Подобно на всички машини в HBO - с течение на времето е необходимо да се коригира разрешенията за достъп до топлинна клапан. Аз simpotomy изглеждаше груб строеж в един студен и леко загубата на динамика. Наскоро смених капак уплътнението на клапана и в същото време иска да се изправи пред празните места. Пропуските са в лошо състояние и при една от клапите дори не можеше да се придържаме сонда, за да разберете разликата. Съответно, необходимата корекция е, но на бензиностанцията, където уплътнението променило - не е имало специалисти, които биха могли да го правят правилно. По-скоро биха направили, и са в състояние да, но имам пропуск е специални шайби, както и техните станции в момента. "Можем да се измери какво трябва шайба, можете да ги намерите, и купи, и ние ще се избави." Не, аз не приемам тази ситуация и започна да търси кой е в Киев може да го направи. И там не е много. 5 броя посъветвани гледачки, но както се оказа, никой от тях не е в състояние да коригира шайбите на вентилите не са.
И накрая, в своя блог в KardashS разбрах къде регулиран клапан в Киев и говори добре на съветника. Благодаря ви, Светлина, ти ми помогна много!
Така че аз се свързах с главния римски и обясни проблема ми. Както се оказа, шайби за регулиране за това абсолютно не е проблем и дори не трябва да поръчват нови цели, ако разликата е по-малко, отколкото е необходимо. Търнър отнема част от милиметъра шайби допълнително дебелина и той попада на мястото си.
Цялата работа отне целия ден. Донесох колата сутринта и вечерта продължи по-дълго да се готви.
Рома ми даде точно такава bumazhechki памет, където можете да видите, колко много са се отклонили от нормите на пропуските и какво пропуските бяха изложени:
в кръг колко полирани. В резултат, в производството на всички 0.35 и 0.25 при входа
Като цяло, двигателят е в добро състояние, заподозрян в изгорелия клапан се потвърждава и можете спокойно да продължите да шофирате.
Роман е казал всичко в детайли и дава препоръки за по-нататъшна употреба.
На следващата сутрин се разкрива: двигателят започва да работи по-гладко, но все пак не толкова, колкото бихме искали. Преди, когато растението скочи до 1000 оборота в минута и бавно се понижава до 700 и сега 1500 и вече да се спуска бавно. Pradik бръмчи като стар камион =) Не мога да разбера какво става, свещите се променили преди 3 месеца заедно с разделители свещ кладенци сензор празен ход в същото време почиства.
Отбелязан от римски, той каза, че може би проблемът е, че аз не се приближавайте до бензин и една или повече дюзи нуждае от почистване. Във всеки случай, той каза, че е необходимо да обиколя една седмица, ако симптомите не се променят, а след това можем да се опитаме да се чисти горива.
Кой мисли са за това? Дали почистване на горивото ще ви помогне в това отношение?
Свързани статии