След проверката и подмяната на износените части, може да започне да се съберат групата цилиндър. Започнете го с инсталацията на бутални пръстени. Ако буталните пръстени и буталата не се заменят с нови, те трябва да се инсталира в съответствие с принадлежащи цилиндри и на нейно място.
При инсталиране на буталните пръстени, трябва също така да използвате парченца ламарина, както и когато се отстранява. Сложете първия долен пръстен, а след това на върха. След това буталото се вмъква в щифта на буталото, предварително намазани с масло, така че да се премества от мм издатък 1-2 в буталото. Бутален се поставя на главата на мотовилката в позицията, отговаряща на коляновия вал в ГМТ на бутилката и се фиксира към бронз втулката на издаващия се край на вътрешността на пръста.
Пистънс извънбордов "Vortex", ориентирана наклонен конус главичка към изпускателните отвори, отворите на полата, за да бъдат насочени към мястото на карбуратора. Бутала мотори "Vortex-25" и "Vortex-30" се ръководят от откриването на третия продухване канал, тя трябва да бъде в режим на обратна страна на изпускателни отвори. В главата на двигателя на буталата "Vortex-М" и "Vortex-30" е стрела, която трябва да бъде насочено към изпускателните отвори. Проверете положението на буталата, че е възможно да поставите пръстите си в последните два шефовете на буталото и сложи задържащия пръстен, който се препоръчва предварително да се простират малко, за да се увеличи тяхната еластичност.
Най-много време отнема и критична работа при сглобяване - за слагане на цилиндъра буталата. това бягане, трябва да бъдете внимателни да не повредите буталните пръстени. Улесняване на инсталацията на цилиндъра е възможно, като се използват прости инструменти - спира за бутала и бутални пръстени обхващане на. На ограничителите (вж. Фиг. 40), както беше казано, може да се направи на печатни платки, плътна дървесина (дъб, бук) или дебел шперплат. При монтаж на цилиндъра спира вмъкнати между корпуса и полите на буталата, буталата са фиксирани на различни разстояния от корпуса.
За обхващане пръстени или може да бъде оформен от парче тръба (фиг. 51а) или на завоя на стоманената лента (фиг. 51, б) с дебелина 2-2,5 мм. Кримпване и износване на буталните пръстени в жлебовете зададени брави на заключващите щифтове, се пресова. Когато инсталирате Кримпване изместен долния край на пръстени на буталните компресирани лесно да влезе. Писана обхващане има изрез за отстраняване на мотовилка и огъната за тази цел разглобена на две части. Obzhimok рисунка, в които те могат да се направят, е показана на фиг. 52.
Фиг. 51. буталния пръстен обхващане: и - завъртане (от тръбата), О 67 mm ( "Vortex", "Vortex-М"), О 72 mm ( "Vortex-30"); б - сгъваема
Фиг. 52. Рисуване obzhimok. Н = 67 mm за бутален двигател "Vortex" Vortex и М "О D = 72 mm за двигателя на буталата" Vortex-30 "Материал - член 45.
Преди да инсталирате цилиндър страна бутало и цилиндър повърхността на огледалото трябва да се смазват с тънък слой масло върху системата за уплътнение на жилища (два - на "Vortex"). Създаване на отделни цилиндри на мотор "Вихрушка" е по-сложно, отколкото на моделите с цилиндровия блок. Първите бутилки, поставени върху двете бутала и е фиксиран към тях блока на главата, но на закрепващите болтове не са затегнати до ограничителя. След това сложи заглушител и след това да затегне болтовете за закрепване на.
Монтажът е изтеглена до картера; настроен и накрая затегнете трите гайки на цилиндъра на разположение за ключа картера, и монтажни глава болтове. Silencer отстранен и останалите три цилиндрите укрепващи шпилка гайка се завинтва към картера и ги затегнете. Silencer въведени, но нейните закрепващи болтове към цилиндрите накрая затегнати след инсталацията на двигателя на палет, заедно с два болта, които ауспух се закрепват към палета. Такава процедура монтаж елиминира изопачаване цилиндри.
При монтаж на цилиндъра на "Vortex-М" за първи път постави на корпуса на уплътнението и шийката се въвежда в него чрез клинове и obzhimok бутала. След това сложете блок главите с печат и затегнете гайките по отношение затягане ред. Цилиндров блок "Vortex-М" - тънкостенна лята конструкция от алуминиева сплав, и следователно затягане на болтовете ауспуха трябва да бъде умерено да избегне изкривяване. При монтажа на двигателя "Vortex-30" се въвежда в блока на двигателя и бутала своите шест ядки закрепени към картера.
Преди спускане на устройството и въвеждането на пръстени ръкав бутални за безопасността и удобството на събранието на буталата носят обхващане на всякакъв вид: извита или огъват групата. Като понижаващи единица за кримпване бутала движение надолу и надолу след качване пръстените във втулката може лесно да се отстранява, и буталата накрая вкарани в втулка (фиг. 53). На картерни шипове представляват цилиндров блок се стегна и да го даде шест ядки цилиндрова глава уплътнител, тя се стегна ядки (в съответствие с реда на затягане). Окончателният набор и фиксирайте болтовете на ауспуха. Coil монтаж на мотора е показано на фигура в указателя.
Фиг. 53. Обшивката с добавят бутала
Свързани статии