Поддържане и ремонт на коли съединител

Изпратете добра работа в базата от знания лесно. Използвайте формата по-долу

Студенти, докторанти, млади учени, които използват базата от знания в техните проучвания и работи, ще бъда много благодарен.

". Транспорта ще даде на икономиката много повече от необходимото трафик и изпълнението възможности. "В системата на единно икономическо комплекс на транспорта на страната заема специално място. Той е един от секторите, които формират инфраструктурата на националната икономика. Нарастващото скалата на общественото производство, разширяване на областта на индустриалната използване на природните ресурси, развитието на икономическите и културните отношения в рамките на страната и с чужди страни, изискванията за отбраната на страната не могат да бъдат постигнати без мощната развитието на всички видове транспорт, по-широко разклонена мрежа от железопътни линии, висока мобилност и маневреност на всички видове транспорт. За Русия, която заема голяма част от света земя и разполага с голяма дистанция между западната и източната граници на стойността на транспортната система е изключително висока.

Ефективността на използването на моторни превозни средства зависи от съвършенството на организацията на транспортиране процес и свойствата на превозното средство остава в рамките на определени граници, стойностите на параметрите, характеризиращи тяхната способност да извършват необходимите функции. По време на работа на превозното средство, неговите функционални качества влошават постепенно поради износване, корозия, повреда на частите, умората на материала, от който са направени, и други. В колата, има различни аномалии (дефекти), които намаляват ефективността на неговото използване. За да се предотврати появата на дефекти и тяхното своевременно отстраняване на превозното средство се подлага на поддръжка и ремонт.

1. Техническо обслужване и ремонт на автомобили съединител

Съединителят е предназначен за:

1. изключете двигателя от трансмисията при смяна на предавки, спирачни;

2. плавния преход на двигателя до предаване при стартиране;

3. двигател и трансмисия защита срещу претоварване;

4. предаване на въртящия момент от двигателя към скоростната кутия.

Състои (фиг. 2) на водещите части, задвижвани части, устройството за налягане, изключване на двигателя.

Принципът на действие се основава на използването на съединителя фрикционни сили, генерирани между дисковете. Водещи съединител дискове възприемат от въртящия момент на маховика и задвижвани колела предават въртящия момент на двигателя към първичния вал на скоростната кутия. Натискането средства (12, притискателните пружини) гарантира плътно пресоване на управлението и задвижвани части на съединителя да произведе желания триене момента. Въртящият момент от задвижващия елемент се предава на роба поради триене.

Фиг. 2. Механизмът за съединител

1-роб диск; 2- диск; 3- монтажната втулка; 4- плоча налягане; 5-вилица лост тай-надолу; 6- тай-надолу лоста 7 и пружинен натиск пръстен; 8-маркуч свързване смазване; 9-линия пружина; 10, освобождаването лагер; Възвратна пружина 11; 12 съединителя съединителя; 13 вилките съединител; 14 тяга пръстен; Вилките вал 15; пролетта на сгъстяване 16; 17 капак; 18-uyuschaya топлоизолационен шайба; 19- болт за закрепване на корпуса; 20 съединителя корпус; 21, маховика; 22, раздел триене; 23 към входящия вал; 24- диск усукване вибрация амортисьор; 25- пружина усукване вибрация амортисьор; 26-пръстен диск на съединителя; 27 механизъм за автоматично регулиране на положението на средната кола плоча

Фиг. 4. Съединител задвижващ механизъм 1 педал; 2- долната опорна; 3 рамо; 4- горната опорна; 5- лост; 6 ексцентричен пръст; 7- тласкач бутало; 8- тай-надолу пружина; 9- цилиндрова глава; Хидравлична тръбопровод 10; 11 пневмохидравлични усилвател; / 2-тапа; 13, байпасния клапан; 14 пневматичен тръбопровод; Защитна обвивка 15; 16 последовател бутало; 17 регулиращо гайка сферична; 18 резервоар за компенсация; пневматична

Педалът на съединителя е монтиран върху ос ръка. Това предава силата на буталото на цилиндъра на буталото майстор от лост и ексцентричен щифт.

Основната цилиндър (фиг. 5), монтиран върху скобата на педала на съединителя.

Фиг. 5. главния цилиндър 1, тласкач (буталния прът) на буталото; 2 корпус; 3 буталото; 4-резервоар тяло; 5-реакция подминаване на главния цилиндър; подминаване празнина главния спирачен цилиндър.

