Ако съдът се окопали

Ако дупката над водолинията

Докато не сте закърпи дупката, трябва да се държи на кораба в такова положение, че дупката е над нивото на водата. На ветроходен кораб е възможно да се направят правилния избор халс, в зависимост от реда, по който отвора за гладене.
Необходимо е да се увеличи на банката, максималното тегло на лодката от непокътнати страна, поставена там през цялото мобилно оборудване, товарни и екипаж.

Включете дупка с всеки подходящ обект и неговата ролка тежък chemnibud.
Едновременно с това се изпомпва вода от помпа в трюма или помпа.
След това се пристъпи към ремонт, като временно "кръпка" на платнища или резервни платната.
Patch трябва да се поставя от външната страна, така че самата вода се притисна я към мястото на увреждането.
Прикачване на пластира за всички краища на въжето и изравнителен свободните краища на 02:58 на увредената зона. Остават под долния въже прескочите кораб, дръпне въжето и го закрепете на противоположния край на дъската.
След това, поемат по пътя до най-близкия бряг.

Като за начало, да се запознаят всички стави на тръбни връзки, без, с корпуса. Такива тръби обикновено имат галера, тоалетна, на оградата, и изгорелите газове на автомобилите, на помпа в трюма в пилотската кабина.
След проверка на уплътнението, чрез които различните устройства (например, управление лост) се простират в посока навън.
Огледайте връзка жлеза, на мястото на винт прикачен файл към корпуса на кораба. Проверете резервоари за вода. Внимателно огледайте всички шевове на тялото.
Намирането слот, че е захванат запечата уплътнителя или всяка друга подходяща водоустойчив материал.
Когато ветроходство ще приключи и ще се озовете отново в пристанището, внимателно инспектира кораба и правилно провеждане на ремонт течове стави.