ПредишенСледващото

На всеки трактори поддръжка на смени

Всеки поддръжка промяна се извършва в началото на работната смяна на елемента от нос писалка или поддръжка, ако е в близост до мястото на работа.

Тракториста получаване на прехода обобщава трактора до сайта за поддръжка. Той следва да провери ефекта на апаратура, работа осветление и звук, да слушате на операция ход на двигателя и трансмисията и проверка на изправността на механизмите за контрол трактор.

Тракториста, който доставя на климата, съобщава чейнджър инструмент и да информира за забелязани нередности по време на операцията по смяна.

Тракториста, който доставя на климата, съобщава чейнджър инструмент и да информира за забелязани нередности по време на операцията по смяна.

След това, на трактора, получаване на смяна и танкер трябва да направим всички дейности по поддръжката и изпълнява следните действия.

Проверка на херметичността на тръбопроводи и техните съединения в смазочната система на системите за захранване и охлаждане, както и батерията. Преди почистване на трактора от прах и мръсотия трябва да се провери теча, като прашната повърхност, те са ясно видими и веднага ги премахнете.

Течове на гориво и масло не само водят до тяхната загуба, но и ускоряване на праховото замърсяване на трактора, която лесно се придържа към навлажнява точките, както и опасност от пожар.

Гориво изтичане на гориво съединения елиминира техните затягане ядки или подмяна на горивото. Мастика не е да бъде азбест връв или канап за свързване на гайките на гориво с високо налягане, тъй като те не могат да се премахнат изтичане на гориво и освен това, канап или въже допълнително ще замърсят горивото.

Пречистването трактор от прах и мръсотия.

Тракторът трябва винаги да бъде чиста, в противен случай е невъзможно да проверите състоянието на външна употреба.

Изчиства всички на трактора.

Гъсеници почистват за инспекция и навременни затягане закрепващи обувки (гъсеници със затворени ставите), или проверете пръстите на целостта shplintovku и премахване на втвърдени почвата бучки (гъсеници с отвор панта), връзки между ребрата. Бучки нарушават праволинейни полагане неблагодарна гъсеници, причинявайки пътни колела, рамката на трактор и други негови механизми страдат допълнителни удари.

Пневматичен протектора на гумата, пречистен за проверка и отстраняване на чужди тела (гвоздеи, стъкла, остри скали и така нататък. Г.), Тъй като суров гумата е трудно да се направи и може да я унищожи.

Проверка на състоянието на гумите и налягането на въздуха в тях. Премахнете всички външни предмети от протектора. Налягане на въздуха трябва да се проверява само на студени гуми.

Проверка на нивото на маслото в картера на двигателя, на охлаждащата течност в радиатора, горивото в резервоарите на трактора. Ако е необходимо, добавете до желаното ниво.

Механизми смазват в съответствие с инструкциите на производителя (плака закрепена към трактора).

При използване на трактор в особено прашни среди, в допълнение към защитната направи чиста радиатор мрежа (водно охлаждане) или защитна решетка вентилатор (въздушно охлаждане) и провеждане на следващата MOT въздушния филтър.

Пречиства трактор или самоходни шасита от прах и мръсотия.

Проверете общите агрегати (чрез визуална проверка и слушат тях).

Проверка на работата:
- измервателни уреди и осветителни тела;
- светлината и звука сигнал за тревога;
- завъртане и спиране контролни механизми;
- хидравлична система.

Веднага след спиране на дизеловия двигател се проверява чрез ухото реактивен работа масло центрофуга и турбокомпресора затворен (К-700, Т-150, Т-150К, T-130).

В трактори K-700, K-701, T-150K, YuMZ-6L в студения сезон се проверява: операция на предпазния клапан на пневматичната система, независимо дали изтичане на гориво не присъства, масло, охлаждаща течност и електролита. Отстраняване на установени нередности, открити по време проверка и по време на работа.

По време на работа, следвайте указанията на апаратура, цвят на изгорелите газове, състояние на гуми (колесни трактори и самоходни шасита).

Проверете нивото на маслото и ако е необходимо, гарнирани с него в картера на дизелов двигател; започвайки в картера (Т-130, Т-100M); жилища на горивната помпа и за контрол на скоростта; и нивото на охлаждащата течност в радиатора, и ако е необходимо, се прави за миене.

Компенсирана с доливане на гориво в резервоарите на трактора и на началния двигателя.

С ATEGORY: - работа на трактора

Начало → → Directory статии → Форум

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!