Така че нещо като нормален, с добро качество гума. Изненадващо Аз не забелязах голяма разлика след смяната на летни гуми Dunlop SP Sport Maxx. Матиран по пътя 100-120 няма проблем. Мека, не шумно. Чувствителност към коловози не е отбелязано. Насърчава за налягането на газа.
Закупени колела 195/65 R15 в 8 автомобил Honda Civic 4г. Винаги съм искал да се вози на Бриджстоун, откакто, когато на Волга можеше да си позволи само две WT-20 на задната ос. Преди това пътува с GoodYear Ice Navi Zea. Така че дори и след три сезона, че не са се чувствали като страх по време на шофиране. Тази мечта се отървах наричал себе си. UPD: ПРИСТИГАНЕ почти до края на сезона. Все още рейтинга - тройна заради поведението на пресен сняг. останалите - голямо колело.
Отзив за полезен? 20 август
Да си купиш нов 215 / 65R16 пуснати на Chrysler Voyager е много щастлив! Велкро в моя първи и това естествено не очаквах от нея, гребане и в спиране перфектно се оказа за факта, че те пишат вида на асфалт, не глупости, за себе си нищо лошо забелязали добре, или колата ми е тежък и се възпроизвежда това, което тази роля не знам. В механата хора казват, че много добре от баланса на 5 грама за зимата гума написали много добре.
Отзив за полезен? 0 17
тихо и се чувстват уверени на пътя
Отзив за полезен? 02 април
Тихо, напълно предвидимо поведение
Не мога да продължа повече от 180)))) шега, не ги има.
в нашия регион (Адигея 01 региона) Snow е няколко седмици в годината, така че как тогава направих без zimki, но дойде при нас през зимата със сняг и суграшица, и реших да си купя zimku, попита около приятели и познати, за да разберете кой е за това какво да се вози през зимата прочетете форуми и реши да закупи каучука. Те веднага купил леене както лятото, така че не се развалят външния вид. Така че, за да се каже, че аз съм доволен да кажа нищо. Първите 4 дни шофиране на сух асфалт (стопи снега) и така, до 100 km управляемостта е добро, след това машината започва да претърсват, добре, това не е състезателна летни гуми. Първите гуми кръщението на 4-ти ден, пътували в Ростов на Дон (340 km един от начините) за пълния снеговалеж. вози колата на тези джанти е просто невероятно при 90 км / ч. напълно под контрола на машината, на няколко пъти трябваше да спирачка рязко, така че колата не отива почти се подхлъзна, разкопа в снега през лятото в асфалта. Рейк на каша, всичко е перфектно. В общи линии, закупуване щастлив. Преди имаше ролки от Vredestein SnowTrac 2, същото отлично, но самите цена ухапвания. В общи гуми Bridgestone Blizzak Revo GZ удоволствието да посъветва няма, всеки има свои собствени предпочитания, но за себе си, аз направих своя избор.
Отзив за полезен? 1 35
Soft, тих, нисък разход на гориво.
Аз карам втори сезон. Автомобили Skoda Yeti. Преди това (други автомобили) са Gislaved - две години летяха половина шипове на четирите колела, Guder - 4 сезон загубили 2-3 скок всички на всяко колело. Но все пак искаха да не се "CEC" на шиповете асфалтовите, т. За да. Аз отивам при 90% от града, и в нея, нали знаете, почти винаги чист асфалт. И докато не никога не съжалява. Pereobuvatsya по 2-3 степени на топлина, и да преминете към пролетта на устойчивостта плюс. Началник не боли нищо. Киша в коловозите в гаражите, извън града, на Nakatu - навсякъде приет. Разбира се, с подходяща скорост. Между другото, на самия производител препоръчва 50% на разходите за амортизация, за да го използвате като лятото. Това е, когато тя ще бъде по-интересно да се тества.
PS Да, аз все още имам тракшън контрол. Той също така влияе на избора е "велкро", т.е.. А. Не се промъкнат под силен натиск върху газа. Но АБС се активира при натискане на спирачките на тръни.
Отзив за полезен? 0 6
Тихо, предсказуем. Добро поведение на пътя на мокра и заснежена настилка леко. Стабилно управление на утъпкан сняг. Нисък разход на гориво при шофиране с висока скорост.
Ясно поведение на пътя на сух асфалт.
