(1) Преди започване на електронната система за контрол на двигателя извършва самопроверка:
Оперативна процедура: поставете ключа в отвора на ключалката на волана, завъртете контактния ключ в "1" (виж фиг 2-37 ..), електронния блок за управление (ECU), свързани към системата за захранване е свързан и извършва собствен мониторинг.
показатели сигнални монтаж - индикатор аларма EDC (жълто), студен двигател лампа (жълт), вина диагностика индикатор (червен) индикатор смес масло-вода (синьо) светлина при 1-2 секунди всеки индикатор 4 сигнал погасява (ако всички четири сигнал индикаторът не светне, проверете захранването електронен контрол или система индикатор за предупреждение окабеляване), това показва нормална работа на системата за електронно управление на двигателя.
ако студен старт лампата (в жълто), не се погасява, това показва, че приемът на двигателя въздух нагревател започва (описани подробно в раздел "прием въздушна операция, подгревател");
Ако индикаторът смес масло-вода (синьо) на погасява, това показва наличието на голямо количество вода се натрупва в цедката, изтичане на натрупаните водата;
Ако диагностичната LED EDC (в червено) не се погасява, това показва наличието на повреди на електрическата система инженерство контрол автомобилната двигателя или, трябва да се извърши проверка и ремонт на електронни системи за контрол и електрическо оборудване на моторни превозни средства (описани подробно в раздел "проверка за отстраняване на неизправности електронна система за контрол").
След охлаждане с всички индикатори за аларма, проверете нивото на гориво, нивото на захранващо напрежение на водата за охлаждане, както и други части в съответствие с изискванията, посочени в инструкциите за експлоатация и поддръжка на двигателя е позволено да стартирате двигателя само след преминаване на проверка.
(2) Използването на круиз контрол на функциите на
Тъй като електронно контролиран мотор може прецизно да се управлява времето и размера на впръскване на горивото, следователно, тя е автоматична настройка на оборотите на двигателя в зависимост от работното състояние на функциите на темпомата.
Функцията за круиз контрол трябва да се използва при следните условия:
Най-ниска предавка: 4
диапазон на двигателя скорост: 700-2500 оборота / мин.
Минималната скорост на плаване: 25 km / h.
Максимална скорост на пътуване: 100 км / ч.
а. свържете захранването, стартиране на двигателя, докато круиз контролът може да бъде готова за активиране;
б. след удовлетворяване на условията за активиране на круиз контрол (предавка на местоположение, скорост, въртене честота) натиснете включите круиз контрол или круиз контрол преминете надолу, за да активирате режима круиз контрол, за да настроите текущата скорост на нормален ритъм на работа, круиз контролът е в правилното положение;
в. когато корекцията на круиз контрол крейсерска скорост може да се извършва от темпомата преминете нагоре или да преминете круиз контрол, най-отдолу:
Ускорение: продължително натискане на темпомата преминете нагоре, броят на оборота в тест точка круиз контролът ще се увеличи в същото време, скоростта на превозното средство също ще се увеличи;
забавяне: продължително натискане на темпомата преминете надолу, броят на оборота в тест точка круиз контрол, ще бъдат намалени в същото време, скоростта на превозното средство също ще намалее;
поетапно ускорение: кратко натискане превключва круиз контрол на скоростта в отправна точка за контрол на скоростта ще се увеличи според нормализирана стойност (2 km / h), а скоростта на автомобила също ще се увеличи;
поетапно изостаналост: кратко натискане превключвате управлението на круиз по скорост на точка круиз контрол справка ще намалее според нормализирана стойност (2 km / h), а скоростта на автомобила също ще намалее.
г. Ако е необходимо, излезте напълно круиз контрол, натиснете превключвателя за круиз контрол, за да изключите круиз контрол. Ако изхода на режим на круиз контрол се извършва чрез използване превключвателят за круиз контрол, режим на круиз контрол не могат да бъдат възстановени с помощта на ключ за възстановяване, само след натискане на круиз контрол, преминете нагоре и превключвате управлението на круиз може да се включи в нов режим круиз контрол.
В круиз контрол, за да излезете от круиз контрол, натиснете педала на съединителя, педала на спирачката и двигател за управление на спирачките педала на.
След напускане на круиз контрол, може директно да натиснете клавиша за възстановяване, за да се възстанови на снимачната площадка крейсерска скорост, когато условията на работа отговарят на условията, могат да активират режима на круиз контрол с натискане на клавиш възстановяване.
