ПредишенСледващото

На българския пазар в момента има два основни типа тониране.

Собствениците на клуба Toyota спринтьор карибски
Първо - тонирани покритие. На вътрешната повърхност на стъклото, тънък слой от специален материал. Обикновено, метална или полимерна смес. Този тип рендиране сега се използва рядко. Единственото предимство на такова оцветяване - ниска цена. Недостатъци: чупливост и лесен деформация под механично действие.
Второ - тониране използване тиксо. Този метод е най-често срещаните. На се прилага на вътрешната страна на стъклен филм, предварително нарязани модели. След изсушаване на филма се слива с чаша заедно. По-малко от този вид е, че никой от презапис филмът не може да издържи на химически разтворители, така че трябва да бъдете внимателни, когато измиване.
Един различни тонизиращо филм е изкуство за тониране (авто-татуировка). Отнесен към стъкло контур теглене на прозрачен филм, а след това поставили тониране филм върху нея. Появата на такава картина наистина прилича на татуировка. Ако желаете, можете да използвате не прозрачен и цветен филм и да получите на стъкло произведение на изкуството.
Така че, защо са все повече и повече собственици на автомобили, за да скриват стъклото на колата си? Какви предимства я дам?
На първо място, тя е около стил. Една кола с тонирани стъкла на колите изглежда много по-привлекателна за конвенционален прозрачен. Тема приблизително същата като при инсталирането, например, хвърли колела. Да, скъпа. Да, скъпи. Но как изглежда!
На второ място, тониране дава здравина. Едва ли можем да си представим Bentley или Rolls-Royce, който погледна през чрез като аквариум. Така че това построява малка асоциативен масив: тонизиращо, скъпа кола, собственикът на богатството.
Друга причина е, практичност. Тонирани стъкла не позволява по-любопитните да погледна хората седят вътре. И остави в интериора нещата не провокира нападателя да отвори колата на паркинга. В допълнение, филмът не предава ултравиолетова светлина, което означава, че отделението за пътници, няма да изгори на слънце. И през лятото с тонизиращо охладител.
Въпреки това, както знаете, са тонирани автомобил има един голям недостатък. Тъмно стъкло намалява видимостта. Това може да доведе до катастрофа.
И така, как можем да сме?

Тонизираща - това е добро или лошо? И къде е границата между комфорт и риск?
Позовавайки се на закона.
В нашата страна, тонирани стъкла на автомобили се регулира от няколко закони и стандарти. Основният документ, който дава насоки, включително пътна полиция, е ГОСТ. Този документ съдържа основните правила за тонизиране на всички прозорци на превозни средства. По този начин, това позволява на ГОСТ поставяне на върха на ширината защита от слънцето на предното стъкло банда не повече от четиринадесет сантиметра. Страничният задното стъкло на превозното средство може да бъде смекчен в различни цветове, а филмът може да има никакво процент предаване на светлината. Същото важи и за задното стъкло на колата, но само уговорката, че машината трябва да бъде оборудвана със странични огледала за обратно виждане. Ако няма огледала, задния прозорец автомобил оцветяването е забранено. Що се отнася до външната страна на предното стъкло, те могат да бъдат тонирани напълно, само при условие, че светлопропускливост оттенък филм е най-малко седемдесет и пет процента. В момента единственият тип забранен филм тониране: огледало. Той също така не е допустимо, оптика за тониране на автомобили.
кола за тониране, проведена в нарушение на държавата, разбира се, ще бъде да ограничите видимостта на водача. Такава машина може да бъде заплаха за всички участници в движението: пешеходците, а и транспорт. Въпреки това, да се проверява степента на очила може само zatonirovannosti държавен технически контрольор. (Фиг.1)

Тази проверка може да се извърши единствено въз основа на специална проверка, както и на стационарните постове на пътна проверка в експлоатация. Проверка трябва да бъде специално предназначени за това устройство (тестван и запечатани). Сред такава :. Bleek, апартамент и т.н. В противен случай резултатите от теста ще бъдат незаконни.
Възниква въпросът. И какво, ако устройството отговаря на всички изисквания на закона и показа, че пропускане на светлина не достига стандартите?
Законът гласи: "Забранено за управляване на автомобила, ако се установи, допълнителни елементи или покрити чрез ограничаване на видимостта от мястото на водача."

Ако инспекторът все още има желание да задържи колата, в очакване на предложение (да плати глобата на място), да го информира, че според правилата на пътя, причинени от дефект на превозни средства се делят на две групи. Първата включва вина, които да забраняват движението на превозното средство. Вторият "провала, в който забранява експлоатацията на колата, а не движение." Тонизираща (прилагане на покрития върху стъкло влошава прозрачността на стъкло) е включен в списъка на втората група.
Така че какво да кажем за всяко задържане на превозното средство или разкъсване на филма може да става въпрос. Нека предписва глоба и освободен.

Съвети:
- Не евтини коли Tonirujushchaja филми закупени на базара. В допълнение към съмнително качеството им, когато те започват да се балон и отлепете, те наистина пречи на погледа на шофьора и през нощта прави стъклото на практика няма изглед, превръщайки всичко, което е по отстрани и отзад, мъртва зона.
- Не Tonirujushchaja автомобили отразяват филм. Освен факта, че такъв филм е поставен на задното стъкло на автомобил в слънчев ден носи много неудобства за тези, които пътуват зад себе си, тя също така просто забранено. Този филм е предназначен за тонизиране стъклени сгради, тъй като те се използват за собствениците на автомобили по поръчка.
- Ако инспекторът ще навреди на клавиша оттенък, незабавно включване на камерата и да направи справка за такива действия. Последваща жалба до съда, а дори и на по-високо UGIBDD позволят на инспекторите да докажат незаконността на действията си и за постигане на обезщетение за имуществени вреди.
- Ако сенчеста кола решите да отидете в чужбина, да разберете кои отговорност се предоставя за управление на кола с тонирани стъкла. Дори в някои страни от бившия СССР, няма да бъде позволено на граничния пункт.


Сергей Кузмин
Ръководителят на представяне
Асоциация "Avtoyurist" в Екатеринбург

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!