Усилвател (фиг. 6) се състои от предни 35 и задни корпуси 44, съединител бутало 43 с буталото 3, пневматичното бутало 31, единицата усилвател.

Фиг. 6. пневмохидравлични усилвател Съединител: доставка на спирачната течност; входящия б въздух; Сферични-гайка 1; 2 гайка; 3-тласкач бутало съединител; 4, защитно покритие; 5 задържащия пръстен; кожух 6-бутални уплътнение; 7-уплътнителен пръстен; 8 маншети серво бутало; 9 последовател бутало; корпус 10 последовател бутало; 11-пас клапан; 12-капачка; 13 запечатва отвора; 14 обхваща изпускателния отвор; 15 закопчаване капачка на винт; 16 апертура измервателно устройство; отвор 17 на седалката; 18 О пръстен; Мембранен пружина 19; 20 щепсел; 21 възвратна пружина; 22, седалката входящия клапан; 23, впускателният клапан; 24 клапан прът; входящия въздух 25 на капака; 26 изпускателен клапан; 27 подложки; 28 гайка; 29 миене на диафрагмата; Тяга пръстен 30; 31 въздух на буталото; 32-подложка; 33 щепсел; Маншет 34 на буталото; 35, предната корпуса; 36-бутални пружина; 37 машина; 38-чаша уплътнение; 39 Spacer; 40 Spacer пружина; 41, застопоряващият втулка; 42 маншет на буталото; 43porshen съединител; 44, задната корпуса.

1. Свързване "изплъзва" (частично включване).

кола бавно събира скоростта или бавно губи скорост във възход,

в кабината има специфична миризма на горящи накладки.

Не празнина между пръстена на тягата и лагера на освобождаване (без свободен ход съединител)

Контакт с лубрикант на повърхността на триене,

Носете на накладките на триене,

Счупване или загуба на еластичност на компресия извори.

Регулиране на разликата 3, 2 ... 4 mm (свободен ход съединител)

Премахване и се промива съединител повърхността на триене,

Сменете накладки на триене,

Сменете извори на налягането.

2. Свързващите "клиенти" (непълна OFF) симптомите: предавка захващащи придружава от смилане, значително увеличава силата на лоста при превключване предавка вина причина: голяма разлика между спирателния пръстен и лагер за освобождаване, увиване или унищожаване на диска съединителя и облицовки на прекъсване, въвеждане на въздуха хидравлична течност или изтичане Решение: дръжка, сменете дискове празнина попълване на течността да потече елиминира премахване на въздуха от (система "помпа") на системата.

3. Увеличаване на стреса върху педала на съединителя: признак на неизправност. съпротивление се увеличава, когато педалът е натиснат. Причина за вина: не сгъстен въздух влиза сервомотора (сервомотора не работи): Решение: замени на вентила.

4. Съединителят се обърна рязко: Симптом: Колата се движи с идиот. Повреда причина: подуване на уплътнителни устни хидравлично задвижване.

Remedy: подмяна на уплътненията.

5. шума в механизма на съединителя. Симптом: повишен шум в механизма на съединителя, когато е включен. Причина за грешка: унищожаване на лагерите захващащите, прекомерно биене на изтласкване лостове тяга пръстен. Remedy: замени на лагера, изключете механизъм за регулиране на изложбата оръжие.

6. Забавяне на зацепване на съединителя. Симптом: превозното средство е започнало със закъснение след педалът се освободи. Причина за вина: закаляване течност в хидравличната система, серво бутало изземване Remedy: хидравлична система за измиване навън. Заменете маншета серво бутало.

резервоари за гориво 2.Technical услуги

Горивните цистерни се използват за:

Рецепция и дозиране на петролни продукти.

Капацитет за съхранение на петролни продукти в бензиностанции (гориво, бензин, дизелово гориво).

Вертикални резервоари и цистерни, използвани за организиране на складове за гориво и резервоарите за съхранение, както и за съхранение на петролни продукти.

Всеки резервоар трябва да е оборудвана с пълен комплект оборудване, предоставено от проекта, в зависимост от условията на приложение и експлоатация.

Резервоарите са оборудвани в съответствие с проекта.

