Сензори температурата на охлаждащата течност и температурата на въздуха в изсмукващата тръбопроводна тип 19.3828 представляват термистор (резистор, чието съпротивление варира с температура). Сензорът за температурата на охлаждащата течност се завинтва в корпуса на термостата и свързан към входа за управление, свързан с вътрешния напрежение от 5 V чрез резистор 2 ома. При ниска температура, съпротивлението на сензора е висока при висока температура - ниска.
На част от автомобилите датчик за външна температура не е инсталиран в всмукателния.
Контролерът изчислява температурата на топлоносителя по натопи на напрежение на датчика. На студен двигател пада на напрежение е високо, върху нагретите - е ниска. Температура на охлаждащата течност се отразява по-голямата част от характеристиките, които се контролират от администратора.
За да подмените сензора за температурата на охлаждащата течност и температурата на въздуха във всмукателния тръбопровод трябва ключът "19".
1. Извадете жица от тапа "минус" на акумулаторната батерия.
2. Частична изтичане на охлаждащата течност от радиатора.
4. Премахване на гайката, отстранете скобата нагревател маркуч с щифт завинтва в стената на главата на двигателя, както и премахване на родословната от сензора.
5. Окачете заключения autotesters датчика за включена в режим на измерване на напрежение. Докоснете корпуса на твърд предмет сензор (например, пинсети) - напрежение трябва да се различават. Ако напрежението остава постоянна, сензорът е дефектен и трябва да се подмени.
6. Инсталиране сензор почукване в обратен ред на отстраняване.
За нормална работа на сензора за температура трябва да бъде под 300 ° С, така че бързо да се затопли двигателя след започване на сензор интегрирана нагревателния елемент.
Проследяване на изходното напрежение на датчика за концентрация на кислород, контролерът определя коя команда за коригиране на състава на работната смес подава към дюзата. Ако сместа е лошо (ниска потенциална разлика на изхода на сензора), контролерът команди обогатяване на сместа; Ако сместа е богата (високо потенциална разлика), - постно смес.
За да подмените контрол на датчика за съдържание на кислород, ще ви е необходим ключ "22".
1. Извадете жица от тапа "минус" на акумулаторната батерия.
Свързани статии