Техническа диагностика и е част от технологичните процеси за приемане и ремонт на превозни средства и е процес на определяне на техническото състояние диагноза обекта (автомобил, неговите агрегати, възли и системи) с определена точност и без демонтаж.
Основните задачи на диагноза в работилницата са както следва:
- цялостна оценка на техническото състояние на автомобила и неговите отделни системи, възли, възлите;
- определение на пространството, природата и причините на дефекта (по-специално това се отнася за дефекти, които влияят върху пътната безопасност и чиста околна среда);
- тестване и усъвършенстване на грешки и пропуски в системите и агрегати на автомобила, посочен в поръчката за покупка от страна на собственика или идентифицирани в процеса на приемане, обслужване и ремонт;
- освобождаване на информация за техническото състояние на автомобила, неговите системи и устройства (включително прогнозиране остатъчен ресурс) за управлението и ремонта на, т.е. подготовка и рационално производствен процес маршрутизиране превозно средство на производствени обекти SRT;
- определение на готовността на автомобила за обществеността периодичен технически преглед;
- контрол на качеството на работа и ремонт на автомобила, неговите системи и компоненти;
- създаване на предпоставки за икономично използване на човешки и материални ресурси и от двете станции и от собственика на автомобила; косвено въздействие върху намаляването на броя на пътнотранспортните произшествия и други негативни последици за масово моторно-превозни средства.
Отговорност за решаване на горните проблеми в работилницата се носи от техническия ръководител на станцията.
Особености на организацията на използването на диагностично оборудване в процеса на семинар голяма степен се определя от факта, че работните места, за разлика от ATP е насочена предимно към задоволяване на нуждите на собствениците на отделните автомобили в техническите ефекти, които те считат за необходими за момента. Особено характерно е очевидно в след гаранционен период използване кола.
При определяне на действителните нужди на определени видове работа в работилницата се основават, като правило, на следните фактори: дали е неизправна кола в момента, някои възли и компоненти са на етапа на отричане и какво остатъчната им живот (последното, за да се определи най-трудно).
Всички грешки и повреди, възникнали по време на операцията на превозни средства, придружени от шум, вибрации, удари, колебания в налягането, промени във функционалните параметри (намаляване на мощността, сцепление, налягане, изпълнение и така нататък. D.). Тези придружаващи признаци на неизправности и повреди могат да служат като диагностични параметри. Диагностично параметър косвено характеризира изпълнението на елемент (система единица) машината.
Едно от основните изисквания, на които трябва да отговарят за организацията на работата в работилницата е да се осигури гъвкавостта на производствените процеси в областта на обслужване и ремонт, възможност за различни комбинации от производствени операции. Ролята на контрол извършва диагностика.
На практика се използват следните форми на диагноза:
комплекс, т.е.. д. за проверка на всички параметри на автомобила в рамките на техническите възможности на оборудването. Специален случай на комплексна диагностика е бърза диагностика, в които обемът на работа е ограничена до първия възел, засягащи безопасността на движението;
проба, в която се извършват проверките, предполагаемото собственик на колата. В този случай, на всички операции на диагноза е разделена на отделни системи за инспекция на превозните средства. За собствениците си запазваме правото да самостоятелен избор на една или друга работа. Тази форма позволява да се променя обема на диагностика в зависимост от техническото състояние на автомобила, така че е по-гъвкав от цялостна диагноза.
Посочените по-горе форми на диагностика вече подходящ за превантивна поддръжка проверки състояние на автомобила, т. Е. За тези случаи, когато трябва да се получи становището на неизправност на един дял сглобяване. Въпреки това, ако в хода на превантивна проверка се установи вината и има нужда да се изяснят причините за решенията на този проблем може да се нуждаят от специални методи и средства за диагностика.
В процеса на производството в цеха, на следните видове диагностика.
Bid диагноза, проведено по искане на собственика на превозното средство, в съответствие с попълнени документи на зоната за приемане.
Този вид диагностика работа е извършена удобно в присъствието на собственика на превозното средство, за да се получи точна и обективна информация за състоянието на технологиите. диагноза на офертите се извършва в частта за диагностика на двигателя и привеждане корекция сайт на колелата. В някои случаи, не се произвежда Отстраняване (замяна на запалителни свещи, корекция на карбуратора, и така нататък. Н.). Крайният резултат от този вид услуга е за контрол и диагностика карта, която изброени резултатите от диагностиката и препоръки за отстраняване на констатираните недостатъци.
Диагностициране на приемане, когато автомобилът на гарата предназначен за изясняване на техническото състояние на превозното средство и необходимото количество работа, която се определя главно въз основа на информацията за приложението собственик и субективни визуални и органолептичен контрол приемане на обекта. Въпреки това, 15-20% от колите, изисква по-задълбочен преглед. В този случай, превозното средство се отнася до диагностициране на място или след TP, ако естеството на дефекта не може да се определи без демонтаж възли и агрегати. Коригирана автомобил маршрут до производствени обекти и бензиностанции извършва неговата диагноза системи и компоненти, които са свързани с безопасността.
Диагностициране на автомобил с MOT и ремонти се използва главно за контрол и регулиране работи, поясни допълнително обхватът на работата, предвидена книги купони за услуги (ТП) и собственикът на заявлението (ТР). Според резултатите. Когато се налага тази диагноза да изпълнява допълнителни строителни работи, за адаптиране на колата, за да пътуват по маршрута на работни станции промишлени обекти SRT. При липса на подходящи средства за диагностициране на производствените обекти и ремонт на работата може да се извършва в специализирани позиции за наддаване диагноза.
Използването на диагностични агенти и TS превозни средства може значително да намали сложността на много контрол и регулиране работата, подобряване на качеството им чрез премахване на работа razborochno възел, свързан с необходимостта от директно измерване на структурните параметри на автомобила (разликата между контактите на прекъсвача, лостовете и палците вентили и т.н. . стр.).
спестяване на време могат да бъдат получени чрез намаляване на операциите, определени-довършителни работи, например, при проверка на качествата на сцепление на превозното средство или на скоростната кутия.
Контрол диагноза се извършва, за да се оцени качеството на екзекутираните в дейностите работилницата на поддръжка и ремонт на автомобила, неговите системи и възли. Качеството на извършената работа може да се провери от оборудването за диагностика на разположение на бензиностанцията. Така например, проверка на тягови качества на колата, когато се изпитва на валяк динамометър позволява не само да замени комплекс в съвременни условия за проверка на автомобили на пътя, но също така бързо да се определи точно съответстват на цифрите за техническите спецификации, или не. Същото може да се каже на тест шаси, двигател, електрическо оборудване, автомобилни спирачки.
Изхождайки от горното, в специализираните области на диагностика станции трябва да изпълнява работата по искане на собствениците на автомобили, както и подпомага приемането сайт и издаването на производствени обекти MOT и TP в обективна оценка на техническото състояние на автомобилите преди и след услуга.
Повечето от работата по диагностика на превозни средства, техните системи и компоненти се извършва в специален раздел на SRT. Тези сайтове имат цялата необходима апаратура за диагностика, която осигурява по-задълбочено проверки на техническото състояние на превозното средство: стендове за спирачки сцепление на автомобили.
Част от работите, които не изискват специален щанд оборудване могат да се провеждат върху превозни средства, които получават станция.
Свързани статии