Горски или Outback (пропускливост) - Page 3 - подбор и сравнение

Предишен ◈ Следващото

Имах Outback 07 MG в предишния тялото (B13) с МТ на двигателя до 2,5. Сега Forester SH 11m.g. 2.5 с моторно MT. Така че може да се сравни. Outback ми хареса повече, както външно, така и вътрешно. Той направи повече качествено - по-добри светлини, тапицерия, изолация, вътрешни довършителни материали (например, една и съща кожата е по-добра от сегашната Forester). След това се отразява разликата в класа, а не, когато това не е налице, които не бих казал, че. Сега, за размера, в кабината Forester е наистина повече. Повече пространство в задната част, те са по-удобни за пътниците - Наклонете гръб, джобове на вратите, организатор в средата на седалката. В Outback нищо от това, само подлакътника и джобове на гърба на предните седалки. Разбира се, в салона на Forester просто по-горе, откъдето идва и допълнително чувство за простор. Trunk на Forester по-малко. Седейки зад волана, мен лично, това е по-удобно да отида Forestere.Teper като. Outback върви много по-добре по магистралата (стабилност, комфорт). Той искаше да отиде бързо. В Forester не. Forester вози по-добре на неравен терен. Така че настройката на окачването. Проходимостта на Forester по-добре благодарение на геометрията и окачване настройки. В Outback огромни предни и задни надвеси (муцуната се прилага няколко пъти). Когато това няма значение, няма разлика (например, гладка боклуци или сняг), а той и реда uverenno.Mashiny различен - Forester Crossover (по оф-роуд), Outback пътнически вагон с висок пътен просвет, с възможност да се измъкне от "лайно". Ако не сте запален рибар, ловец и не често се изнесат от пътя, не е нужно Forester, трябва Outback. За себе си е сключен.

Имах Outback 07 MG в предишния тялото (B13) с МТ на двигателя до 2,5. Сега Forester SH 11m.g. 2.5 с моторно MT. Така че може да се сравни. Outback ми хареса повече, както външно, така и вътрешно. Той направи повече качествено - по-добри светлини, тапицерия, изолация, вътрешни довършителни материали (например, една и съща кожата е по-добра от сегашната Forester). След това се отразява разликата в класа, а не, когато това не е налице, които не бих казал, че.
Сега, за размера, в кабината Forester е наистина повече. Повече пространство в задната част, те са по-удобни за пътниците - Наклонете гръб, джобове на вратите, организатор в средата на седалката. В Outback нищо от това, само подлакътника и джобове на гърба на предните седалки. Разбира се, в салона на Forester просто по-горе, откъдето идва и допълнително чувство за простор. Trunk на Forester по-малко. Седейки зад волана, мен лично, това е по-удобно в Forester.
Сега, като в надпреварата. Outback върви много по-добре по магистралата (стабилност, комфорт). Той искаше да отиде бързо. В Forester не. Forester вози по-добре на неравен терен. Така че настройката на окачването. Проходимостта на Forester по-добре благодарение на геометрията и окачване настройки. В Outback огромни предни и задни надвеси (муцуната се прилага няколко пъти). Когато това няма значение, няма разлика (например, гладка боклуци или сняг), а редът и доверието.
различни машини - Forester Crossover (по оф-роуд), Outback пътнически вагон с висок пътен просвет, с възможност да се измъкне от "лайно".
Ако не сте запален рибар, ловец и не често се изнесат от пътя, не е нужно Forester, трябва Outback. За себе си е сключен.

Не е много валидно сравнение между минало и настояще forya навън. Необходимо да се сравни едно поколение. Като собственик на последното forya и изкара, мога да кажа:
1. в тъч повече места (в ново място с г-ца, също отзад е по-добре, отколкото на нов хендикап, макар ave123 и е взел всички лентата същия начин. Но не nifiga същото на практика)
2. клас миналата твърде плува по-добре от миналата forya. Истината за счупения бетона за по-добро. (За по-големи ями амуниции от работа, за да се мотае на хендикап не беше така. На мис и къс ход амуниции а. Новият дълъг ход и мис амуниции ролка по неравен път, че е много по-добър от предишния)
3. заледен път ролка твърде уверени.
4. геометричен кръст. Всичко е ясно))
5. смет не е толкова просто. Аз не nirazu остана на мис за 2 година - на хендикап е случило.

Като цяло, може да боядисате много, но ако се съберат, защото тя е много по-гъвкав автомобил. Вярно влак на мис, за ще има трудно да се купуват, то със сигурност е от друга история.

За пореден път тя е за последните поколения.

1. в тъч повече места (в ново място с г-ца, също отзад е по-добре, отколкото на нов хендикап, макар ave123 и е взел всички лентата същия начин. Но не nifiga същото на практика)

Имам още повече да се каже - Янкис nameryanno че място в Forester е повече за краката, отколкото в Outback (в сравнение SH и най-новото поколение Out в Forester 43.1 "/38.0" (предна / задна), в Периферията - 43.0 "/37.8" съответно) , място в раменете - твърде лесовъд по-голям (Forester - 55.5 инча в облегалката на задната седалка седалка, в Периферията - 55.25 инча)

Ами vot.Ya nafludit в собствената си тема. Да, аз си спомни нещо за уникален и не повторяеми кръст # 33; Темата той няма нищо общо # 33; Класна стая е кола # 33;

Сега капе с Клаудия изтриване, kleenochku легло и с удоволствие още от наводнения на ViKross слушат, въпреки че темата не е от значение

Аз предлагам да се създаде за себе си и да седне в предната част на гърба тройка. Само големите хора. Може би в мис дължи на гърба на предните пътници се настаните удобно? Аз съм с тегло 130 кг и 185 сантиметра височина. върна във връзка всъщност е по-удобно, отколкото forike чувствам. XS е по-къс

Официални размери са.
лесничей
дължина 4560
ширина 1780
1700
Outback
дължина 4775
ширина 1820
височина 1605
Ако сравним дължината и ширината, може да се заключи, че за краката и мястото plechash вече връзка.

За вероятно vspuchilis вътре)).
Но сериозно, тогава Auta + дванайсетсантиметър дълбоко багажника. Но останалата част от + 10 см, които са отишли Auta, XS. очевидно в предната и задната висулките, # 33;

Според общия обем на кабинковия - паритет - по Forya малко повече, ако не се излюпват в Auta ако люк.
Чрез място прекалено много парите за краката - в Forya буквално на пода малко повече от един сантим, че предната, че задната част.
Логично е да се предположи, въз основа на определението за обхвата на основите на знанието, придобит от учебната програма, както и на факта, че Faure пространство над главата си малко повече (в района на + 2 см в Forya), ширината на раменете трябва да се свързва с едни и същи някъде до + дваcm само в полза на Auta.
С други думи, Mata колеги, под директорията веднага виждат пълна равнопоставеност. В размер на магазина - "същите яйца с настоящите страничен" - една малка излужване, а другата е малко по-широк - паритет.

PS: Имам въпрос за физиците, като цяло, размерът на тези коли салони корелира с предмет на темата, а именно на кръста?