ПредишенСледващото

Регулиране на клапаните 2109 ще се проведе редовно, така че всеки собственик на "Девет" трябва да се запознаят с това, което предлага. "Девет" е много облагане да се запази, но от време на време трябва да се занимава с експлоатация на основните му компоненти. Разбира се, можете да кандидатствате за всяка услуга, но тя е по-добре да се научите да го направите сами.

2109 вази регулиране клапани

Защо е необходимо да се направят на клапаните

Регулиране на клапаните в WHA - процедура за издаване на определена позиция спрямо гърбицата клапан на разпределителен вал. Когато се държи празнина (разстояние между двете части) може да се регулира в съответствие с техническите препоръки на превозното средство. Регулиране клапани на 2109 е важна процедура по няколко причини:

  1. Това е необходимо, за да се поддържа правилното действие на двигателя.
  2. В нормалния размер на празнини между работния флуид и цилиндъра на мощността на двигателя остава в нормални граници. Ако тази стойност се променя (например, разликата става по-голям), тя може да се види загубата на мощност на двигателя в различните режими на роботи. Има случаи, когато вентилът изгаряния поради продължителна липса на регулиране.

От време на време ще трябва да се коригира разрешения вентила при 2109 и промените подложки. Защо е необходимо да се направи през цялото време? Фактът, че тук ролята на конструктивен елемент монтаж, или по-скоро, недостатък му. Системата на мотора не е устройство, което автоматично ще възстанови позицията на клапана, така че потребителят трябва да го направите сами, ръчно. Самата процедура не е много сложно, е необходимо само да се засилят в някои места, специални винтове, проверете разстоянието от сондите, и всичко е готово. бензиностанцията за този вид работа се изисква да плати, така че е най-добре да се научите да правите всичко сами в гаража си.

Извършете процедурата, трябва периодично - всеки 25000-30 000 km при шофиране в трудни условия за машината. Ако колата не изпитва задръстванията, корекцията трябва да се повтаря на всеки 40 000 km. Ако девет бил купен с нея, тя е най-добре да се проведе пълно обслужване веднага, тъй като няколко собственици на последните най-накрая реши да коригира всякакви неща.

Вие сте свободни да разберат какъв е вашият ВАЗ трябва да прекарат корекция клапан, ако чуеш почукване от под капака на колата си. Именно вкара вентили, които са се увеличили значително празнина. За да сте сигурни, че има проблем, разбира се, че трябва да отида в автомобила и да закупите специален набор от сонди. хлабини се проверяват с помощта на сонди. Ако има отклонения от нормата, ние започнете да настройвате позиция.

Процесът на настройка

Сега ние ще се фокусира върху това как правилно да се създаде 2 вида клапи. За да се достигне необходимата информация трябва да се отстрани главата на двигателя (цилиндър капак на главата), който се намира под разпределителен вал с гърбици. Често предвижда подмяна на клапа капак уплътнение, като старата е вероятно да се износва по това време. Точно под са разположени камерите, ние се нуждаем регулиращи винтове, малко по-ниски - тласкачи и самите клапани, което е на 8 парчета. Под всеки от клапаните трябва да има сериен номер, в съответствие с които да се извърши корекция на цялата система.

Важно: работата струва да прекарате малко на топло двигателя - не повече от 20 °, 25 ° C. Температури под и над не са подходящи за нормална процедура корекция.

  1. Ние трябва да стигнем до макарата, отнема от 2 до развийте закрепване на болт. След това капака на клапана отстранява ВАЗ 2109. Ние рамо гаечен ключ или ключ и завъртане на болта 2.
  2. Виж за марката на ролката на разпределителния вал (металик включване на ръба) и етикета на капака назад (лента). Има много начини, но най-удобния за най-много е да се вземе големия ключ и завъртете шайбата на марката. Обърни се нуждаят от гайка, която се закрепва макарата докато мач 2 маркер, това се прави в посока на часовниковата стрелка. Можете да завъртите на коляновия ролка изключително, във всеки случай, не трябва да се бърка с разпределителния вал, който се намира по-горе.
  3. Почистване на областта, където тласкачите, сух парцал за отстраняване на останалото масло.

Завъртете коляновия вал малко по-дълго, докато гърбиците и палците се събират в една и съща линия. ще бъде пропуски, измерване между тях:

  • № смукателните клапани 1, 2 и 3 и № № 5 имат хлабина в 0.35 mm;
  • отдушник - № 4,6,7,8, има малко по-голяма разлика - 0.2 mm;
  • максималното отклонение от изпълнението - 0.05 mm, не повече.

Как да се коригира клапан за 2109? За да направите това, ние измерваме празнини сонди, закупени в следния ред:

  • първо измерване 1, след това 2, след това 3 и 5;
  • Освен 4 и 6, а след това 7 и 8.

Ако някои от стаите има силно разминаване на разстоянието до камера, той трябва да бъде заменен. За да направите това, трябва да инсталирате специална скоба за пружини клапани и шпилки на цилиндровата глава, а след това отбеляза отвертка, за да се превърне самата тласкача. Свиване на пружината и да я поправи. Дълги форцепс или да шайбата от слотовете, за да преминете към новата. Размер написано на задната част.

Забележка: Преди регулиране не се опознаем шайби за размер, защото те вече трябва да си купите, след като те са достигнали.

Как да регулирате клапаните за 2109 със собствените си ръце:

  1. За измерване на пара, необходима за завъртане на коляновия вал 90 °.
  2. Първата позиция може да се извърши измервания двойки 1 и 3. Когато се върти една четвърт от своя страна ще се измери пропуските 2 и 5 клапи.
  3. След това се измерва 8 и 6, последният - чифт 4 и 7.

Това е начина, по който клапата за смяна водачи на 2109 карбуратор. Ако се изисква инсталиран инжектор за премахване на кабел от газ и маркуча за обезвъздушаване, който може да попречи на работата.

Препоръчително е, че клапана за регулиране, преди да замените гумички на клапани. процес подмяна Сам е доста сложна и изисква отделен описание. Единственото нещо, което трябва да знаете е фактът, че тези дела са свързани помежду си. Замяна на клапан уплътнения до 2109 изисква в случай на син дим от двигателя. Димът показва, че масло потоци на нагретите монтажни части и затваря клапана е износена, така че има теч. Детайли трябва да бъдат заменени, но трябва да се направи по-голямата част на обекта в определен ред.

Плиска клапани за 2109 - работа е изключително важно и изисква редовно повторение. Не забравяйте да проверите състоянието на всички възли от време на време за извършване на съответната служба, както е описано в ръководството за превозното средство. Ако не реши да свърши работата си - свържете се с оператора на бензиностанцията, където можете да се помогне, но само срещу заплащане.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!