В тази статия ще се занимава с подмяна на маслото в двигателя на BMW Серия 3 в задната част на F30 (N20 мотора, N26, N47, N55) по примера на BMW 328i с двигател N20.

Материалът, използван снимки от f30driver.com сайт. Всички данни, свързани с въртящия момент, попълнете обеми и реда на работа - на базата на ръчни BMW Серия 3 издания на Bentley Publishers ръководят. Във всеки случай, да уточни обема на официалната инструкцията за Вашия автомобил.

Запознайте се с нашия морско BMW Серия 3 F30 328i с двигател N20. Кликнете на снимката и да видим целия етап на процеса по стъпка.

BMW препоръчва сервизни интервали са достатъчно големи (около 15 - 25 хиляди км.), Което в нашите климатични условия, задръствания и други оперативни условия за превозните средства на маслото, просто не могат да устоят - тя губи свойствата си, започва да гори и се разпада на фракции. (По този въпрос, най-добре прочетете bmwservice.livejournal.ru).

Ето защо, аз бих препоръчал да не се отлага подмяната на масло и да го променят редовно. Понякога е по-добре да запазите малко от маслото (масло е по-евтино да се вземат), но по-често, за да го промените така, че да управлявате да не губят свойствата си.

Ние се пристъпи към замяната на

Тази процедура е съвсем проста и не изисква никакви специални инструменти или умения.

Очаквано време: 1-2 часа

Ще се нуждаем от следните инструменти:

• 17 mm гаечен ключ (или с храпов глава 17);
• Една малка отвертка;
• вдигне;
• фуния;
• Гребец за отстраняване на капака на масления филтър;
• Резервоар или кофа под отработени масла;
• Сбор на хартиени кърпи (по избор);
• Динамометричен ключ (по избор);
• Ръкавици гумени (препоръчително);

В допълнение, ние се нуждаем от следните подробности:

• Прясно масло двигател;
• Определете маслен филтър (филтър 2, когато уплътнителния пръстен и пластмаса картера - тази нова пластмаса изтичане щепсел);

Маслен филтър, уплътнителни пръстени, нов дренаж запушалка отстраняване и капака на филтъра.

• Използвайте масла, които отговарят на спецификациите на BMW;
• Не използвайте добавки за моторни масла;

BMW-препоръчва използването на следните масла. Препоръките се основават на средната температура на околната среда.

Промяна на масления филтър и масло

По време на смяна на маслото, използвайте само ръчни инструменти за затягане пробката, електроинструмент може да се съблича нишките на капачката за източване и тиган масло.

Направо да се промени. Първо трябва да запалите двигателя и го оставете да работи в продължение на няколко минути, така че маслото е горещо. Можете да шофирате малко, най-важното е не да се загрява твърде много - в противен случай маслото ще бъде много горещо и е лесно да се изгарят. Факт е, че ако топлото масло - то ще тече много по-добре и да може да се отстрани повече мръсотия и метални частици в своята мивка. Когато затопля - изключване на двигателя.

Този доклад снимка не се използва лифта, така че в този случай, първо повдигане на машината и след това извадете филтъра.

Развийте капака на масло чаша със специален гребец.

Извадете касетата (филтър) и уплътнителния пръстен.

На следващо място, повишаване на колата. Важно е да се уверите, че тя е здраво закрепени. Работа при двигателят трябва да намери отвора (лук) в задната част на защитата на мотора пластмаса, има слой от изтичане. Когато асансьорът не се използва, и стойката или багажник, съответно първата, повишаване на колата и след това развийте филтъра.

Задайте масло тава отпадъци под пробката. Отслаби пробката когато ключ 17 мм и след това развийте напълно и се получава масло да се оттича в протегната на контейнера.

Извадете пробката от отвора бързо, така че да не се изгорите с горещо олио. Той ще започне да тече бързо след отстраняване на тапата. Използвайте ръкавици за защита на ръцете си, и се препоръчва да се използва винаги предпазни очила.

След като маслото е летял инсталирате болта за изпускане.

• На двигатели с пластмасова обвивка, използвайте нова щепсел изтичане на масло (с задвижване задно колело автомобили);
• На двигатели с метален корпус (дизел и превозни средства с всички колела), като се използва нов уплътнителен пръстен;

В случай на щепсела пластмасовата източване: важно е да се уверите, че щепселът е поставена правилно и фиксирани на място. Когато предписания въртящ момент, не е възможно да се определи щепсела означава, че тя не е поставена правилно. Заключващи фланци трябва да съвпадат с отворите на масления картер.

Усилията затягане тапа за източване

След това стартирайте двигателя за кратък период от време, а след това оглуши чака няколко минути и проверете нивото на маслото. За да направите това:

• Създаване на автомобила хоризонтално;
• Стартирайте двигателя, за да се затопли до работна температура. Увеличаване на скоростта до 1100 об / мин в продължение на 3 минути;
• Проверете нивото на маслото в двигателя;

Нивото на маслото в двигателите на BMW

На бензин двигатели не са обичайните пръчката да се провери нивото на маслото в двигателя. Нейното ниво се следи по електронен път и се показва на дисплея на централната информация. Ако нивото падне до минимум, на дисплея се показва Проверете Control съобщение.

За разлика от бензина, дизеловото гориво двигател, оборудван със стандартна сонда за проверка на нивото. По този начин можете да проверите нивото на собствената си запознат начин, след като изчака няколко минути след спиране на двигателя.

Нивото на маслото в двигателя се измерва чрез системата на два етапа:

• Статично нивото на маслото се измерва във време, докато колата е в покой;
• По време на движение, произведени динамично измерване на нивото;

ниво Статично масло

Измерване на нивото на маслото е статичен проверките на управляваща електроника дали маслото на двигателя е достатъчно, за да си я осигурят за стартиране на двигателя.

ниво Dynamic масло

измерване на нивото на маслото Dynamic се извършва с работещ двигател в работна температура. За измерване е необходимо за стартиране на двигателя и шофиране около 30 минути. След маслото е напълно затопля нивото на маслото може да се показва както по време на движение и докато стоите на едно място върху равна повърхност с работещ двигател.

Как да се провери нивото на маслото

Поставя се превозното средство върху хоризонтална повърхност, може да получи кола и използвайте IDrive контролера, за да въведете съответния меню:

• Превозно средство Info (информация за превозни средства)
• статуса на превозното средство (статус на колата)
• ниво Мярка моторно масло (мярка за нивото на маслото)

На дисплея на централната информация показва информация за процеса на измерване.

На дизел двигатели се провеждат при работна температура и около 3 минути, да бъдат пазени от увеличаването на скоростта (около 1100 об / мин) в процеса на проверка.

Ако нивото на маслото е ниско - топ нагоре през шията за наливане на масло. Използвайте подходящ вискозитет и вид на масло.

Свързани статии

• Как да се извърши преглед на моторни масла, химически експертизи център

• Смяната на маслото на разклонението на скутер пепелянка буря - Car

• Смяната на маслото на автоматичната скоростна кутия Opel Astra J