Не мога да споделя съвети от Павел Barannik (Chemodan) - велосипед механик цех Bike Център за обслужване
"Преди да инсталирате свързващите лагерите прът с дистанционно чувство отрежете долната конзола монтаж за качество на изпълнение и дълготрайност на лагерите. Това може да стане с помощта на професионални специализирани инструменти в нашия цех Bike Сервизен център, който се намира в Харков, ул. Staroshishkovskaya 6 (обратно на жилищата . дом) с този набор от инструменти се извършва подрязване долната част на конзолата и възстановяването на външни резби в превоза:
Защо тази процедура ще ви обясни с пример. Беше необходимо да се създаде система с външни лагери на рамката доста добре познат производител, мотора е бил купен на по-стръмен магазин. След визуална проверка на долната част на конзолата реши нейното оборудване, тъй като заварки изкачва по задника превоз приключи самата не бе нарязани перпендикулярна на оста на превоз, както и с определен коничност, боята се нанася неравномерно.
Това са основните характеристики на които се определя от необходимостта да се изпълни процедурата по облицовка. Между другото, в рамките на отговорните производители, изрязване се извършва, дори и ако е инсталиран на патрона, например тук:
Първи процедура щриховане с точки завинтва в релсите на рамката се събира нож с оста на въртене нож и е изработена от метал отстраняване от края на превоза.
След определен брой на оборотите на нож превоз да се запознаят. От тази страна на рамката всичко върви добре, боята беше отстранен, метал и тънки края излишък и получи този резултат.
Как да стигнем до другата страна. Всичко е направено по същия начин, ние премахваме металната част, да се запознаят на резултата. Резултати печален, боя и метал са били извадени от само половината от обиколката. За другата страна на фрезата, не го пипай. Това означава, че до края на превоза е криво отрязани, а самолетът му не е перпендикулярна на оста на каретата. Ако такава крива и не са готови да поставят лагери превоз мост, те стават криви, самолетите им са успоредни една на друга, мотовилки ще се редуват, стегнати и лагерите ще продължи малко. В допълнение, колоездене с такава Доби единица може да бъде придружено от пропуква или скърцане с всеки въртене на педалите, особено силата.
След по-нататъшно премахване на метала се уверите, че процедурата е необходимо да се извърши за трети път. Само тогава успя да получи необходимия резултат:
Cranks ще бъде както трябва и ще зарадва господаря си. "
Свързани статии