ПредишенСледващото

След като задната стена спирачки, след като минете на началника. Това заради това, което правя, е стигнал до спирачка - GTZ. прегради причина е от следните симптоми: докато стои в задръствания, особено при наклон постепенно спадове спирачния педал. В този случай, спирачната течност на пръв поглед не отиде никъде. Възможна причина за това е задния ляв спирачен цилиндър, който е леко изтичане, но тъй като аз вече купи вещни зададете GTZ, защо не оправи всички наведнъж.

Купиха за преграда GTZ:
Remus постави спирачка на главния спирачен цилиндър Seinsa D1668 - 167 рубли.
Полагане на главния спирачен цилиндър Honda 46185-SE0-003 - 100 рубли.
Спирачната течност 1 литър - 150 рубли.

Състав представител определя Seinsa D1668.

Гледайки напред да се каже, че жлеза в горния десен ъгъл на neponadobilsya.

На първо място, да проверите запалителната отвеждащо. Отвинти? Така че можете да продължите.

GTZ развийте от vakuumnika (два болта).

Изключване на спирачните тръби от GTZ. По-добре е да използвате специален ключ за спирачни тръбички. В моя случай, при 10 Вижте, че обединението не е развалило и изключен отделно от тръбата.

GTZ вадя, извадете гуменото уплътнение се монтира между GTZ и vakuumnikom.
Премахване на задържащия пръстен от GTZ и извадете буталото. Надявам се, че имате плъзгачи за този вид заключващи пръстени, в противен случай ще трябва да страдат.

Развийте болта на венеца на буталото и на климата и shaybochki ново.

За екстрахиране и свързване на вертикалните прегради трябва да отвинти блокиращия болт посредством шестоъгълника.

В този близо GTZ ръка дупка, тъй като пружината е в компресирано състояние и чрез разхлабване на фиксиращия болт щастливо излитане от цилиндъра.
Замяна на старите уплътнения и shaybochki ново.
Измийте си GTZ, дори и вода може да бъде.
Преди монтажа на препоръчителната измиване цилиндър tormozuhoy.
Съберете GTZ в обратна последователност.
Изсипете спирачна течност в системата на резервоар и помпа.

Кървене GTZ и TC (откраднати от интернет)
1. Когато GTZ въведе, ние се свърже един от спирачните тръбопроводи и обрати втория си просто въведат
2. помощник говори с крачната спирачка. Не много, до средата на педала. Тогава си помощник задръжте педала в средата ви затегнете зърното. Помощник освобождава педала. Отново отвори дросела, асистентът отново преси педала до половината от курса си, веднага след като течността ще затегне съединителя и да преминете към друг.
3. TC кървене трябва да се извърши както и другаде. Стрелба капачка от запалителната отвеждащо, облича ключ тръба рокля (единия край в прозрачна бутилка с TJ) отворен дросел. Помощник шейкове на спирачния педал. Веднага след като въздухът излезе и отиде в TJ плътно прилепнали. Помощник продължава да помпа педала. Той казва, че изпомпва и го поддържа. Отваряш дросела отново. Помощник казва, че педалът на спирачката е останало и да го отново. Затваряте монтаж. И така нататък останалите колела.
4. След изпомпване на цялата система на спирачките се радват на нови спирачки

Моята кола, спирачките са щастливи.

Благодаря ви за вниманието.

Емисионна: 417 ₽

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!