По-скоро слабо действа върху лед
Добър вечер искам да споделя впечатленията са bmw740 зимата винаги е страх от колата, защото е непредсказуем по пътя пътували на тръни gislovedy и hakka7 Тоскана като пързаляне реши да промени гуми, поставени blizzak Revo GZ посъветвани от специалист за импресии неописуеми вози като vkoponaya въпреки че през зимата Collie не се вписва две колела скачат винаги е било проблем, но храната в момента не е в спирачния път на лятото е много по-малко от шиповете в въртенето се изящно неточни ранни тръни искали да караш като спирачка за инерцията и ето и снегът е по-мек. Лично моя опит шипове вече не купуват много доволни от опита на шофиране на 12 години.
Отзив за полезен? 0 14
Отзив за полезен? 25 яну
Много, много тихи гуми, меката асфалта
малко липсва сцепление
Всъщност, аз сравни гуми само лятото (първата ми зимата). колела на леки автомобили са 15-195 50. оплаква от шума. Сега отивам и аз не мога да повярвам, че може да бъде толкова тихо в кабината. Не съм чул дори и при 120 км. ч. В нашите условия (Владикавказ), където снегът се топи всеки ден, а вечерта отново замръзване много добре възпитани, обаче, карам внимателно. Днес в завой със скорост от 20-25 км. з аз се подхлъзна на леда. Аз не знам дали това е нормално.
Купих ги миналата зима. пързаляха сезон доста малко износване, като се има предвид факта, че на сух асфалт са живели повечето от живота си.
Отзив за полезен? 15 януари
достатъчно тиха, отлична спирачна ефективност, уверено се държи под дъжда и снега, отлично ускорение, предвидим в лед.
По-рано винаги се използва зимни гуми с шипове, но с покупката на друг автомобил реших да опитам велкро, много уморен от звънене шипове по асфалта. Дълъг е избрал, лопати целия интернет, и въпреки някои ужасни коментари, избра Бриджстоун Revo GZ. Отпътуване за нея само няколко месеца, но се срещат и някои в снега, и в бъркотията на пътя и в дъжда, и умерено лед. Никога гуми не го пропусна, въпреки че аз не ходя много тих (макар и не преследва като Шумахер). И като се обърна специален вход за ускорение - всичко адекватно. само прахообразно лед Спирането при случва с ABS, но спирачният път е доста предвидим. Какво не се проверява, това е песен на Околовръстен път, но в рамките на Москва никога не забелязах залепване машина в коловоз.
Пиша този преглед само за някои хакове не заблуждават хората, т. За. Самият заради тях аз почти се отказа от покупката на каучука. Мисля, че негативните мнения за тази гума или банална zakazuhoy trollizmom, за да се забавляват да се въведат всички объркване. Е, няма да повярвам някога, че хората, веднъж седмично отива в сайта, поставя гуми, на входа, за да включите с различна скорост, и то е в такова ASA мост не е подходящо за завоя със скорост от 10 км / ч. Разказвач и само.
постановени и две години. Променена преди една седмица, каучукът на зимата и реших да добавите към своите впечатления за преразглеждане. Ами, на първо място, в продължение на две зими в автобуса не е имал никакви оплаквания. И сега, в деня след смяната на гума в Москва сняг падна, и цялата седмица времето беше истинска зима - постоянен снеговалеж, лед, сняг каша. Но гумите се държаха абсолютно правилно при всякакви условия, темпът на моето пътуване е почти една година. Така че аз съветвам всички да тези гуми.
Отзив за полезен? 1103
Ниско ниво на шум. комбинация от цена и качество.
ката да Subaru (което forik))) има нещо за сравнение, iskatal за практиката си пет комплекта различни разфасовки, всички зелени лимони бяха. Признавам честно впечатления са ludshe. Това беше греховни мисли променят на шпайкове, но здравият разум преодоля. ясна и предвидима povidenie отлично спиране на всички повърхности, макар и при нулев темп. Аз не се опитах. Купих си за 4565 стр. 215 60 16. Предната валцувани Toya, така че това е последното, което си спомням Morsch и две полети от пътя.
Отзив за полезен? 07 яну
не работи добре на лед и сняг, лошо странично сцепление на лед - да се измъкнем от коловоз е много трудно
2 сезона пързаляха. В града, ако не отида дори лудетина. Извън гумата на града не се държи по подходящ начин. Twisted няколко пъти след със скорост от 70-80 км / ч караха на леда със сняг. По следите на пистата не наистина да се трудно и опасно. Отида, разбира се, но много внимателно.