Следното оборудване се използва за стоманени вертикални цилиндрични резервоари:

- Стационарни намалени на проби;

- за контрол и сигнализация;

- източване на изпускателния вентил;

Поддръжка тяга превозно средство

Поддръжка № 1 се получава както следва:

Проверка спирателен вентил и свързването на тръбите;

Разхлабване на болтовете в Връзките или да повреди уплътненията на крана елиминират, затягане на болтове и промяна на подложки.

В случай на резервоари провери състоянието на ставите. Премахване на изтичане на гориво от бензина, устойчиви замазка. Поддръжка вентилационните клапани е да се тества и регулирайте вакуум и налягане клапани.

Оглеждайки контрол клепало възел обърне специално внимание на целостта на кабелни и гумени шайби.

Vodogryazeslivnuyu щепсел проверява чрез източване на утайките.

Поддръжка № 2 се предвижда изпълнение към-1, и по-нататъшни операции: резервоара за почистване; проверка за течове и оцветяване на външната повърхност.

опаковки поддръжка гориво и подаващото приемо осигурява щранг от агрегати на свързване, регулиране на отделните компоненти и механизми, както и смазочни триене части и части от възстановяване покрития.

Преди да започнете някоя от горните работи, дозатора за гориво трябва да бъде почистена от прах и мръсотия, проверете изправността и надеждността на закрепване на изложение, разпределителния маркуч и чешмата.

С TO-2 се извършва натоварване към-1. Проверено и елиминира неизправност на горивната помпа и двигателят се проверява и по-нататъшното изпълнение на помпена единица, и проверява брояч грешка метал.

Rogovtsev VL и др Проектиране и експлоатация на превозни средства :. Driver Инструкция / Rogovtsev VL Puzankov AG Oldfild VD-М. Транспорта, 1989. -432 стр. ил.

Румянцев SI и др Поддържане и ремонт на моторни превозни средства :. Учебник за професионално / SI Румянцев, AF Sinelnikov, Yu Л. Стол. -М. Машини, 1989. -272 стр. ил.

ПОДДРЪЖКА съединител.

По време на работа на съединителя настъпва износване на повърхностите на триене, контрол конюгиране предаване усилвател загуба на плътност, което води до нарушаване на контролния параметър. Тя се консумира като лубрикант.

Когато обслужвате:

- проверка на херметичността на устройството, целостта на възвратната пружина на педала на съединителя и лост вилица вал съединител;

- регулиране на свободен ход на тласкач основно задвижване буталото, и движението на лоста вал съединител вилица;

- смазване на лагерите и съединител вал съединител съединител вилица;

- проверете нивото на течността в резервоара съединител главния спирачен цилиндър, ако е необходимо, за да добавите течност;

- Затегнете сервомотора;

- Променете течност в системата на съединителя (веднъж годишно през есента).

По време на работа, степента на износване на накладки роб устройство, е необходимо да се коригира на съединителя за свободно колело.

Регламент на съединителя се състои от проверка и настройка на свободния венец на педала на съединителя, свободно колело, свързване и целия ход на сервомотора на тласкача.

Свободния ход на лоста съединител съединител ръчно, за да се провери движението на вилицата вал. В този случай, изключете пролетта от лоста. Ако свободен ход на лоста, измерена при радиус 90 mm, ще бъде по-малко от 3 мм, за да коригира сферична тласкач гайка на стойност 3, 7. 4, 6 мм, което съответства на свободно движение на захващащото средство втулка 3, 2. 4 мм.

Безплатно пътуване, което съответства на началото на работата на главния спирачен цилиндър трябва да бъде 6. 15 мм. Мярка трябва да бъде в средата на клавиатурата за педала на съединителя.

Bleed хидравличната система да изпълни, за да се отстранят въздушните джобове,

произтичащи от нарушаването на стягане на хидравлично задвижване

ПОДДРЪЖКА СЪЕДИНИТЕЛ

Когато обслужвате:

- смазване на лагерите и съединител вал съединител съединител вилица;

- Затегнете сервомотора;

- Променете течност в системата на съединителя (веднъж годишно през есента).

Bleed хидравличната система да изпълни, за да се отстранят въздушните джобове, възникваща при нарушаване на целостта на хидравлично задвижване.

Поставен Allbest.ru

Изпратете добра работа в базата от знания лесно. Използвайте формата по-долу

Свързани статии