Коли интериор весел, много просторен и високо качество с добра шумоизолация. Плюс много притеснения и приятни неща и важна производителност път. Когато пътувате из града в безкрайни задръствания не се чувствате уморени, удобни седалки. И ако седне на гърба, а след това като цяло може да се разпадне. Дългите пътувания държи уверено държи на пътя правилно и когато е възможно грижи занасяне antizanosa задейства всички видове сензори. Кутията не се забавя, не смотаняци. Окачването е била проверена от планински пътища на Северен Кавказ, Грузия и Армения. Въпреки, че за мъртвите пътищата на Волгоград и Ростов Отидох с повече опит, отколкото в планината. )
Що се отнася до минусите:
1) Спирачки: много редки, но това се е случило, че при спиране на възможността за сблъсък беше очевидно, затова трябваше да се забави усилията. Все пак, не всичко е толкова трудно, просто трябва спирачките да се разбере всичко това при спазване на разстояние. Най-малко, аз вече се използва за доста бързо, има проблем с него.
2) Paint: лошо, автомобил нулата-конкретно, че не е щастлив. Въпреки това, тя може да се счита малка промяна и да не губите нервите си, защото проблемът е решен с един прост и правилно полиране.
3) Камера за задно виждане: Време е да се скрие иконата на камера на багажника (на В7 Passat се вижда, много полезно нещо). Принципът е: при смяна на предавката за заден ход, икона се показва, и там се очертава камерата, а след това се гмурка обратно в гнездото си. И няма нужда постоянно да чисти и нулата.
4) калници: Пластична като дърво, особено през зимата. Можете да бъдете по-гъвкави и да се сложи. Шанс да се прекъсне по бордюрите са много високи, а това не е в способността да се паркира. гърбовете си, аз бях счупи, и много други (по-често забелязват).
5) затваряне на врати: Toyota трябва да се мисли за затваряне на врата.
6) Отопляем волан: това, уви, не! Много не боли!
Въпреки това, всички тези минуси е почти нищо в сравнение с това, което положително чувства можете да получите при шофиране тази кола. По-конкретно, Camry е на стойност парите си.
Успех на пътя! Погрижете се за себе си!
А там, където за първи път навити в Соколники на нашия западнал тест drayvovskoy се качи, а след това се разбира всичко, защото Аз дойдох, за да тествате TEAH. А TYT веднага Camry V50 - всичко стана ясно. Но това бе решено да се вземе японски момиче. Мога да кажа само едно нещо - почти 40 хиляди пробег - макар че, когато това, ако само един крикет или един бъг - нула. Точно като швейцарски часовник. Единственото нещо, което щеше да добавя - довършителни vderey Най-малко в рамките на една и съща кожата, като в TEAH добре podpoyasnichnik отправена към регулируема по височина, и това със сигурност е "обратно podperaet", но в района на острието), следва да бъде по-ниска. И така, аз отидох и в ES250 - същата kamryuha японски само на 1 Лам и се опитва скъпо е това?
Дясна диск? Ако те вече не са произведени за България, която се променя конфигурацията на машините за вас?
Когато полуотворената прозореца не sheley около пръста? Между стъклото и уплътнението
Убеден Cymru "най-добрата кола", което предполагам не повече, когато не се вземат или които не се препоръчват!
Да, д-май! Е, ти ще ме намери алтернатива? Критерии са прости: удобни БЕЗ опори (това, което не би vpivalov всичко и навсякъде) места, меко колело без обратна връзка, потреблението 10-11 в Москва, приятно и информативно спретнат, удобен подлакътник и много място за водача (както в самолет и собствен че можете да дръпнете, за да метър от кормилното управление, ако е необходимо) -. Аз съм готов да помисли за алтернатива на радостта
Camry кола за пътника, а не да я карам, аз не получите удоволствие от шофирането, или за тези, които са над 50 години
G7 няма достатъчно място, зад волана на някои от shkoloty, една климатична зона, моторно на ресурс от 60 хиляди души. не. не е добре на всички. Основното нещо - малко пространство и странни места
Camry продадени 78000 т км пробег kandyuk спря да работи само духа горещ въздух.
Свързани статии