усилвател вакуум на вази 2105: 1 - фланец върха; 2 - корпуса на усилвателя; 3 -shtok; 4 - капак; 5 - буталото; 6 - болт за закрепване на усилвателя; 7 - дистанционно пръстен; 8 - клапан пружина лагер чаша; 9 - клапан; 10 - клапан лагер чаша; 11 - връщане чаша изворна подкрепа; 12 - защитна капачка; 13 - притежател на защитната капачка; 14 - тласкач; 15 - въздушен филтър; 16 - клапан възвратна пружина; 17 - клапан пружина; 18 - запечатване на капака на корпуса; 19 - заключващ пръстен уплътнение; 20 - тяга плоча; 21 - буфер; 22 - клапанно тяло; 23 - диафрагма; 24 - възвратна пружина на тялото на клапана; 25 - прът уплътнение; 26 - осигуряване на болтове на главния цилиндър; 27 - клип запечата на стъблото; 28 - регулиращия винт; 29 - на върха на маркуча; 30 - клапан; А - вакуумна камера; Б - канал свързваща вакуумната камера с вътрешността на клапана; С - канал, свързващ вътрешната кухина с атмосферно клапан кухина; Е - атмосферно камера
Прес 5-6 пъти на спирачния педал 2107 нагревател, за да се създаде в кухини А и Е са идентични налягане близко до атмосферното. Едновременно с това на усилието, вложено за педал, да определи дали заглушаване на тялото на вентила 22.
Спрете спирачния педал в средата на своя курс, стартиране на двигателя на вази 2107. По експлоатация вакуум усилвател на педала на спирачката, когато двигателят започва да "избяга напред."
Ако педала "не давай", проверете монтажа на върха на 29 г. и състоянието на фланец 1 до върха на маркуча монтаж и всмукателната тръба на двигателя, тъй като разхлабването или повреда значително намалява вакуума в кухина А и ефективността на усилвателя.
В случай на спонтанен намаляване на скоростта се мрънка класически проверка, когато двигателят работи вакуум бустер за течове в първият освободен, а след това натиснете стационарен спирачния педал. "Засмукване" на защитната капачка 12 на тялото на клапанното тяло и свистене на въздуха inleakage показва недостатъчна стягане усилвател 2105 вази.
Дори в отсъствието на "смучене" защитната капачка се препоръчва да се провери състоянието на уплътнението 18, както следва:
- внимателно се отстрани и след това се плъзга фланеца с дупки на капака 4 предпазната капачка 12;
- при работещ двигател люлеещ странично стеблото на клапанното тяло със сила на 29,4-39,2 N (3-4 KGF); където трябва да има характерен свистене на въздуха, протичащ в усилвателя 2104 през капачката уплътнение 18.
При изтичане на серво извадете буталото 14 от педала на спирачката, отстраняване на защитната капачка 12 и ще постави 5 г лубрикант Циатим-221 между уплътнението и запресоване на капака и клапан тялото, след проверка на състоянието на въздушния филтър 15, ако е необходимо, да го замени и замени защитната капачка.
Ако това не отстрани изпускане на въздух, сменете сервоусилвателя на спирачките 2104, ВАЗ 2105, 2107 2104.
Проверка и настройка на спирачната ВАЗ 2107, ВАЗ 2105, 2104
- - спирачна система
- - Проверка спирачка тръбопроводи
- - Проверете сервоусилвателя на спирачките
- - Регулиране на задвижващия механизъм на спирачката
- - Регулиране на ръчната спирачка
- - Спирачна регулатор на налягането
- - Регулиране на регулатора на спирачното усилие
- - Кървене на хидравлични спирачки
- - спирачка вина
- - Скоба съединител и спирачка педали
Спирачната система възли и устройство 2104, ВАЗ 2105, 2107 Ваз
Поддържане и ремонт на спирачки гриза усилвател 2104. Проверете цилиндъра и спирачката гриза 2107. Service предни и задни спирачки, регулаторът 2105 измъчва.
спирачна система, поддържане и регулиране
спирачка на главния спирачен цилиндър, снимка на устройството
Предните спирачки, подмяна на устройството и отстраняване на неизправности
Задна инспекция спирачна система по своя собствена
електрически спирачки, устройство и обслужване
ръчна спирачка, ремонт, настройка
Свързани статии