма значение) да се закача на капака и да видим къде самия лагер, четка потопена в бензина отмива останалата част от сумата на грес, мръсотия и т.н. В същото време една малка кожата се почиства от ръж самата шахта
Запълва лагера с нова грес затворите защитния капак - готово!
Разположен на скоростната кутия в каишка място рокля под предавка вал мажа грес.
Сега трябва да се стопи лепене на тялото, бързо да вземе 4 точки от лепило по ръбовете, които ще бъдат част от корекция и нарязани палто с лепило, определи леко в менгеме, с лека ръка.
Чакаме за един час и сте готови
Тя може да се въведе
Всички се събират в обратен ред. Бъдете внимателни, когато инсталирате мотора на първо място здраво на място, едва след това затегнете, корпусът може да се пръсне.
След като инсталирате двигателя на снимачната площадка на ръчната спирачка стрелба с няколко пъти "цвят музика", за да изляза и подредено нищо скърца ръчната спирачка работи.
Специално за няколко дни постоянно се поставя върху ръчната спирачка работи.
Кой ще направи по-спретнат тяло е много крехка, без никакви усилия от него.
От себе си бих искал да кажа, съжалявам да даде 10-14t.r. за това, че си струва да съди вътрешностите 1,5-2,5t.r макс.
Прогноза: 10-14t.r спасен. за мотор + работа servismenov.
Специални благодарности на моите приятели и Влад Александър за помощ и идеи. С мен една бира
Успех ремонт!
2.0TDI DSG 140l / и BMP Highline
Браво! Много полезна и подробна!
Между другото има светлина версия на решение на този проблем, но аз мисля, че ще отговаря само ако продадете колата и сложи вече не лов или трябва да отида спешно. Можете да опитате без разглобяване на двигателя се накисва в половината на бензин
и се опитват да се развиват по механичен път, но няма 2 - почти всички греста ще се измие и тя не е известна като бензин ще се отрази на задвижващия ремък, ако maslobenzostojky тогава нищо няма.
Но за себе си, щях да се направи с анализа
2.0TDI DSG 140l / и BMP Highline
alexey_d написал (а): Харесвате ли бутона на ръчната спирачка (е преминал през него) Помага подмяна бутон (1200r), но много от тях (за бутона на тема ръчна спирачка изглежда) да разглобява и чисти бутон и всичко работи добре.
Между другото, ако не премахнат от ръчната спирачка и магьосничество с включването на \ изключване \ чукат не помага - спестява skidyvanie полюс на батерията.
Е, сега, че аз го знам, пушена теми за ръчната спирачка, благодарение на форума И когато играе на Люмиер подредено и Passat хвърли котва на бензиностанция, на 200 км от къщата, беше napryazhno вече започна Lopatnic месят, чудейки се колко ще струва пари саботьор
Днес повтори действието на Default.
Проблемът е само, че един от болтовете не са разхлабени. Аз трябваше да оттегли подкрепата си, за да се спре главата, бормашина винт остатък. С една дума, хемороиди за един час повече. Ползата не е необходимо да развийте шублера от хидравличната система.
лагерите на предавателния механизъм е в перфектно състояние. Много плътно завъртя наклонена предавка. Полива разтворител - веднага започна да се върти. Аз смазана, сглобяват и се поставят - всичко е наред.
Да! И, разбира се, това е пукнатината в корпуса, по-долу. Уверете се, такъв възел от пластмаса, IMHO, някак си не е на немски
Свързани статии