ПредишенСледващото

Замяна на главния спирачен цилиндър и съединителя (бонус)

Съеденител цилиндър. JapanParts. 700 рубли

Замяна на главния спирачен цилиндър и съединителя (бонус)

Комплект за ремонт на съединителя на главния спирачен цилиндър. Original. 1300 рубли


След демонтажа се оказа, че проблемът е все още в главния спирачен цилиндър. Но първо, аз свалих от работния цилиндър - това е елементарен за няколко минути. Усукана монтаж на тръбен гаечен ключ спирачка "10", то тогава е желателно да заглуши, например чрез изпомпване вентилната капачка за да се предотврати изтичане на течност. След това развийте винта на "14", двата болта укрепващи цилиндъра и го извадете от устройството. Нова част пробва обратна

Замяна на главния спирачен цилиндър и съединителя (бонус)

Вече инсталиран нов съединител роб цилиндъра


След това отидете на главния спирачен цилиндър. Отстранете от течност за доставки, тръбата от разширителния съд. Ако все още има течност спирачка в резервоара, свободната края на лифта по-висока, а не за запълване на двигателното отделение. Маркуч ще цилиндъра роб, по-добре е да не се развийте - защото В този случай, един от най-уплътнителни шайби със сигурност ще загубят. Премахване на маркуч от превозното средство не може да навреди. После се качи на панел в отделението за пътници, развийте двата гайките на "12" цилиндъра монтаж на защитния елемент на двигателя и извадете ключалката на педал. Когато отворих щифт монтаж заключва отвътре - така че е по-удобно да се инсталира

Замяна на главния спирачен цилиндър и съединителя (бонус)


Сега, на цилиндъра може да бъде отстранен, което го прави изключително неприятно - пространството между багажник стъкло и VUTom много малко. И само с премахването на главата на двигателя, за да развийте маркуча "седемнадесет"

Замяна на главния спирачен цилиндър и съединителя (бонус)


След отстраняване на цилиндъра, забелязах, че има изтичане на изпод капака с четири болта, разглобявате (необходима по главата "10") видях много скъсана хартия prokladochku и доста podedennoe гумен пръстен. По ирония на съдбата, нито едното, нито другото не е включена в remkoplekty ... Ring трябваше да напусне и същи, освен, че съм се обърна, но вместо това се използва уплътнителя подложки I

Замяна на главния спирачен цилиндър и съединителя (BONUS),


На следващо място, смених бутало цилиндър и нов комплект всичко обратно към колата.
В този момент аз реших да не се спира, свали каишки чистачки, които вече са се срамувам да гледам и да ги боядисана в черно мат боя

Замяна на главния спирачен цилиндър и на съединителя (бонус)

Замяна на главния спирачен цилиндър и съединителя (бонус)


И най-накрая намерих най-известните volgovskih рога, минавайки покрай тях боядисване в ярко червен цвят))

Замяна на главния спирачен цилиндър и съединителя (бонус)

Замяна на главния спирачен цилиндър и съединителя (бонус)

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!