Наскоро към мен се приближи един познат, така че аз му помогна да се промени задните лагерите на колелата на Honda Fit, и едновременно и от двете страни. Причината е проста - бучене, което се появява при скорост над 50 км / ч.
Номер: 42200-SAA-G02
Лагери са пълни само с главината.
Необходими инструменти: глава 30, 2 болта М8 и ключове за тях, balonnik, чук, отвертка главата, малко маслото на двигателя, ръкавици, парцали и Джак.
Ето как дойде процеса на подмяна на лагери за колела fite:
1. Първата стъпка е да крик колата и премахване на колело.
Ето спирачния барабан и главината е точно зад него.
2. След това трябва да премахнете спирачния барабан. Ето как: дупките в тихо и на свой ред са завинтени болтове M6. Може да се наложи да се включи в барабана. В този случай, той участва с никакви проблеми.
3. Drum снимахме, а също така отстранява капачката месинг, който придържа главината. Ето как изглежда.
Трябва да raskontrit тази гайка. За тази цел ние просто трябва чук и отвертка.
4. Тогава той взе короната 30, голямата част на ръката и се наведе над тялото. Момент на затягане е голяма, трябваше да се поти.
5. Така че аз свалих главината. След втрива подложката от прах, който се образува върху тях като абразия. Избърсва с чиста вал кърпа, върху която е монтирана главината, моторно масло и преработени отново потърка с парцал. Резултатът е тънък защитен слой.
6. След това постави нов център на място, затегнете винтовете. Заменен капачката месинг в същото време погледна състоянието на накладките - те са ОК. За да поставите барабана на мястото трябва да бъде малко по-пляс на една от подложките.
Поставете колелото на място, сложих на крик.
В резултат на това ние се отървах от шума, увеличава разхода на гориво. Дори и да го мислех, че колата е малко по-бързо и по-умни. И най-важното, ние спаси върху стойността на замяната, както и в бензиностанцията е поискал такъв ремонт повече от хиляда рубли!
Ако имате още въпроси Задайте ги безплатно avtoyuristu
Свързани статии