Те ще се прекъсне инча само първата 1000 км, не се препоръчва да се върти в червената зона.
Живей добре. И живеят добре - още по-добре!
Те ще се прекъсне инча само първата 1000 км, не се препоръчва да се върти в червената зона.
т.е., както аз го разбирам - кецове пожъне моно, но не и в червената зона?
7 1.8 TSI DSG Исландия
добре, все още има нужда да тампон preteretsya и такива неща, така че най-добре е да не шофират веднага.
Те ще се прекъсне инча само първата 1000 км, не се препоръчва да се върти в червената зона.
т.е., както аз го разбирам - кецове пожъне моно, но не и в червената зона?
Да. е възможно. Но къде смяташ да го натиснете?
Живей добре. И живеят добре - още по-добре!
Какво искаш да кажеш тече-отидете? Кой те се разбиват в?
В книгата на инструкции, ясно написано: на първите хиляда километра, за да се придържат към скоростта на не повече от 2 \ 3 от максималната скорост и скоростта на двигателя ниско. В интервала 1000-1500 км постепенно да се увеличи скоростта на скоростта и на двигателя.
Лично аз за първи път отидох в 1000 вече не 100-110, а след 1000-1500 пътува не повече от 140. И след това. и след това отидох в Сочи, а има и по пътя gaytsy навсякъде и повече от 140 Никога не съм се върнал, когато се върна, че е 4000 км и са пътували както аз искам.
РОС написал (а): Какво искаш да кажеш тече-отидете? Кой те се разбиват в?
В книгата на инструкции, ясно написано: на първите хиляда километра, за да се придържат към скоростта на не повече от 2 \ 3 от максималната скорост и скоростта на двигателя ниско. В интервала 1000-1500 км постепенно да се увеличи скоростта на скоростта и на двигателя.
Лично аз за първи път отидох в 1000 вече не 100-110, а след 1000-1500 пътува не повече от 140. И след това. и след това отидох в Сочи, а има и по пътя gaytsy навсякъде и повече от 140 Никога не съм се върнал, когато се върна, че е 4000 км и са пътували както аз искам.
При разработване на фабриката. студена течаща се нарича (мисля, ако греша, моля, поправете).
2/3 от максималната скорост - 150 колега не е така. Е, може би някой от първия ден ще иска да ставам 220.
Живей добре. И живеят добре - още по-добре!
Да това, което има да работи във фабрика, аз да си взема пробег е 18. По-добре е да се прекъсне в още. Ами 2 \ 3 оборота 140 км, ако се вземе максималната скорост, както е посочено от 210. Аз съм отблъснати от скоростта на 180 км.
РОС написал (а): Да, има някои работи в завода, аз да си взема пробег е 18. По-добре е да се прекъсне в още. Ами 2 \ 3 оборота 140 км, ако се вземе максималната скорост, както е посочено от 210. Аз съм отблъснати от скоростта на 180 км.
казах аз. Студена течаща. тя не е на стадиона тестови пилоти препоръчваме да изрежете.
Приблизително толкова.
Cool работещ двигател направен на щанда. Стойката е в състава си електрически мотор, който се превръща се регулират от, например, с помощта на реостат. Електродвигателят е свързан с маховик на коляновия вал на двигателя да тече инча Студената почивка с продължителност 15 - 20 минути. Моторни скорост (колянов вал) нараства постепенно, а не трябва да надвишава 2500 оборота в минута. Двигателят трябва да се напълни с налягането на маслото в смазочната система се наблюдава от манометъра завинтва в багажника на карнавал.
Исках да го напиша всичко себе си - напред!
РОС написал (а): Да, има някои работи в завода, аз да си взема пробег е 18. По-добре е да се прекъсне в още. Ами 2 \ 3 оборота 140 км, ако се вземе максималната скорост, както е посочено от 210. Аз съм отблъснати от скоростта на 180 км.
казах аз. Студена течаща. тя не е на стадиона тестови пилоти препоръчваме да изрежете.
Приблизително толкова.
Cool работещ двигател направен на щанда. Стойката е в състава си електрически мотор, който се превръща се регулират от, например, с помощта на реостат. Електродвигателят е свързан с маховик на коляновия вал на двигателя да тече инча Студената почивка с продължителност 15 - 20 минути. Моторни скорост (колянов вал) нараства постепенно, а не трябва да надвишава 2500 оборота в минута. Двигателят трябва да се напълни с налягането на маслото в смазочната система се наблюдава от манометъра завинтва в багажника на карнавал.
Супер! да даде на швабите! направи това с всеки двигател и с моя също!
VoWa написал (а): Супер! да даде на швабите! направи това с всеки двигател и с моя също!
Е, за себе си, аз не съм сигурен режим, тази информация е взета от източника не е за Volkswagen. Но принципът е. Сега всички двигатели Foltz пробен пуск на студа, а те не са сами.
Живей добре. И живеят добре - още по-добре!
VoWa написал (а): Супер! да даде на швабите! направи това с всеки двигател и с моя също!
Е, за себе си, аз не съм сигурен режим, тази информация е взета от източника не е за Volkswagen. Но принципът е. Сега всички двигатели Foltz пробен пуск на студа, а те не са сами.
интересно - и Калуга също се придържат към тази процедура?
Послепис Вчера чух по радиото: Калуга скоро Audi ще събира и sechas вече откарвани до фабрика колата (Audi) за временно съхранение, преди да бъдат продадени в България.
тичане-личен въпрос, казва, че 1500 липсва. Аз съм стар prevychke басейни, тъй като всички коли тичаха в повече от 10 000 3000 об / мин не е дал. Същото е и с Pasika. пробег 37000 Масло не се яде изобщо, дори и с чести лумбаго до червената зона. тук и аз се чудя да се ръководят бизнеса си или просто късметлия, защото собствениците често се оплакват от консумацията на MCU масло особено при по-високи скорости.
1.8 TSI Highline + 2 пакет 6-Връх, черен
Свързани статии