Тази операция се извършва за отстраняване на нишка в подравняване и успоредност Доби възел завършва долната скоба.

Проблемът е, че точността на производство на част от инсталацията от порядъка на 0.1 mm, това означава, че краищата на долната конзола не са в успоредни равнини. Също така, когато заваряване долната скоба изкривяване възниква и обикновено по-ниска точкова заварка е оформен пера "яма" по протежение на стената. Също така производителите на рамки някак оцветени краища на долната част на конзолата, което води до факта, че когато промяна на дебелината на боята успоредни равнини не са постигнали уникално дори когато плоско стъкло. Всичко това води до факта, че интегрираната превоз (за превоз плочи с външни лагери) са от центровката, понякога доста значителен. Това увеличава устойчивостта на въртене, както и драстично намалява ресурсите превоз, който лагери работят в напрегнато състояние.

Освен това, значителен проблем е лошото нарязване на нишката. В заводите смесители за подслушване на климата в рамките на хиляди цикли и "последните" рамки ниша дълбочина тема Темата е различно от "първия". Това влияе отрицателно върху качеството на връзката чашка-кадър - чаши са завинтени с голяма сила и от центровката, което може да доведе до разрушаване на чашата и на нишката, в резултат на увреждане на рамката на резбата.

В нашия професионален магазин за велосипеди, върши работата на тях и превоз на конеца подстригване използва за тази Mechik за предварително почистване и почистване Mechik конец тестване и за рязане на нишки. Освен това, след рязане изрязване на нишката се извършва със специален нож.

Разходите за почистване резба 400 стр

тример разходите (и почистване резба) 600 стр

(Цените са за работата без монтаж \ демонтаж превоз)

Например, да свърши работата, ние използвахме един от най-добрите кадри от най-големият производител Giant XTC. Рамката е нова, с велосипед. Един от най-често срещаните проблеми - е боядисан краища на рамката. Той също така показва, че в хода на работата по конец за рязане от Mechik остана чипове, която казва за лошо изпълнение на нишката. Когато подрязване е установено, че не само долната скоба възел не е гладко извършва, но при заваряване е настъпило изкривяване и образуване на "вдлъбнатини" до дълбочина от 0.1 mm в ставите с долните счуканите какаови зърна. След третиране с долната част на конзолата, карета чаша къдри идеално, без изкривявания, и системата се без съпротива.

А ето и малко подрязване на нашия канал: