Лесно, колкото STYLE
Забележка - ново име в "името» Nissan. Компактен и просторен, палав и практичен, стилен, но не и претенциозно, Забележка създаден на една и съща платформа с Nissan Micra и Renault Modus. Той има много общи черти с техните кръвни братя в детайлите, но това е различно като цяло, и притежава свои собствени козове.
Създаване на градски ежедневни коли, автомобили не са първата година лов за оптимално някъде между хечбек и компактен-отрова. В този смисъл, Nissan Note е ярък представител на основните политически сили.
Фактът, че европейците считат за безспорни удобство Bolgariyanin не приемам толкова лесно. Дори и днес, и дори в Москва. Какво можем да кажем за по-малките градове. Въпреки това, той е по-просто и предпочитат практични неща престижно, но е твърде обвързващо, прогресивно или класически става модерно.
Човешкото възприятие и растат хетчбеци десетина години се премества един към друг. Осъзнахме, под натиска на железни дневни аргументи, че красива машина не е задължително да имат дял от по-спортно купе. В крайна сметка, автомобили с класически мотиви от тялото все още неизбежно ще растат в преследването на открито пространство за високи пътници, в опит да се запази "всички". В същото време представители на новата порода става все по-спешно и емоционален дизайн. Днес те изглеждат на моменти най-модерните и усъвършенствани модели на целия диапазон. Последният аргумент е, че тези машини и не са отишли по-лоши, отколкото техните колеги по-клек.
Nissan Note, ако вземем предвид отношенията в рамките на алианса Renault-Nissan, - по-скоро, че това е стъпка в посока на клиенти с по-традиционен вкус, отколкото тези, които предпочитат Modus. Заедно с добър характер, които изразяват големи светила в духа на Micra, Забележка допълнен вид сериозно Murano, елегантният простотата на своите собствени линии и оригиналността на борда, въпреки че предсказуеми, задни светлини, бумеранга.
Кацане на волана доста вертикална, но тя все още е по-близо до пътниците от автобуса. Единица педал не изглежда дори близо до мъжете с 46-то размера на крака, че рядкост в този клас днес. Лесно е да се вдигне на удобство и единственият недостатък е типичен: широко стълб силно ограничава видимостта наляво и надолу.
Три-лъчев волан, пълен с богати и много лесен за използване: на кожата. Големи шевове, които тя договорени, са под пръстите и могат да причинят възприемат като по-скъпа кола. Салон като цяло е завършен с високо качество и функционално организиран. Охлажда се жабка е огромен.
Интериорът е еклектичен и малко в проектирането и изпълнението. Като ръката си от ръба на кожен волан, за да сменя предавката, който имате на контраста в усещания, влачейки се работи с задоволителна точност, но на ниска цена аудио и определяне на характера на лост KP. Поставете в матов алуминий върху спиците на волана са комбинирани с хром obodochkov кръг, "ретро", детайли климат контрол звеното на системата. Аскетичен таблото под невидим стъклото съществува редом с подчертан блясък "лещи" на една и съща "климат". Въпреки това, изводи за това дали е добро или не, всеки ще се правят. Обективно Nissan възможности Забележка салон са много широки и първият подарък на машината представя пътниците отзад.
Tall предни седалки, въпреки че съдържат приличен капацитет за малките неща, поставени високо над пода. Толкова много, така, че да седи на задната седалка, можете изцяло да се поразтъпча. Такова кацане и не осигурява по-голямата част от сериозните седани. Цялата задния ред може да бъде преместен чрез увеличаване на товарния и пътническия обем. Багажното отделение могат да бъдат организирани по ваш вкус с подвижна преграда. Възможността за трансформация на купето е впечатляващо. Много налични комбинации, включително получаване на равна повърхност товари навсякъде, освен мястото на водача. И, за да направи тези операции не трябва да положим усилия, да влязат в ключалките на гнездата ... Всички операции по трансформацията на интериор, изпълнен с едно движение.
Имайте предвид, в движение, не донесе изненади. Много не-твърда окачване съчетава комфорт с естеството на работата е много добра и типични за чистокръвен семейство от компактни боравене. Това означава, че почти на нивото на "soplatformennogo" хечбек. Забележка перфектно съпротивлява руло в ъглите. Критиката е тенденция на машината, за да отклонение от курса - като при шофиране малки нередности, и по-страничен вятър, който обаче по естествен път. Electrobooster прави волана на практика в безтегловност в режим на паркиране, но ние трябва да започне да се ускорява, като увеличава силата, която изпреварва увеличението на скоростта.
Индивидуална похвала заслужават спирачки. Механизмът е прост: диск отпред и отзад на барабана. Въпреки това работата им харесва като лекотата на работа, както и относителната стабилност в суровите условия на планински пътища. ABS с разпределение на спирачното усилие работи заедно с Brake Assist и ESP (в конфигурацията на най-крайните вариант), при наличието на които, обаче, успя да намери само на Traction Control роли. Развитие и занасяне напълно се отдава както на асфалт и на земята. Може би ситуацията ще бъде различна в снега? Нека да видим.
Nissan Note - голям играч в още си малък, но разработването клас. Просторен и удобен, той е лесен за управление и е в състояние да се моля. Как успешно, че ще бъде в България? Consumer компонент на успех там. Икономически същото зависи от цената, която все още не е обявена.
+ Място за пътниците на задната седалка, възможност за трансформация на кабина, контрол и дизайн.
- сила на скоростната кутия на задвижващото колело, платно борда.
Спецификациите Nissan Note
Тяло - хечбек с 5 врати
Собствено тегло, кг - 1107-1165
Брутно тегло, кг - 1560
- дължина - 4083
- ширина - 1690
Свързани статии