Usatov Александър, на 33 години
I управлява Ravon Gentra EksDaewoo (по-рано - Daewoo Matiz)
Невиномиск, Русия
Здравейте на всички.
Ето и осъден да живее дълги стари светлини, закупени на китайски уебсайт. Следващите китайски DRLs чакат реда си. Купих си парче тук. По време на покупната цена е около 70 рубли за брой.
С инсталирането на нов DRL, реших да се обърне по-сериозно. Исках да направя всичко поне приблизително в съответствие с ГОСТ. И това са основните изисквания в него.
Руската федерация е необходимо, в някои държавни стандарти, правила за дневни светлини са следните:
- височина от земята в рамките на 25-150 см.
- минималното разстояние между единиците светлини не трябва да бъде по-малко от 60 см, а разстоянието от ръба на каросерията на автомобила в рамките на 40 см..
- емитери област определя 25-200 cm2;
- мощността на излъчване на светлина в количество от 400 до 800 кД.
И, разбира се, те трябва да се задейства автоматично по време на шофиране.
По принцип, на стария дневните светлини не отговаря само на втората точка (разстоянието между работните светлини).
Старите светлини са свързани с предпазителя на горивната помпа и горящи през цялото време, когато запалването е, че правилата не противоречат. Колата със запалването на, аз никога не трябва, и просто си отива. Ето защо, този път на електрическата верига, аз се приеме. И си правят труда, свързан чрез сензора за налягането на маслото не е желателно.
И за удължаване на DRL, реших да усложни леко веригата. При включване на къси светлини, светлини трябва да излязат. Разбрах това с пет-пинов реле.
Схема DRL.
Спойка на проводниците към релето и поклати всичко превъзходно лента.
Свързани статии