пада прът. Какво да се прави?
в четвъртия час от началото на диска, за да се върти гайката, която държи пръта. автомивка ме съвършено смуче, но това бе достатъчно метра до 50. След това се zatyaul 50 метра чрез отново стана малко хлабав. Гроувър вкара шайбата, влачено по 50 метра на педала на налягането започва да скърца и след 1,5 км се разхлаби.
Нямам представа какво да правя
Аз може да ви посъветва да се промени манивела # 133; в моя случай само това помогна = (
Промяна на превоза и пръти, сложи патрона с болт на някои много лошо шахти конец и кацане не е дълбоко, по-специално, не китайски. и мотовилките не се съхраняват, така че аз убити двете системи. Ако пръчките не се разхлабят, в смисъл на квадратите на определяне razdrakoneny не, оставете, ако вече разрошена след мен и системата също.
Той е трябвало "особено в Китай"
Имах подобна ситуация на прост мотоциклети, за да се определи замяната на пръчки, като роднини са с малка седалка върху вала на превоза, и като резултат обикновено не се протегна бавно слязоха и се сблъскали гайка # 133;
и че велосипеда, когато пръчките да притежават гайка.
Това е едно нещо, за да бъдат разпръснати в продължение на няколко минути, но все пак с див ритъм, а след това се уморяват и забавяне веднага, а другият да се извърви дълъг път, без никакви проблеми в определен средна скорост.
33 да предотврати увеличаването на средните 10 минути, 5,5 км за 10 минути
50 средно за 5 минути, е 4.16 км в 5-та
Съветвам ви да се опита да карам наистина добре, отколкото просто писане)
Сега знам какво се измерват Уелър. )
да започне да се променя гайката, ако не помогне - дори пръчка, ако не помогне - и дори ос превоз (както сгъване?), ако не помогне - цялата система на превоз патрон с профилно вал и мотовилки под него.
Достатъчно е обикновено на втория параграф на по-прост себе си доведе промяната.
Свързани статии