Отзив за полезен? 41 16
красив черен цвят
пълна липса на сцепление, по-бързо износване.
Изкупени '12, (по-рано отиде в ic7000 на моста (скок) проблеми не знаят) на това чудо с първото малко сняг почувствах като крава на лед, (летни гуми Conti се държи за сняг леда е по-силна), място, без приплъзване се движат на практика невъзможно, на мокър път, дори и в лошо спирачна работи ABS, от отпуск пряспа без помощ е практически невъзможно, за един сезон пред изтрити до нула,
Отзив за полезен? 89 17
Купих да замени IG-20 Okki първоначално малко предпазливи. Но след взлом (около 400 км), за да се уверите, че парите, похарчени не се губи. Тя държи на пътя много уверени, напълно предсказуеми. И сняг и лед се чувстват уверени.
Миналата зима - дори и да не извършват лопати.
Ако ще се счупи автобуса, купуват много трудна
1 ден в продължение на цяла зима 12-13g. Открих абсолютно черен лед във всичките му слава! Пътят беше като огледало. Карах на празен път 60-70 км / ч. макс. Тогава се чувствах липсата на кожата сцепление =) Това е само за един ден, а това е единственият път, когато велкро губят шипове (тези велкро).
Сега новата машина. Аз ще ги взема 100%. Ами аз все още може да е възможно да се търси Nokian Nordman RS =) пътува с Fiesta (14R).
Отзив за полезен? 4 65
Отличен контрол, ускоряване и забавяне при температура около нулата или малко под нулата (по сух път, и в киша).
Отлично боравене с утъпкан сняг.
Добро спиране на лед.
Здрава външна стена.
Тир сравнително тихо.
неутъпкан сняг машина лесно копае. За да се изнесат от начина, по който много внимателно.
В студа под минус 15-20 градуса dubeet гуми - спирачният път се увеличава значително.
Купих си набор от каучук в размер 215/50 R17 на Mondeo 4. Преди това отидох да Accord 7 гуми Continental VikingContact3 205/55 R16.
В континенталните големи пулове, която ви позволява да лопата сняг. Бриджит цифра е много малък и бързо се задръсти със сняг.
Друго би се отбележи, че континенталните по-меки и тежките студове не dubeet. Останалата част от фигурите са сравними.
Препоръчителна само за тези, които работят само в града или на основните направления, които веднага се отстраняват снега.
Отзив за полезен? 15 23
- строги мерки срещу всяко зимно палто
- предвидима спиране по всички зимни повърхности (с изключение на набраздения сняг)
- уверен работа през зимата
- отлична способност да "копае" за велкро
- гъвкавост: тихо и без шум шпайкове може да се управлява, преди и след зимния сезон
- не много уверени спиране по утъпкан сняг
- невнимателно при завиване при скорост (задни задвижващи колела) може да се върти в посока навън към муцуната. въпреки че е вероятно, приложим за всяка гума, без да се интересувам в зимната начин =)
- при шофиране в по-горе нула температурата върху "гранични" myagkovata сезоните и създава усещане за управляемост влошаване на автомобили
Аз работи при скорост от 205/55 R16 на Honda Civic 4г (диск автоматично, предно предаване).
Преди имаше Nokian Hakkapeliitta 5, Michelin X-лед на север.
В Nokian аз бях в състояние да се спре на заледен асфалт на MKAD и много се разби колата на Michelin удари благополучно 4-ки, което успя да се задържи на залепваща лента. за разлика от мен =) Но това, което се повозим на RAV4 велкро на майка си от Йокохама, а след това реших да се вземат на сериозно велкро. Освен това, 90% от пътуванията си - е Москва. От комбинацията на мненията надеждни хора и лична симпатия за избрания Бриджстоун Revo GZ и не се заблуждавайте!
Продължих Lyublinke нощ в много обилен снеговалеж, постепенно привикване с гумите и okazvshish на светофарите до пъргав LC100 реших да опитам един експеримент, доколкото той ще си отиде от мен. и вие знаете, аз никога не се очаква - остави той =) и гребане изкопан паралелно!
Разбира се всичко това се отнася с разбиране техники за зимни пътни, т. За. Peregazovke когато прекомерното превъртане на колелата при разбивката е неизбежно, но гумите vnatyag само велики Ускорява! Две или три думи, приплъзване на колелата и след това тя се дърпа като локомотив!