Разрешено излизане от контрол на скоростта с педала на газта. В режим на круиз контрол, натиснете педала на газта, ЕБУ ще сравни скоростта въртящ момент с въртящия момент педали, за да се определи максималната стойност, за да отговарят на условията на изпреварване в режим на круиз контрол, след като педала на газта е освободен, круиз контролът автоматично ще бъде възстановен.
а. Функцията за круиз контрол има някои ограничения. При движение по пътя с дълга и стръмни наклони или по неравен път, че не се препоръчва за използване функции круиз контрол, в противен случай, на изхода на круиз-контрол поради прекомерна ускорение или забавяне може да доведе до блокиране на готовност, темпомат, по време на този цикъл на шофиране многократно преминаване към режим на круиз контрол не е възможно, функцията за круиз контрол може да бъде възстановено едва след като ECU изключване и рестартиране.
б. Условия за функциите на темпомата относително твърд в това отношение, ако функцията за круиз контрол не може да бъде активирана, трябва първо да проверят нормалната работа на ключове. Например, в случай на повреда на съединителя, ЕБУ получава сигнал "1", в този случай, ECU се счита, че педалът на съединителя е в сгъстен положение, в този случай, функцията за круиз контрол не може да се активира, какво да кажем за другите ключове, все едно ,
(3) Използване на ВОМ функции
Тези функции се използват в много специални машини за регулиране на оборотите на двигателя.
а. свържете захранването, стартиране на двигателя;
б. активиране функциите за PTO възстановяване кликване преминат круиз контрол, в този случай, обороти на двигателя се увеличава до 1300 об / мин регулиране на оборотите на двигателя може да се извърши чрез темпомата включите и изключите круиз контрол надолу. Чрез активиране ВОМ функции двигател vraschaneiya честотен диапазон е 800-1450 об / мин, скоростите на обхвата от 0-3 km / h.
в. за да изключите функциите на силоотводния вал, натиснете ключа за изключване на круиз контрол, замяна на скоростта на въртене на празен ход.
В режим на ВОМ, функцията съединител, моторната спирачка и педала на газта не е валиден.
(4) Използване на регулиране на скоростта на празен ход
Тази функция е предназначена да се промени броят на двигателя на празен ход.
а. свържете захранването, стартиране на двигателя;
б. По този начин е възможно да се промени броят на празен ход на скоростта на двигателя с темпомата включите и изключите круиз контрол надолу.
(5) Управление Спирачна система на двигателя:
Моторна спирачка е спомагателен двигател-спирачка, моторна спирачка в експлоатация на двигателя ще спре за впръскване на гориво, когато водачът използва моторната спирачка при движение по пътя с дълга пристрастия, това ще ви помогне да пестите гориво.
Тъй като моторната спирачка работи под контрола на електронно регулиращо устройство (ECU), в режим на моторна спирачка, оборотите на двигателя трябва да бъде повече от 800 об / мин, за да се предотврати избухване на двигателя при спускане по наклон.
а. свържете ключа, стартиране на двигателя;
б. кликнете върху бутона за двигатели;
Когато двигателят отговаря на условията на труд (брой на оборотите) на двигателни спирачки, моторна спирачка, кликнете върху бутона, дискова спирачка клапан на двигателя е отворен, моторната спирачка влезе в сила.
а. Когато се опитате да използвате моторната спирачка не натиснете педала за газ, педала на газта може да доведе до повреда на мотора спирачка!
б. При ниски обороти спирачния ефект на двигателя на работата е незначително.
(6) Работата на прием нагревател въздух:
единица електронен контрол (ECU) открива температурата на околната среда от сензора за температура на двигателя, приема предварително нагряване на въздуха причинява реле за контрол на работата на решетка отопление входящия въздух на, нагряване на входящия въздух, за да се улесни студено стартиране.
Условията на труд на загряване на входящия въздух:
Температурата на околната среда е под 0 ℃.
а. завъртете ключа-ключа.
Студената мигачи старт сигнал, блок за електронно управление (ECU) автоматично да контролира времето на всеки процес (предварително нагряване, отопление, след нагряване) в зависимост от температурата на околната среда.
б. предварително загряване: ако температурните условия в съответствие с изискванията, подгряването се извършва, светлинният сигнал мига студен старт, в противен случай, индикаторът за сигнала е погасено по студен старт;
в. след предварително загряване е пълна, студените старт сигнала лампа мига 3 пъти, за да напомнят на водача на завършването на предварително загряване;
г. водачът може да стартирате двигателя след закаляване на индикатора сигнал студен старт;
д. след стартиране на двигателя се извършва последващ процес отопление, в този процес студено стартиране на светлинен индикатор на сигнала.
