138. Определете зегерката лагер на притискащи щекери, което води до един филм на уплътнителя, и на предните лагери стабилизатор на вала в цилиндъра за лагер седалка. Пресова сглобка лагери чрез дорника (Dnar. = 50 mm Din. = 30 mm, L = 100 mm) чрез прилагане на налягане към външните пръстени. Лагери формовани с вътрешната страна на цилиндровия блок.
139. Инсталиране балансиране шахти.
140. Инсталиране на задния лагер балансиращи вала и прес-поберат тях с подходящ дорник, като се прилага сила към външния пръстен на лагера.
141. Инсталиране на подпорните пръстените на задните лагери балансиращи вала с помощта на специални клещи.
142. Coat тънък слой от моторно масло вмъква колянов вал лагер и ги инсталира в цилиндъра за легло (заключващи вложки мустаци място в отвора легла). средна вложка врата още няма надлъжни канали.
143. Определете коляновия вал на леглото на двигателя в цилиндровия блок, предварително смазани списание вал (основна и мотовилка), тънък слой на маслото на двигателя. Определете пръстени тягата на средната коляновия вал след покриване с тънък слой от моторно масло (оребрена вал в посока на вратовете, с бял пръстен алуминий покритие комплект с предната страна на леглото на коляновия вал, и металокерамика - от друга страна леглото). Включете половин пръстен, така че краищата са наравно с края на леглото.
144. Избършете с чиста кърпа кавъри на радикални лагери.
145. Мазнините вмъква тънък слой на маслото на двигателя и да ги инсталира в основните носещи капачки (фиксиращи втулки мустаци разположен в жлеб обхваща).
146. Инсталиране на колянов вал лагер капачка според маркировките върху тях (един етикет - първият капака от предния край на коляновия вал, два етикета - две, три - три). Етикети върху капаците трябва да се поставят от страната на генератор.
147. Затегнете основните лагери капачка болтовете 68,31-84,38 N / m (6,97-8,61 кг / т). На първо място е необходимо да се затегне болтовете средно покритие.
148. Проверете дали коляновия вал се върти. Той трябва да се върти лесно, без да се придържа.
149. Определете опорен лагер плоча задните баланс шахти, и болтовете се затягат тях свързани (с два винта за всяка плака).
150. Включване на коляновия вал, така че етикетът на задвижващото зъбно колело в противовес вал съвпада с прилива на цилиндровия блок. Задайте ключа в слотовете задните краища на балансиране валове и зъбни балансиращи валове. Wide етикет на зъбното колело на вала на баланс следва да съвпадне с двойна маркировка на колянов вал зъбно колело и тесен етикета се готви друг стабилизатор вал - единичен знак на коляновия механизъм.
151. Затегнете болтовете на зъбни колела 45,82-56,60 N / m (4,68-5,78 кг / т). За тази цел заключването на коляновия вал срещу въртене чрез вмъкване на метален прът в отвора за балансиране.
152. обезмасли чифтосване повърхността на колянов вал заден уплътнение масло и притежател.
171. Поставете бутален щифт 2 на ролката 1 за регулиране на щифта на буталото дистанционно пръстен 5. Тогава сложи направляващата втулка 3 и закрепване на винта 4, без затягане на винта. Размери дистанционно пръстенни: външен диаметър 22 мм, вътрешният - дебелина 15 mm - 4 мм.
172. топлина горната глава на мотовилката до 240 ° С в пещ в продължение на 15 минути. Стегнете прът в менгеме, да го инсталирате на буталото, така че изравнени пин дупки и поставете за заключване на устройството с пръст в дупката на всяко бутало и прът. За правилна инсталация на буталото трябва да се натисне с пръст обувка към горната глава на мотовилката в посока на пресоване. Имайте предвид, че.
173 .. бутало на прът, монтиран така, че стрелката на дъното на буталото е насочено към противоположната страна от броя на част от отливката прът. Ако долния прът главата има отвор за изхода на масло, стрелката на буталото да бъде насочена към този отвор.
Свързани статии