След тръни бях доволен от спирането на заледена настилка, пресен сняг и лед. Не, тя не се копае в! Но всичко е много предвидим и без сива коса. На утъпкан сняг, тя губи себе си шпайкове, но това може да се очаква, тъй като тя няма какво да се копае.
Щук веднъж! С ускорение, паркиран в дълбока девствена и 9 часа след машината бяха пораснали там. И по време на работа ние експериментира върху покрити със сняг паркинг - vnatyag тя си тръгва.
Има нюанс в гума: при опит да премине завой с висока скорост на skolzskom покритие и закъснялото спиране (да хвърлят обратно в началото), можете да излезете на въртене муцуната и спестява само изхвърлянето на газ и / или ръчна спирачка + ESP.
Ng отиде в Чехия с кола - върху всякакви повърхности перфектно. По пътя обратно на джудже отиде до границата и в Москва, за да 120-160 км / ч на пистата, след като снегът е очистил. Гумени перфектно контрол на колата!
Като цяло, отличен избор за градски жител =)
Отзив за полезен? 7 82
Аз препоръчвам различни гуми. Waltz другия на R14 е, той също доволен
Отзив за полезен? 04 май
Аз proezdil през цялата зима. Купих си нов онлайн магазин. Просто отлични гуми. главата ни от отдел транспорт изпъди й 100 000 km.
Купих по негова препоръка. През зимата в преспите Не никога не си тръгне. Истината е, че вариатор. Много добро поведение на пътя.
Отзив за полезен? 3 март
Тихо, мек, отлично пътно поведение, просто много хубаво, за да влезете завоите. Вдъхват доверие на пътя. Първоначално се страхувах, че отлети от пътя с чупки или нямат време да се забави (поради факта, че по-рано в "велкро" никога яздени), но някъде в една седмица, забравих да мисля за това, че аз сега без шипове. Пътувах, както винаги. И тъй като аз живея близо до Самара, и работи в Самара (условия: чист асфалт почти през цялата година, няма пътища, ями, където КАМАЗ изчезват), тази гума отидоха перфектно за мен.
Когато леко замръзване (-10) за да се присъедини към първия остър завой чувството, че гумите "колена рязко" и сега издържат насрещното платно. Но никъде не мога да понасям, колата (Lancer IX) държи на пътя здраво, и в крайна сметка спря се обръща внимание на това. Тази функция е вероятно се дължи на меките гуми. Въпреки, че страничната стена, по мое мнение, е много по-дебела от тази на Noky. Ако температурата е доста над нулата, гумите започват да "плуват", усещането, че сте отидете на желе.
За да обобщим, бих казала, че предимствата на този каучук покриват с пълна сила всички дребни недостатъци. Дълго време се смяташе, chtoit взимам велкро, се страхувам, че няма да задържи лед. Nachitalsja всички статии в списания на автомобили, които са заявили, че спирачният път на лед на велкро 10 метра по-дълъг от шиповете (60 км / ч, за да спре напълно, нещо около 55 м до 65 за осеяния и велкро). Това студения велкро dubeyut поради различен състав на каучук, различни от шипове, и също така инхибира по-лошо. Моето мнение е, че всички тези тестове се извършват в екстремни условия, на Autodrome. В града, ако са приятели с главата, няма да се вози в режим на ограничаване. Ледът в "Избягвайте дупки, пешеходци, старт-стоп трафик от светофар", ако трябва да се аварийна спирачка, няма да има или 55 или 65 метра пред колата отпред. 10-20 метра. Така че всичко, пътуват не повече от 40 км / ч (говорим за силна леда, дори когато това е много трудно да ходи) в леда. И в този случай разполага с шипове каучук е достатъчна, за да се запази скоростта на потока. Няколко години по-гледане на нашите зими и са стигнали до извода, че в сезон суграшица дни имаме не повече от 4 (и като цяло тази година е 1). И този ден карах суграшица заедно с всички потока, а не по-бързо, нито бавно. Но всички останали дни на пътуване с асфалт (понякога сняг). И на шиповете асфалтовите само пречи, удължи спирачния път, както и шум. Що се отнася до снега, силни различия в поведението на колата върху тръните и без да ги забелязали. Мисля, че повече няма да купуват осеян. Тази гума е много щастлив.
Отзив за полезен? 1 93
Свързани статии