Следните операции се извършват при обща разглобяване:
- корица ключ болтове задни задвижващи вала 3 на лагера 2;
- премахване на капака възел 3 в опаковка жлеза;
- отстранява задвижващия вал 2 на корпуса възел 18, скоростната кутия, докато прилагането на стрипинг;
- предварително задвижван вал механизъм 14 напред, докато лагер изход слота задната;
- акари се отстранява от жлеба пръстеновидния опорен пръстен;
- сгъстен стриптизьорка с заден лагер на изходящия вал и червячно колело, 35 скоростомер;
- отстранява от картера 18 предаване входящия вал 14 за събиране и отвеждане си решетъчна повърхност и първия предавателен съоръжение подложката;
- развийте маслената помпа монтажните болтове 25 до жилища трансмисия;
- премахване на маслена помпа събрание на 25 и уплътнител помпа;
- регулируем гаечен ключ закрепване болтове на лагер капачката 17 на междинния вал, свали капака на капака и уплътнението;
- отстранява shplintovochnuyu тел Евърт две монтажни болтове регулируем опорен лагер за миене на междинния вал 77 и шайбата отстранява;
- блок 26 се отстранява обратна вал зъбно колело и редуктора 27 в носещата конструкция;
- отстранен от устройството 27 предавки ролкови лагери и дистанционния елемент;
- бутане междинен вал възел 17 към задния лагер на изхода на междинен вал от корпуса на канала 18, скоростна кутия;
- акари се отстранява от жлеба на лагера задържащ пръстен;
- сгъстен лагер на вала и междинния вал 17 се отстранява във предавателно сглобяването на корпуса на предавката;
- shplintovochnuyu тел отстранява развийте болтовете свързване на картера 4, отстраняване на болтове с пружинни пръстени и отстраняване на корпуса на съединителя с корпус на зъбно колело 18;
- измъкнат от жилища щепсел щепсела на нивото на маслото в скоростната кутия и канала за масло.
Поддръжка (ДА)
Свързани статии
Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!