Сега искаме да насочим вниманието Ви към актуализираната Ford Focus 3 вагон тялото, в голяма сглобяване. Помислете за всички плюсове и минуси, както и да се отговори на основния въпрос - Заслужава да се вземат или не? Колата пое контрола над свой собствен набор от забавни функции: подобрена шумоизолация, автоматично успоредно и перпендикулярно паркиране и т.н.
Нека да е малко по-близо до него.
3 Ford Focus Wagon
Всеки уважаващ себе си човек, семейство мечтае да получи огромен, елегантен и в същото време бързо колата. Съвременните вагони отдавна излезли от своите порутени традиции и стават наистина нещо ново и универсални. Актуализираният Ford Focus от трето поколение в комби пое всички по-горе качества на колата.
изпратени партии прикрепени, че този модел, най-съвършения, ние сме предвидили компанията Ford Sollers.
Може би се ръководят да се започне с най-важното - цената. Като се има предвид загрижеността на валутния пазар, цената на автомобила в тази конфигурация е малко вероятно някой ще бъде в състояние да се моля, 1,3 милиона от една стотинка, точно толкова, колкото трябва да плащат пари за чудо. Излишно е да казвам, че е възможно да се отстранят някои опции, а цената ще падне до един милион, но все още не може да се каже, че новият Ford Focus 3 си струва парите.
Само цената е основен недостатък на тази кола, но това е малко вероятно да се плаши този фантастичен автомобили на Ford, тъй като им е голям път.
Наистина, изпратен да даде съгласието си на факта, че през последните години, Ford направи силен пробив. Въоръжени с напреднало развитие, отличен дизайн и превъзходно адаптиране към българските условия, на Ford Focus е успял да създаде комби 3 станция. Сега, нека си говорят за външния вид на автомобила.
Късно модел Focus комби 3 станция надмина всички очаквания, защото колата наистина се промени и това е възможно да забележите веднага на външния вид на предната част. Прекрасна хром решетка, изцяло нови адаптивни биксенонови фарове, какви са били в състояние да даде колата на определена сериозност. Ако в предишния модел, колата е по-скоро като усмихнат "Човекът", а след това в момента Focus 3 се превърна във важен претендент за мнозина.
Но има едно нещо, но колата отпред, сякаш за да го погледнете, не е въоръжен с очите, понякога започва да прилича на засилено Ford Fiesta.
Отвън, отстрани на колата не е взела специални трансформации и е подобно на своя предшественик. Но превръщането докосна звукоизолация. Актуализираният Ford Focus 3 инсталирани допълнителни панели абсорбиращи звука на вратите и изолацията на подовите панели са засилени, но повече за това малко по-късно.
В задната част на колата, различна от тази, остана почти без промяна. Малко други фарове, в най-крайните конфигурация изглежда огромен спойлер, както и хромирани вложки в отработените газове заедно.
Ако кажа, като цяло, от външната страна на трети Focus се превърна в много приятен и поради голямото отстояние от земята, той всъщност е възможно да се добави към списъка на оф-роуд комби, но остава да се добави само задвижване на четирите колела и перфектен вземете колата малко повече.
Нека започнем с товарното отделение. Брой на багажника представлява 490 литра, но ако задните седалки са сгънати, цифрата всъщност са се увеличили 3 пъти - 1502 литра. Много различни отделения за дребни неща, не забравяйте за контакта в допълнение към 12 V. С други думи багажника на колата в този огромен и практично.
Място за пътниците на задната седалка е достатъчно, но при условие, ако тяхното местоположение е две. в тази посока Три възрастни мъже е малко вероятно да се поберат, но децата ще бъдат поставени на мястото удобно. Все още бихте искали да видите на контрола климат, но това за съжаление не е тук, въпреки факта, че като се има предвид цената, и е имал възможност да го настроите.
Когато се отглежда в 1.80 m пътник ще се чувствате себе си повече от удобни, високи тавани, не опират в коленете на предната седалка.
Предният панел на колата повече от информативни. Сред трансформации, насочени да се отбележи, нов набор от мултимедийни SYNC, която освен стана много секунда. Ако към това ние бяхме в състояние да видите всички модели на монотонната предния панел, а след това актуализираната Фокус 3 е станал малко по-различно.
Богат и информационен панел инструмент остана без трансформация, всички в привличащи погледа цветове, през нощта се чувствам като коледна елха. Ford непрекъснато се радвал да създаде приятна и в същото време богат на въздуха в кабината.
Мултифункционален кожен трилъчев, мека предния панел, ергономичен набор от контрол на климата, както и множество от втори peremochek приятна, всичко това не е възможно, не се моля.
