Khatkevich Артьом, на 35-годишна възраст
Аз карам GMC Safari
Сан Франциско, САЩ
Относно възстановяването на батерии, засегнати от мрежата за доставка на страхове, рисковете и усложнения.
По пътя, много пари предложат ремонтни ръце квалифициран персонал.
Реших да се разследва. След няколко неуспешни опита и губи време е дошло до определени резултати. По-конкретно двигателят работи по-плавно превключва по-малко батерията държи заряд, тя бързо се натрупва.
Присъствието е още една AFB от същия Prius да се изпълнява.
Какво е направено:
Първоначално, батерията трябва да се приземи minimuma.Medlenno да отида, докато не се една или две подразделения на индикатора за зареждане (това е много секции за спестяване на време за кацане за последващо презареждане) Изключете запалването. И за да бъде запазен търпение.
Vynyal задната част на купето (вж. Поставяне обувка Шумков)
Okrut батерия прибере в къщи. Процесът е доста дълъг обърна.
Всъщност целият ремонт е сведена до определението "уморени" раздели и определяне ефективността им обучение, с последваща подмяна nereanimiruemyh (не derzhuschih такса бързо губят такса при изпълнение на зарядното) .Nagruzochnoy вилица не съм.
Разглобяване на батерията все още не е изглежда секция.
Имам визуална проверка, една част течеше. На другите батериите всички елементи са nplohie визуализации. Ако проницателност napryazhno на всеки, а след това стои до точка в средата на батериите са напълно идентични с една стотна власт. От средата на батерията на донорите, и взех секция за батерия реанимирано.
Секции са свързани паралелно и освобождават (слязат) да 5V.
В очакване на 15-20 минути (батерия наблюдение отново вдига напрежението до 6,36 V), и ги зарежда до 8.5V.
Имам зарядно позволява разряден ток от 5 А.
Отне около 8 часа, за да се освободи и малко bolshii 12:00 zaryadku.Do край чакат за сметка на 8.5V не. Реших, че ще е достатъчно.
Лента поставили върху цялата дължина на сглобени батерията и напрежението маркирани секции 20 минути след зареждане.
Напрежението върху всички елементи е 8.11V, 8.12V.
Почистете всички месинг вложка и гайка от оксид сложи всичко на мястото си.
Батерия без капачка на тялото хвърли в колата.
Пътувах преди зареждане с гориво, дома и офиса.
Пристигайки на работа (5 мили), проверете напрежението на различни секции отново.
Разпространението на стреса върху тях леко се увеличава. В екстремните участъци зарежда увеличава и намалява средно.
Аз не знам все още дали това е нормално.
8.20V, 8,09V.
Ако всичко върви добре, а не vyskachil венец на панела отново на dokuplyu на липсващите звена и да се опита на същия принцип и да направи втора батерия във втория ми Prius. И двете от 340,000 мили венец от светлини в панелите на скоростомера да се появи и на двете машини периодично.
По-долу снимки на процеса.
Фото реанимирано и батерията на донора. Раздел реанимирано, свързани в паралел и засадени с 5V ток от 5А. Това е максималната разряден ток до най-доброто от устройството си. Устройството променя текущата в процеса на кацане до зададената максимум. Също така показва максимален капацитет акумулаторна сечение. Имам максимална 9900mAh, това не е достатъчно, за да заредите капацитет 6500mAh от 28 секции.
Отида още един, багажника не използва гърба на здраво тонизирана. Батерията не трябва да хукна. Осъществява с помощта на собственото си тегло. Наличието на компоненти за измерване волтметър веднага, ако презареждането (на дисплея всичко разделение изпълнен с светло зелено, чу шума на въртенето на двигателя на празен ход премахване на излишната заплащане). Или, ако батерията е загубила такса (запалването да бъде изключено не само да позволим това да се изисква или повторно EQ). Мултиметър и писалка в готовност. След окончателното сглобяване на батерията се държи правилно.
И така, аз отида, докато не се почувствате напълно ред в батерията. Охлаждане на батерията на друго малко. Вентилаторът охлажда само горната част. Ако не агресивно шофиране, че никога не е чувал.
Приятни екскурзии, priusovody!)))
Времето за благословение позволява батерията няма да стане твърде студено. В най-студените дни на колата изглежда да губи своята сила.
Свързани статии