Смятате ли, че някои от сигналите, би било погрешно, защото от това, което показват "вина кода на ECU EPMS«?
Съвет :. "Правилният отговор е: защото на неправилно сигнал Torgue Сигнал на сензора 1"
Ако сега все още не е ясно, а след това да вземе владетел и измерване на правото в разстояние на снимка и позицията Torgue кислородни датчици 1 и 2 torgue в клада.
И ще видите, че Torgue Сензор 1 бит е изместен надолу за разлика от Torgue сензор
2. Уведомление? Точно така ... това е така, защото на този ECU EPMS няма да "виждат" сигнал от този датчик.
Защо може да се случи това?
Както обикновено, "простите" и "като" вариант:
По-голямата част от служителите в автосервиз използва за разглобяване и сглобяване на някои компоненти и възли само с "чук и чук".
От особено затруднение е леко натискане и обратно извличане голям рулево устройство. Нейната избухване в специална пролетта на вала. При натискане чук и чук - не! В противен случай той ще бъде премахнат и отново се разглоби релсата.
Ако така се съберат - можете да получите такъв резултат, както е описано по-горе, сензорът може да се премести от удара. В допълнение, тя ще се премести на сензора, не забравяйте да лети терминали. Има само шест броя (на снимката можете да ги видите в края на плочата). Между другото, преди сглобяването на механизма, по-добре е да се премахне, чисти и ги приберете за по-строг седна на местата им. Това значително ще улесни монтажа.
Обърнете внимание на мястото, където насочено отвертка в снимката (отляво). Можете да се увеличи малко:
Забележат? Добре, това е така наречената "Триенето" (разговорен).
контактен слой резистивен писта "изтънява" и сигналът от този сензор не може да бъде вярна. Rail в същото време започва да се "Баш". Т.е. тя изведнъж започва да се разклаща силно точно в ръцете на водача. Много шофьори, особено на жените, просто не са физически неспособни да "усмири" релса - съответно регистрира няколко пътнотранспортни произшествия поради това. Обикновено проследите живота на около 300 t.km.
Забележка: Ако сензорът е "просто търсите" в началото нищо не може да се види. Само завъртане на сензора от различни ъгли - могат да се видят.
И накрая още един съвет: ако решите да "направи нещо", за да направи от - задължително Моля, сигнализирайте на първоначалното състояние, както на снимката в ляво. По този начин ще може да помогне. Себе си - себе си.
Vetolkinym Михаил Юревич
Москва Цех ремонт хибридни превозни средства
В работата на тази статия е участвал
Гордеев Сергей Николаевич (ФЕРМЕР)
Свързани статии