Също така имайте предвид, насочена средно торпедо превозно средство, под мишницата АКТБ има голям отделение за малки неща, които се затваря затвора стилен. В допълнение към всичко това, насочени да се отбележи присъствието на тайно отделение.
Наличието на подлакътника е много щастлив, че е конфигуриран по време на полета, както и отне малко пространство за други малки предмети, на същото място е на контакта на 12V и слот за карта с памет (GPS).
По принцип няма нищо извънредно тук, само добра новина е, че Ford все още успява да превърне вътрешността на превозното средство, в случая, когато в сравнение с предшествениците си.
Ford е най-накрая се отказали след 2-литров двигател и реши да сложи турбо отговор. В случаите, автомобили местно взе турбо двигател (Eco Boost) 1.5 L 150 к.с. (240 N / m евтин 1600 оборота в минута). Много забавна двигател, който взима вече от дъното и че най-забавните чувства, че е много по-добре, отколкото отговорът на 2 литра.
Той ускорява много бързо и внезапно включване на спорта, или дори да започнете да мислите, че сте на шофиране на спортен автомобил. Двигателят работи в тандем с 6-степенна автоматична трансмисия.
Но във всички има собствен недостатъци. качество на изработката ниво няма нужда да казвам сериозно. Веднага очевидно, че събира вътрешния български "магистър", с помощта на лента, която клокнат добре, със сигурност не в посоката, в която искате да следвате.
Някои проводници и не изолирани, и това показва, че с течение на времето, на автомобилистите се сблъскват окабеляване проблем в момент, когато те започват да гният.
Вторият неприятностите, които може да се случи, то със сигурност е живота на двигателя. Да, двигателят развива изключително висока мощност, има турбина, която дава допълнителна здравина. Но двигателят е много силна щам на различните проблеми, които започват с време, а както всички знаем, само за да подкопае всяка точка на Ford автомобили не е толкова лесно. Най-вероятно това е лесно маркетинг ход, защото това не е изгодно да се създаде и приложи една машина, която трябва да бъде постоянно живеене.
Но докладът може да бъде само един от най-крайния двигател 1.5 литра с мощност 150 к.с. Това дава изключително бързото ускорение. За сравнение, на дизелово БМВ без somneniy3 вътрешен Focus 3 зад само половината тяло.
разхода на гориво
Тъй като ние сме сигурни разработчиците, средният разход на гориво на превозното средство до малко повече от 6 литра. Но колко не са опитвали тези показатели постигаме и не успя. Радвам се, само един, че колата би било безопасно за запълване на А-92. В крайна сметка, се оказа следното:
В Ford Motor Company, най-малко в тези, това, което ние бяхме в състояние да се тества, при никакви обстоятелства, не са имали никакви проблеми с ходовата част. В Фокус 3+ мозъчни нещата станаха още по-интересно, окачването е мек и в същото време и доста твърд, с други думи, прости думи не могат да обяснят. Fordovtsy намери някои перфектен средата и в крайна сметка взе перфектно изпълнение.
Самостоятелна предно окачване Macferson, да се насладите на отлична репутация на националния път, а зад вече mnogoryichazhka. С други думи до спирането не са се появили някакви въпроси.
Машината е идеална за общински цикъл. Не съвсем огромно потребление, добра изолация на шума в салона, просторен интериор, огромен багажник, спортен нрав, че все още трябва да бъде щастлив?
Рестилизирана Фокус несъмнено привлича вниманието, особено ако сте собственик на топ модел. Машината е практически натъпкани с множество функции, какво, подпомагащи в общинската поток, особено харесва системата за предупреждение на слепите зони и сензори на изхода на паркинга. Е насочена и не забравяйте, че колата има функция за автоматично паркиране, което не сме се веднъж каза.
Ако кажа, като цяло, машината е почти предназначена за активни граждани, това, което е в движение, не само по асфалта, но също така и в селските райони и често пътуват по магистралата. В допълнение към всичко това, насочена да добавите набор от автоматично спирачно, който ще бъде в състояние да спаси от аварията. Но малко по-късно на тези функции.
магистрала
На магистралата колата се чувства в собствената си среда. Забележително двигател позволява да се извършват бързи маневри за изпреварване, и перфектно балансиран окачване перфектно поглъща почти всички от тях много добре и никога не се забелязва. Що се отнася до изолация на шума, за битови изненадващо, че на магистралата само звука на мотора и малки колела попадне в кабината.
Общувайте с пътници възможни без повишаване на тона на гласа и не е възможно да се угоди. Shumka тук лесно перфектно.
Машината се включва много силно, не се подчинят и се вписва перфектно във всеки от тях. Нормално автомобил се движи с крейсерска скорост и заедно с това сте напълно никакво съмнение, че сте в пълна безопасност. В случай, че ако отидете на дълги разстояния, спасява круиз контрол.
