ПредишенСледващото

Тестват Hyundai Solaris история за задното окачване, тест драйв

Hyundai приключи задната суспензия бестселър Solaris. Кореспондент CarClub.ru запознат с предимствата на тези промени.

От създаването си, Hyundai Solaris веднага дойде в лагера на колата на хората и бързо заема върха на класирането на продажбите на нови автомобили в България. В резултат на това на корейския новост е постигнала още и буквално избухна, на първо място, като става най-продаваната чуждестранна кола в България.

Тестват Hyundai Solaris история за задното окачване, тест драйв

Основите на въпросите, за да на "Соларис", която е в състояние да се вози през изминалата година, причинени на окачването. По време на шофиране на прави и гладки пътища, които не го правят много по-добре колата отговаря на кормилото и да запази пътищата. Но веднага след като капак пристанище, неравности по пътя, започва да доведе до отклонение от траекторията. Коли "ходи" в коловозите и заплашително кърмата WAG в ъглите, опитвайки се да подредите на гърба. Освен това, появата на вълни по асфалта на Hyundai Solaris уплашени пътници значително натрупване на орган.

D Дори и като се вземе предвид факта, че на грунда и неравности корейски бестселърите доволни плавност, твърде меко окачване прави се чувства по другите повърхности. Когато си дизайн, фокусът е ясно платен спокоен ход, бутане обработката на "Соларис" на заден план.

Тестват Hyundai Solaris история за задното окачване, тест драйв

ЖАЛБИ собственици и лоши отзиви в пресата принудени Hyundai да разкрие тънкостите на задното окачване и сега всички "Соларис", оборудван с нови брони и леко по-твърди пружини. Въпреки факта, че от техническа гледна точка, тези промени не са значителни, но в действителност разликата е осезаема, и поведението на автомобила се е променила доста сериозно.

Т EPER Hyundai Solaris база надеждни реакции се повече прозрачни. Сред най-забележимите промени - по-голяма стабилност в права линия, малко внимание коловоз, и най-важното - Hyundai Solaris спря клатеха гръб в ъглите. От сега нататък, запази желаната траектория дъгата може да бъде доста лесно, без да се страхува, че отговарят на неравностите, задният мост веднага отлитат-курс, който е изпълнен с въвеждането и допълнително неприятни последици.

В ysheopisannye проблеми изчезна и Hyundai Solaris стана фокусиран и предвидим автомобил. Единственото нещо, което мога да се оплача, защото това ще доведе до намаляване на гладкостта на курс, който мисля, че е доста разумна цена да плати за безопасност на пътя.

Всички снимки (11)

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!