1. Най-добрият и най-бързият начин - "обратна полярност". Размени клемите на акумулатора, с възможно не само оптически ефект (светло светкавицата в генератора, светлина дим
облак), но също така и звука (след кликване, памук и подсвирне), обонятелен (О, този съблазнителни аромат на изгаряне на кабели), и най-накрая, тактилни (1-3 степен изгаряне - !!! избран експериментално) След прилагане на този метод, диодни мост избледняват с 99% вероятност, статора - 60%, реле контролер - 20%, жицата - 10%, цялото превозно средство - 0, 01%!
Методът е много ефективен в "Booster". Възможни странични ефекти - горящи от нашия компютър борда, аларма, музика и т.н. Голям плюс - .. не изисква специални умения и знания, е лесно да се научат за начинаещи.
2. Методът на "измиване". Измийте двигателя на колата си. Бъдете особено внимателни, за измиване на генератора, се уверете, че водата тече изплакват всичко на вътрешното тяло. В никакъв случай не се взриви генератора след измиване! Незабавно стартиране на двигателя и включете повече натоварване - всичко осветление, отопление, музика. Ако ефектът не е
настъпило - опитайте отново. Ефектът ще бъде, повярвай ми!
Плюс - генератор изгоряло ще бъде чиста.
3. "остарял" метод - sdorgivanie положителния полюс на батерията при работещ двигател искал да провери системата за таксуване. Процентът на изгорялата relyushek увеличава до 50-70%. Процесът изисква ПРЕДЕЛЕНИЯ умения - най-важното е, че е имало повече искри! Развиваща се високоволтови схеми, при смяна на процеси, рано или късно ще трябва да изгори всичко по генератор, или в крайни случаи, в колата! Както винаги, се препоръчва да се включват много всевъзможни натоварвания - светлини, печки, отопление. Методът не е много ефективно на по-стари машини, но нов, ако имате късмет, може да изгори по същия път tripcomputer, алармите, музиката. Основното нещо - да вярваме, че това ще се случи!
4. Използване на "локва" - метод, който се използва от много шофьори, дори и без да го знаят. Въпреки това, много искрен, като деца, сме сигурни, че колата и неговите звена, включително и генератор за водоустойчивост трябва да са сходни с тези на една подводница (случая с "Курск" не се брои). Един такъв кандидат-капитан на "Мерцедес" на въпроса: "Беше голяма локва?" Той отговори: "Не, в застой, когато се предава
само на шейсет метра (!), както и това беше добре в началото. Но в действителност в края на локвата, аз не съм виждал! ". Както се оказа, това беше в началото на пролетта.
Давайте! Колко непознати дълбини чакат да бъдат открити! И един прост съвет - това е необходимо, за да минете през локва на възможно максималната скорост, като се уверите, внимателно да се пръска равномерно претоварени качулка пространство. Липсата на защитни капаци и подноси улесни в голяма степен затруднява задачата си.
Много голям плюс - начина, по който можете да използвате почти всеки ден, без да излизате от колата!
5. Метод "слуша нищо." За много стръмен! Поставете колата си в супер шикозен magnitolku, двойка CD чейнджър, няколко тръби усилватели 200-300 вата, вата субуфер 500, добре, дузина високоговорители,
половинка. Като цяло, колкото повече - толкова по-добре! 12-25 хиляди долара! (Това не са глупости - случаят е фиксиран!) Включете! Ако генератора все още работи на няколко минути, както и характеристиката на дим и миризмата е все още там -
Тогава се слагат твърде евтин хардуер!
Режим "Батерия" - най-коварната и загадъчна място, защото нейната реализация изисква разбиране на химични и физични процеси (добре, най-малкото, закона на Ом, което не е дадено на всеки!) И ако той просто - използвайте остаряла батерията, а не по-малко от три пет години. Колкото по-голямо - толкова по-вероятно ще бъде на късо в банката на батерията. Така батерията да предоставят
признаци на живот - да се започне на колата, да се презареждат от зарядното устройство и т.н., но тя става още по- силно паразитни натоварване във веригата ..
генератор. Ние фиксирана на едно събитие от изтичане на 60А на батерията (!) С номинален генератор 70А. Таралеж е ясно, че останалите 10А от силата достатъчно, за да работят инжектор, а когато основен генератор на светлина и отопление затопля, така че да може да се използва за готвене на яйца в полеви условия!
Голям плюс на този метод е, че той все още не излиза без вашето желание - "Ти просто се научи да чака"!
