Колата - една мечта на Съветския човек. В съветския период, той мечтае за деня и сънували през нощта, но все още е извън обсега на повечето, само няколко хора, пребиваващи на достъпна мечта картина.
Чужденците винаги са изненадани всъщност бедните, в малък мащаб, а понякога и наказателно автомобилния пазар в страната и забелязали "на Съветския съюз - това е единствената държава, където старата кола е на стойност повече от новото." Това е разбираемо. В крайна сметка, сценарият за нова покупка автомобил в СССР беше zateyliv и задължително се състои от атрибути като вратовръзки и връзкарството, тя е важна част от получаване на заветната мечта. Парите след това застана на второ място, той изигра основна роля за комуникация.
А когато социализмът е бил убит, а границата е отворена, страната се премества първите ешелони малко занемарено втора hedovskih автомобили. Native Lada е престанал да бъде на върха на моторни мисли и съвършенство, те бяха заменени от чуждестранни автомобили. Те бяха доста конструктивен, безспорно по-безопасно и значително състояние, въпреки че е, разбира се, е малко мърляв, износени вече и да видим живота на продукта. Трябва да се отбележи, че това не спира хората, така че значително е разликата с обичайната ни "Лада", толкова по-добре е чужд втора употреба от родния български ВАЗ, GAZ, УАЗ. Всички, без изключение, мечтаят за употребявани автомобили, а след това дори смятат, нови автомобили на чужди производство никой!
Nissan Note - компактен ван и вида на последовател Almera Tino. Това е автомобил с малък, но достатъчен за плътно живеене клирънс и висок покрив. Той има висока позиция за сядане и големи врати улесняват да влезе в кабината, почти без навеждане. Вътре Nout скучни, но това е практично и удобно. Не се към най-голямата кабина, благодарение на не малък брой трансформации, в точното време се коригират според конкретните нужди. Необходимо е да се вземе семейството? Облегалката на седалката ред, всеки поотделно, лесно се движи назад върху шейната. Е, ако трябва да носят товара, седалището е също така лесно да се премине напред. Удобен. Но ако изведнъж няма да има необходимост от съвместни посещения на хора и неща, конфигурация Nout салон е навлизала в търсенето на компромис чл. И интериор и багажник на уволнението си от доброто, но не и най-известните. Тоест, хора и багаж ще отидат за нов лаптоп в рамките на допустимите но малко по-тесни условия.
Това, което отива nissanovskiy mikroven от гледна точка на човек, седнал зад волана? Имайте предвид себе си върви добре и ясно, а понякога дори безразсъдно! 1,6l бензинов двигател с мощност от 110 коня не е удушена от околната среда рамките на Евро-5. Неговата класа по-ниска токсичност и се съхранява някъде в Euro 3 протокола ниво Nout защо този двигател в комбинация с пистолет правилно пътува в целия диапазон обороти на достатъчно постоянство и разхода на гориво, а не силно обвързана кръстове над разумен. Заедно с характеристиките на двигателя, при съпоставими забележителен Nout и управление и спирачките.
Но тогава защо не и за нов лаптоп, никой от купувачите не Tiida се изправи в дълга опашка? Единственото изключение е Qashqai, неговите хора се влюбват в по клиринга е малко над средното ниво, от време на време задвижване на всички колела и на разумна цена в някои нива на оборудване. Otgadka ниската популярност на модела видове автомобилни, е в детайлите и в екстериора на тези машини. Ако пропорциите и стила Kashkai ясно както тук, така и в Европа (тъй като тя прави предимно за европейския пазар), под формата на Tiida и Nout причина неразбиране (тези модели са замислени не само за нас, но и за Азия, включително самата Япония - и там други стойности). Бившият Алмерия със своите ясни пропорции нас, форми, външен вид. А и Забележка Tiida - брояч например.
Усложнява липсата на интерес към моделите и тяхната цена маркер все още. Най-евтиният бележка с 1,4l двигателя (88hp) и механика в най-простата версия Comfort е на стойност почти половин милион - 495 000 рубли. Образец за изпитване в луксозен комплект с 1.6 (110hp) и автоматично трябва да има значително повече пари: 638 000 рубли, а в горния край модификация на модела, с едни и същи единици, които се продават за 685 хиляди рубли, или почти 700 000!
конкуренти
Kia Venga - скорошна модел на марката. Външно корейски kompaktven много по-атрактивни конкуренти. Но крайният резултат е корейците не са толкова блестящи, тъй като това би могло да бъде, че ние очакваме от Kia. Венге изискват задължителни настройки за отстраняване на грешки и характеристики на шофиране. Въпреки, че превръщането на Корейския салон колата, като всеки друг mikroven, глези на собственика на голям обсег на трансформация на купето и удобна споразумението за сядане.
Honda Jazz - добра кола, когато я разглеждаме от гледна точка на потребителските свойства, независимо от факта, че една кола с ляв волан, събрани само в Китай. Въпреки това, парите в автокъща за колата не иска само да изплаши клиенти, но също така показват степента на марката прекомерни алчност. Тези, които все още се купува Джаз за тази цена (от 615-754000!), По-късно все още покаяха за делата си. Цените също така е нехуманно, както и на самия автомобил.
Снимка: Сергей Tuganov
Специални благодарности на дилъра Nissan - изложбени зали кола «RRT-Казан" за предоставената тест колата.
Свързани статии