околност
Пътният просвет 160 cm позволява да завладее не само павирани участъци от пътя, но обикновено отидете в провинцията, в страната или в допълнение да отиде в гората за гъби. Излишно е да казвам, отмъщение мръсотия върху тази кола няма да се появи, но ще отида на почивка. Но тук има един лош късмет, безброй сензори, която е почти пълен с кола едва ли ще спре да издава звукови сигнали, ако ще се обадя, например, в областта.
на технологиите
Сега нека да говорите малко повече за възможностите и да вземат кола Ford Focus 3+ развития в комбито. Ако трябва да бъда честен, има толкова много от големия брой функции, че половината от тях няма да стават за употреба, особено ако вече сте опитен шофьор. Запознайте се с основната бонуса.
От това също така е възможно да се регулира климат в кабината, да провеждате разговори, както и да го направя с гласови команди.
Автомобилът е оборудван с камера за задно виждане, от които в една неясна време, няма смисъл, защото винаги е в калта. В тази връзка, ако има такава възможност, тя е по-добре да се откаже от, парктроник достатъчно. В допълнение към всичко това, насочена да добавите автоматична паркинг.
Красотата е, че сега колата може да се паркира на собствената си, не само паралелно, но и перпендикулярно, мисля, че отговорът е напълно подходящ за красивата половина от човечеството.
Както вече казахме в колата е оборудвана с комплект от мониторинга слепи зони. Нотификацията е на страничните огледала, които светва оранжеви светлини. А много практичен и ергономичен функция, която позволява никаква опасност да се коригира до другия поток в общинската групата.
В допълнение, новият Focus 3 пое развитието на Cross Traffic Allert, с други думи набор от предупреждение при напускане на паркинга. Тази функция позволява да се търсят всички машини Какво не са имали възможност да забележите, с ограничен видимост на пътя. Много ергономичен отговор, особено в момент, когато ти върна.
не по-малко приятна функция има адаптивни биксенонови фарове, това, което се приспособиха към настоящата ситуация на трафик. Фаровете са включени в самостоятелен вид, в момент, когато промените траекторията на движението. Втората дума е много полезен отговор, който ще се хареса на всеки собственик на автомобил.
Ford е инсталиран в тази кола е набор от автоматично спирачно, наречена Active City Stop. Това е много полезна функция, особено ако не сте опитен шофьор. Същността на работата й е, че спирачките се активират автоматично в случай на произход преди шума на колата.
Но имайте предвид, че скоростта не трябва да бъде повече от 50 км / ч. С други думи, за развитието на тази безразсъдна лесно напразно.
Предполага се, че това ще бъде много странно, но този път ние просто не може да се игнорира - розетка в центъра на горния панел в стъкло. Какво е това, но за това, че ние не виждаме компанията Ford се е погрижил за това, че прекарвате проводниците чрез интериора и не развалят нещо в това място. В началото и не започнете да мислите, че това е някакъв вид бутон за активиране на спасителния план или някаква функция, но се оказва, че всичко е много по-лесно.
доклад, изпратен благодаря Ford за изобретателност.
Обобщавайки, изпратен да кажа, че Ford успя да създаде една добра вагон, който е подходящ за всякакви поводи съдба. Обновена Фокус 3+ спокойно да вземе като домашни любимци, както и обикновени ергени. Но има и още един проблем, и разбира се това е - цена.
цена на колата е наистина много надценени, защото, ако има по ръцете на почти 1,4 милиона рубли, или на вторичния пазар може да се намери кола клас е много по-висока, по-удобно и по-добре, разбира се, че няма да бъде свежи и различни години в 2- 3-годишна възраст, но все пак. Аз съм за най-пълния набор няма да даде повече от един милион рубли. Във всеки случай fordovtsy се стреми да предоставя на голям плюс знак за добър скок напред.
Тест задвижване на Ford Focus Wagon 3. 1.5 Turbo LS 150
интересни записи
Популярни статии на сайта:
Сега искаме да ви представим още един нов продукт от Ford, можете автомобил, който специално внимание е добро - това е нова Ford Fiesta. За ...
Подходящо време на ден, скъпи читатели! Сега бих искал да споделя с вас една от собствените си прегледи на игри лаптопите от компанията ...
Здравейте скъпи читатели! Сега за мен да се тества е един от най-интересните и по-скоро скъпи модели лаптопи, по-специално MSI ...
В началото на миналата месец, направихме тест на първата кола, нова линия Амбиция Line автомобилен Чери. Коли Бонус Cherry 3 ...
Свързани статии