Добър вечер! Накрая избрах времето за попълване на липсващите записи BZ, като През лятото беше в миналото.
С пробег от 48 500 са решили да заменят лагера на освобождаване, тъй като Тя се появи необичаен шум по време на работа.
Poizuchat какво и как да се извърши тази операция, от друга, като купи всички части пристъпва към разглеждане на колата.
Подробно описание може да се намери в книгата, ще се спра на някои от точките, които са причинили на бъг.
Кратко последователност Следваща:
Достигането на предния пост до ямата и премахване на волана.
Извадете входящия въздух жилища ефирен. филтър akkumklyator развийте управление на двигателя единица, срок на батерията.
Въжета от механизма на лост може да се вдигне, но това е черупката, за да освободите кабелите от конзолата не работи, така че отвинти конзолата от кутията.
Ние се изкачи в дупката премахнете декоративен капак и защита на двигателя.
Погледнато че суб за лагер замяна не е необходимо, в полето, ако се премества към страната ви позволява да направите промяната.
На следващо място, развийте топката на орех, но извадете го толкова просто не може, в топката на пръста бразда отпочинали и не излизат от окото. Планината не може да бъде отстранен, той се изкачи в дупката чрез издърпване на лоста драматично успя да получи топка конезавод. Управителния съвет заснет с помощта на стриптизьорка, която е направена още нанася върху Съветския Жигули.
Сега е възможно да се направи извод от ангажимента на диск с кутията.
След това се върнете масло от кутията чрез натискане на пролетта фиксатора изключете върха от тръбата монтаж, облечени в капачката, която е била облечена да кърви винт, аз му дадох само в случай, зелена лента!
Развийте болтовете, които крепят полето цилиндровия блок, предварително стартер poddamkrativ двигател отстранен и левия двигател възглавница подкрепа и левия прозорец започна да получат достъп до лагера.
Като корпус е непокътнат, но той отлетя от мястото си.
Отвиват 2 закрепващи болтове лагер освобождаване го привлече.
Монтажът в обратен ред.
Помпа лагер за освобождаване на цилиндър, starvlivaya въздух от тях.
Напълнете масло в кутията. Петролните полета взеха Liqui Moly75w-90. купих за запълване на спринцовката, и че не е необходимо, понеже на брега на тръбата се простира удобно, което дава възможност за попълване на съдържанието на кутията.
Всички събрани и валидирани и тръгна да излиза от гаража. В резултат на това на външния шум от съединителя освобождаването изчезна в третата скоростна кутия стана по-малко се чува.
Цената на издаване: 5600 ₽ Пробег: 48500 км
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Свързани статии