А сега малко за това как да горят
6. Най-добрият начин - "Класик". Стартирайте двигателя и ще продължи да държи ключа за запалване в бутон "Start". От коректността на техните действия може да се съди от характерната писък, който през тази агония публикува всяко добро предястие. Ако сте по природа не е садист, а след това се ускори смъртта на любим човек може да бъде титуляр, като се получава "gazku" и сук двигател за 3000-4000 оборота в минута. Когато съотношението на броя на оборотите на маховика и стартера някъде в средата на 1/20 е лесно да се изчисли скоростта, с която Bendix се опитва да се справи с маховик в такива обороти на двигателя. Chasing определено завършва са силно изпотени Bendix прегряване и задръстена, с което фатален край. Извиквайки Bendix влека вал с планетарен редуктор и котвата или котва в точния без предавки предястия. След това вече диво въртящи колектор котва за няколко секунди, за да изтрие остатъците от прах четки и котвата се нагрява до синкав цвят. По пътя, това се случва, се отделят притежателите на четката, разбива на малки парченца пластмаса пръстен на планетна предавка, и така нататък. Д., и така нататък. Н. И дори препълнен жилища стартер!
С една дума, когато, вместо скърцане на стартер ще започне да издава приглушен pohryukivanie или от под капака извади светлина дим, процедурата може да се смята за завършена. Всички трябва да вземат пет минути максимум!
Според нашите наблюдения, този начин за справяне с стартери, много подобно на много жени и хора с ботаническа връзка с технологиите. Имайте предвид също, че дефектен Ключ за запалване на често да поеме водеща роля в тази операция, особено в дизелови двигатели, където стартерите са склонни да имат по-голяма власт, и по този начин, чрез контактите на потока за заключване значително по-големи токове, поради което контактите в крайна сметка изгорят и лепкава.
7. Методът на "екологични", различни имена: "Икономика", "за мързеливи", "Аз не искам да настоява!"
Ако затворите темата за екологията, а след това няма нищо да ви спре точно сега да се обърне колата си в електрическа кола. Не гориво в резервоара? И не бъде! Чувствайте се свободни да се намали на скорост и завъртете ключа за запалване! Ура! Rides! Този метод може да се използва, zaglohnuv голям басейн (добре, за да не се намокри краката!), Спиране в гараж (този ключ е винаги някъде загубен!), По принцип, всеки път, когато мързел, нежелание да търсят нещо, в нещо, или
да се разбере, но като цяло да се откъсне на топло място в топъл стол!
Ами! А няколко стотин метра, така че е възможно да се преодолеят, и със сигурност това ще бъде последната лебедова песен стартера! Дори и да дойде на себе си в средата, след стартера не е получил фатални рани
дълъг за този свят.
Изравяне prikonchennyh така начало показва пълната идентичност на останките на вътрешното тяло, изкован "класически" начин.
8. Методът на "етера" - само за техника. Техник - спасяване на хората, не всеки ще се презарежда зимата дизелово гориво в средата на зимата. Тя е много по-лесно да се пръска efirchiku когато е необходимо - и това е, като и тръгна нагоре!
Просто за сега заради подозрителен шум стартер? Бах! Да Bendix krantets! О, и корпуса на стартера е счупен? Ах. Е, имаше някои чукат при стартиране: Е, къде го прави?
И въпреки факта, че неправилното регулиране на горивната помпа, с помощта на "разредители" като етер, в момента на стартиране на двигателя може да чукам
се дължи на по-рано запалването на сместа, и поради което маховика може да изпълнява обратна корона удари Bendix. Известно е, че компресията на дизелови двигатели, някъде около три пъти повече от средното за по-голяма от тази на бензина,
съответно, три пъти повече тестове и претоварват стартера при. Но ако все повече и прати стартер стане "твърде трудно", а след това не може да има здраве, не е достатъчно - стартера е изпратена в нокаут.
Прекъсвания не само Bendix, често не могат да издържат на претоварване на предната част на стартера (маска), а дори и разгражда вал стомана арматура!
Техник! Скрап метални изделия, които ви очакват!
9. Методът на "локва". Стари надежден метод, доказано от много поколения на онези, инат, които вярват, че колата трябва да отиде при всякакви климатични условия по всички пътища. Е, студен душ за стартера и след това загряване - това е добра подготовка за това предястие. Единственото жалко е, че много от тях след това да започне да "кихат", "кашлица", много неочаквано "бие парализа" и те просто клин, като
често закотвен само плътно ръждясал заедно със статора. След това тя може просто да се вдигне и да се удави, както Герасим Mu-Mu?
"Wet стартер - гаранция за здраве" - това е, което сега ще ви стане мото когато пешеходни разходки със сигурност ще дойде време за ремонт на стартер, или да намерят нова!
Свързани статии