Pivet всички subaristam, subarovodam, тези, които ще бъдат, както и нормални хора. Напишете всичко, което мисля, че за този автомобил, надявам се някой тази информация ще ви помогне да направите правилния избор за покупка или да не купуват този автомобил. Преди тази машина, собственост Forester първо поколение, така че прегледът ще бъде по-скоро сравнение на двата модела, въпреки че такова сравнение и не е необходимо, но все пак е възможно някой, както аз исках да си сменя стария добър и надежден Forester, за нещо по-удобно , по-просторен, по-модерна, и в същото време, че това е една и съща любима Subaru. Но не всичко е толкова просто ...
А Subaru не е същото ...
Генералът продължи вълнообразна линия на две forikah на съпругата Одъм е зад волана, от друга страна, аз ... Нов диво шейкове ... пътниците се люлееха, в гърба е необходимо, тъй като във филмовата такси до пакетите скочи от седалката. Speed не багажник, и с нетърпение да се хвърлят от пътя ... Задното окачване е твърде мека, вълните хвърля ... Аз съм трансплантиран в една стара и това, което виждам. не люлка, пътят изглежда гладка. Искам да отида по-бързо ... е като танк, изгълтал всички неравности ... Но имам там задните пружини са от Тир, и полиуретан yaitsah (foryan - мъж) Е, като цяло, в това конфигурационния Forester SF5 просто ofigitelen ... Аз съветвам всички да ... Е, аз мисля, че новата щанда konchaniya вероятно ... аз се върне у дома, аз се изкачи до екзистенциална makarek ... ядки! Цена багажник, един от над 100 000 тенге (над $ 500), задно крило, саморазливна, механична навива, не се отказвайте надигането на дулото Startup. nifigasebe мисля ... аз гледам в каталога на следващия ... точно същото, но малко по една цифра друга стая струва 5 пъти по-евтини ... Оказа се, тя стои и пружини от Американския Kayaba без крило, багажник цена (21 000 тенге) е вече приемливи. Плюс извори. Не си спомням толкова много си струва, без пружини по никакъв начин. Получаване, сложи ... резултата - същата боклука ... е почти стана по-добре, но стари Ogogo колко далеч ... в страната и да отидете по лош път, пътнически душа изпуска ... Докато по асфалта в града, старото - табуретка, нов просто кораб ... Но лош път, новият (SH) започва да се люлее бясно. средна скорост като цяло падна ... ако SF до градината в продължение на 10 минути, след което SH прекарват повече време. Не, разбира се можете да стигнете бързо ... но косата на zh.pe настръхнат от страх, а пътникът не завижда, и жалко колата ... това не е я, не я. Много хора пишат за това, че има възможности за корекция soon'll направя, но това е друга история.
Едно е угодно, задвижване на всички колела работи -prezhnemu добро, няма оплаквания!
Още малко за моя SF.
Не бе го скъсал с пробег relanym 100 000. Не позволявайте да не счупи ... Аз пощади по план, без да чака своя провал ... ще бъде запомнена като диво надежден автомобил във всяко едно отношение. Липсваше простор, комфорт, като мощността на двигателя 2.0 на - 122 коня. SH отиде почти в същото състояние ...
заключение
С Forester SH аз не съм намерил това, което исках в Subaru ... но губи това, което ми хареса ...
паспортни данни
Две години, написани на описание на сайта преди 2 години
Свързани статии