Променете подложки и самите спирачните дискове. Премахване на "болест" - втасването опори.
Под поизрежат на текст, но много снимки и ръждясал метал.
Ето някои съвети, които Daewoo евтина за поддържане, и така nefig и демонстрират фермата. Подобно, дай го на бензиностанцията и да забравите за няколко часа.
Въпреки това, аз не съм съгласен с това мнение. На първо място, аз обичам да се забъркваш с около в колата си, и да спестят пари - само на второ място. Е, добре, не за това точно сега.
Така че, това е време, и - скърцат спирачки. Това трябва да се промени. Преди една година, е извит тази операция, аз знам за евентуалните трудности, аз се опитвам да се опише всичко.
Като начало, те са закупили:
спирачни дискове, 2 бр определени = 1400r
Подложки 4 бр, проба Опел Cadett = 440r
Отидох до супермаркета, подземен паркинг - има топлина и светлина, и започна мръсната си работа.
Отслабва болтовете.
Ние повишаване на крик и червата трогателен болтове.
През зимата Rim се превърна прикрепен и затова не исках да слизам от мястото си, за малко да поклати колата там крика. Стигнах до любимата помощ WD-shka.
Колелото веднага обелени.
Развийте външната част на подкрепата.
Ръководството също така се влошили, щедро ги полива.
Той дойде на разстояние като по часовник.
Pads в сравнение.
За да премахнете спирачния диск развийте само един малък винт. Между другото, не е имало WD-shki, може би защото беше над нея.
Rack без дискови, накладки и след това предната част на слайда.
Стария диск леко по-тънък от ново, но много ръждясал. Дискът, че на снимката, не може да се промени, всичко се прави за втори.
Ето една малка екскурзия - към мен се приближи един охранител учтиво помолен да се измъкнем от паркинга. Опитах се да се твърди, че никъде не е написано, че не можеш. В отговор на това той посочи с пръст към мен на плоча, на няколко метра от машината. Наскоро, обесени, измет, винаги може. Но чичо държеше любезно, дори предложи да помогне. Аз трябваше да се съберат всички бързо - така че няма галерия.
За да промените мястото, аз продължих. Ето в това състояние е подкрепа, докато карах.
Работата е там, че цялата помощ - е движеща се част. И той ходи на два релси, които също са му тяло. Въпреки това, най-суровите условия на работа води до факта, че същите тези водачи вкисва, точно като всичко останало. Тук е безсилен дори WD-shka, и още повече, че слабите полет черва prizvannnye защита от прах и влага.
Дръзките Стрелките показват водачите.
В резултат на това се окаже, че най-малко износване на външните подложки, шублер "пълзи нагоре" по-близо до спирачния диск. Щом блокирането се заменя, той трябва да вземе първоначалната си позиция, но това не се случи, тъй като ръждивите релси. И така, доставка и монтаж на шублера правилно, така че да не се притиска спирачния диск да бъде невъзможно. Така че аз отидох с освободената слайда, бавно и много внимателно.
Миналата година си купих така наречения "Комплект за ремонт на шублера" (1000r), един вид сервизен пакет, който са били включени нови релси, капаци, капсули и малко грес. Прободен с чук стари релси (много брутално разбит) vkoryachil ново - те стоят в pritirochku.
Този път реших да не си купите комплекта за ремонт, аз просто нокаутиран водача в позицията, в която те трябва да са и малко ги намаза.
Пътеводител за удар:
Обърнете внимание на положението на спирачния цилиндър да замени подложки.
В тази позиция, напредъкът му е минимална, и спирачната ефективност са далеч от идеалното.
Прибиращ гръб с ръце. Сега той ще се движат по-малко реакция спирачка по-бързо.
И накрая, ние се хвърлят и да се опита на цялото общество.
Затегнете винтовете, сложи колелото обратно - има една интересна ниша.
След като системата е необходимо да се "разклаща" спирачките на място, при работещ двигател, за да блокира стоеше близо до дисковете. В идеалния случай, би било още по-добре за изпомпване на спирачките, но не е задължително - спирачния цилиндър, не можех да различа и въздух не може да стигнем до там.
Послепис Ако общността е интересно, аз ще се разпространи като позиции, защото ми харесва да копаем сами. Ако не - напиши минус.
Свързани статии