а. единица електронен контрол (ECU) за автоматично контролира времето за загряване в зависимост от различни температури на околната среда, обикновено се извършва предварително нагряване в продължение на 1 минута, за последващо загряване малко по-обикновено последващо нагряване се извършва в продължение на 2 минути (при температура от -10 ℃ ).
б. Ако при студен старт на сигнала или мигачи в случай на пускане на двигателя по време на индикатора за мига сигнал студен старт на процеса на загряване ще спре.
(7) Използването на превключвателя за климатик:
Ако е необходимо, включете климатика, първо натиснете ключа, електронния блок за управление (ECU) получава информация за климатика е включен, и контролира нарастването на броя на оборотите на празен ход 100 об / мин, като правило, а след това включете превключвателя за климатик за охлаждане, в този случай, климатичната система започва.
електронно регулиращо устройство (ECU) за контрол на работата на компресора реле в съответствие с текущия режим на работа на двигателя, когато натоварването на двигателя е твърде голям (движението във възход с голямо натоварване), електронния блок за управление (ECU) временно ще деактивира компресора след намаляване натовареността работата на компресора ще се възстанови автоматично.
Забележка: превключвателя на климатик може да се използва като средство за увеличаване на скоростта на празен ход!
(8) Използване Диагностика на повреди превключвател:
електронния блок за управление (ECU) има вина функция самодиагностика, в случай на повреда в системата за електронен контрол, системата ще запише кодовете за грешки в паметта, индикаторът вина диагноза светва в зависимост от тежестта на вината и автоматично превключва в неуспехи режим защита на различни нива.
При нормални условия, ако индикаторът за диагностика свети, това показва наличието на сериозен проблем, трябва бързо да разследва и да поправи грешките.
Ако лампата за изпитване не светне, но за да се покаже кодовете за грешки, това може да се дължи на исторически или ток грешки не сериозни дефекти, това не се отразява на нормалното движение на превозното средство.
В повечето случаи, в режим на двигателя за защита на неуспех може да работи при ниска мощност за отстраняване на неизправности ( "пълзи и катерене"), в този случай, оборотите на двигателя ще бъде ограничен.
В случая с някои много сериозни неизправности в режим на защита на отказ на двигател спре впръскване на горивото и да се спре.
Четене кодове за грешки:
а. четене с помощта на специален диагностичен апарат;
б. четене от мига кодове за грешки индикатор двигател сигнал,
Кликнете превключвателя за виновен двигател диагностика и нулиране на алармените диагностика LED дисплеи мигащ код за грешка от 1; При всяко натискане на бутона за неизправност на двигателя диагностика, индикаторът за диагностичен сигнал показва мигащ код за грешка 1, електронния блок за управление (ECU) може да съхранява до 10 на данните в паметта, тази информация ще бъде по вина на линия и циклично показва.
Забележка: Ако ключът за диагностика винаги е в изключено положение, диагностичен индикатор за неизправност ще светне!
Всяка флаш код се състои от 3 цифри, цифри мигат интервал от 1 секунда. Например: мига код 321, процедурата на диагностичен показател на сигнал:
(9) Действие на газта за дистанционно управление
Ако машината е оборудвана със специален ускорител дистанционно управление превключване на режимите крак газта и газта дистанционно управление може да се осъществи с дистанционно управление ключ газта.
когато изключване на дистанционното бутона за контрол на педала на газта, газта дистанционно управление не работи, работи на спирачния педал;
при натискане на педала на газта ключа за дистанционно управление не работи крачната спирачка, газта отдалечени контролни функции.
(10) Използването на прекъсвача за старт / стоп на колата е:
За да се улесни ремонта на двигателя е превозно средство, електронния блок за управление (ECU) има двигател старт / стоп е функцията на превозното средство.
По време на автомобила от освобождаването фабрика на тази функция не е активирана, просто имаше запазено място за инсталиране на ключа, ако потребителят желае да използва тази функция, потребителят трябва да се подготви за превключване и конектори (модел: Hebi Tianhai DJ7032-2.3-20), закрепване на колан, тъй като Това е показано на фиг. 2-63, също се позова на оперативния персонал на местния сервизен център на за актуализиране на данните в паметта на електронния блок за управление (ECU) и активиране на тази функция.
Ако започнете функцията / стоп извън колата е бил активиран, този превключвател Долен се намира на сигурно място и защитен от вода, прах, за да се избегне опасността от повреда на двигателя, причинени от неволни сблъсъци и контакт.
Забележка: Ако този ключ е в положение стоп, двигателят не може да се стартира!
Свързани статии