ПредишенСледващото

Предаване 2107 - доста сложно устройство, така че неговия ремонт обикновено се зарежда професионален автомонтьор. Все пак, това е осъществимо задача за тези, които вече имат опит в ремонта на сложни машини. Следователно, познаването на апаратурата и методите за ремонт CAT 2107 няма да е излишно за собствениците на "Седем".

Монтаж и ремонт на скоростна кутия 2107

PPC 2107 ( "5-хоросан") устройство

PPC е предназначена за предаване на въртящия момент от двигателя към трансмисията. В зависимост от позицията на лоста, той променя въртящ момент на коляновия вал от големината и посоката на въртене. "Прозорец петстепенна" 2107, формално погледнато, има шест скорости - 5 напред и назад.

Монтаж и ремонт на скоростна кутия 2107

Предаване 2107 ( "Хоросан 5") има корпус, вътре в който има:

  • 4 с първичен вал зъбно колело;
  • вторичен вал с пиньони 10;
  • междинен вал.
  • тапи, ставите и предавателни лостове.

В случай на неуспех, е необходимо да се премахне контролно-пропускателен пункт и разглобени за ремонт.

Премахване на скоростната кутия 2107

За да премахнете ръчна трансмисия 2107, изпълнете следните стъпки:

  • Поставете машината върху платформа, яма или повдигане на лифта.
  • Изключване на "тежестта" на батерията. При използване на лифта, изключете батерията, преди да вдигне машината. Работи вътре в колата и са най-понижава асансьор.
  • Извадете "брада" (радио панел).
    Монтаж и ремонт на скоростна кутия 2107
  • Прес кутия лост и оттегли заключване втулка отвертката надолу от кухината на пръта (дръжката).
    Монтаж и ремонт на скоростна кутия 2107
  • Отстранете прът (дръжката) Предаване използване пинсети и се отстранява от него гумена втулка амортисьор.
  • Разрежда отвертки дистанционно храстови венчелистчета амортисьор и премахване, както и долната част и гумена втулка с блокиращ лост.
  • Развийте винтовете закрепващи капака, която затваря отвора в пода на колата на скорост площ лост изход.
  • Свалете капака и уплътнението на пяна.
  • Потопете се в ямата (под надлеза) или вдигнете автомобилен асансьор.
  • Премахване на системата на предните изпускателната тръба отработени газове.
    Монтаж и ремонт на скоростна кутия 2107
  • Развийте стартер съединител от картера и да го продължим напред.
    Монтаж и ремонт на скоростна кутия 2107
  • Отделяне ключа конектор обратно.
  • Изключете скоростомер диск.
    Монтаж и ремонт на скоростна кутия 2107
  • Развийте от Checkpoint вал и да го премахнете.
    Монтаж и ремонт на скоростна кутия 2107
  • Развийте и свалете корпуса на трансмисия от съединител роб цилиндъра.
    Монтаж и ремонт на скоростна кутия 2107
  • Развийте болтовете от корпуса на съединителя.
    Монтаж и ремонт на скоростна кутия 2107
  • Заменете подкрепа PPC или поканете колеги, за да я подкрепят.
    Монтаж и ремонт на скоростна кутия 2107
  • Развийте 4 Предавка монтаж болтове.
    Монтаж и ремонт на скоростна кутия 2107
  • Премахване на предаването от колата, като го движи назад.
    Монтаж и ремонт на скоростна кутия 2107

След това можете да започнете проверка и ремонт на скоростни кутии 2107 ( "5-хоросан").

Създаване на кутията, след като ремонтът се извършва в обратен ред.

Ремонт 2107 кутия

Преди започване на работа, старателно почистете външната повърхност на котка и перат с помощта на керосин.

Важно: Преди да ремонтира скоростната кутия ВАЗ 2107 трябва да се източи от скорост си масло. По-лесно да се направи това, преди да извадите от машината.

Допълнителни действия се извършват в следния ред:

  • Отстранете съединителя вилица скоростната кутия.
  • Разглобява фланец гумена втулка с предаване на изходящия вал на.
  • Развийте и свалете монтаж НПК напречната греда.
  • Демонтаж на скоростомера диск.
  • Премахване на задна предавка сензорни лампи.
  • Свалете маншета с подкрепата топка на скоростния.
  • Развийте гайките, осигуряващи покритие на корпуса на скоростния лост към задната стена на корпуса на.
  • Премахване на корпуса и уплътнението от шиповете.
  • Развийте ядки тръба за разтоварване газове.
  • Премахване на монтажната скоба, премахване на ипотеката болт.
  • 5 Развийте задния капак скоростна кутия гайка гаечен ключ 13.
  • Развийте ключа на гайката 10 на долния капак 10.
  • Махнете капака с уплътнението.
  • Развийте гайката друг на задната корица.
  • Удави прът 1 и предаването 2 с помощта на отвертка.
  • Obstukivaya задния капак, се разруши с НПК с уплътнението.
  • Извадете щепсела единица предавки и 5-та предавка (ремонт предаване 5 2107 често е замяната на износени зъбни колела или лагери).
  • Свалете 5-та предавка и задна предавка.
  • Задайте задния капак върху дървени блокчета и натиснете извън тялото на лагера на 5-ти път.
  • Демонтирайте печата.
  • Натиснете на жлезата на предния капак и извадете клещите PPC (ако е необходимо, да го замени).
  • Премахване на осигурителния пръстен с трансмисионния вал.
  • Премахване на болта, заключване на предния лагер, и премахване заедно с шайби.
  • Развийте винта предавка
  • Натиснете вилица пета предавка и премахване на редуктора.
  • Стегнете редуктора в менгеме.
  • Демонтаж шайба на изходящия вал.
  • Развийте капака болтове и премахване на последните с уплътнението.

[Съвет] Забележка: PPC 2107 ремонтът изисква задължителна подмяна на всички гарнитури с нови. Ето защо, преди работата трябва да бъдат запазени от набор уплътнения. [/ Съвет]

  • Извлечение от дупките на корпуса на пролетта осигуряване на пръчките.
  • Екстракт перли резета с гумена крушка (чрез създаване на ниско налягане в него).
  • Gear 5-та предавка синхронизатор и отстранява от изходящия вал.
  • Премахване на ринга.
  • Извадете съединител 5-та предавка, като плъзнете разклона преминаване зъбни колела.
  • Премахване на междинното зъбно колело с обратна ос.
  • Демонтирайте началото на прът назад и 5-та предавка, дават възможност за щепсела и щепсел стъблото.
  • Освободете стволови болт.
  • Извадете заключване бисквита.
  • Откачете задържащата пръстен, който принадлежи към 5-та предавка.
  • Махни от главината, пружина шайба и задна предавка лагер от вала.
  • Екстрахира предния лагер на междинния вал.
  • разглобява междинния вал.
  • Премахване на задната част на носещите пръстени.
  • Освободете болта, който придържа прът да вилица 3-4 трансфер.
  • Премахване на стъблото и вилица 3-4 трансфери.
  • Извадете заключване бисквита.
  • Развийте монтаж разклона от 1-2 трансфери.
  • Разглобяване на стъблото и вилица 1-2 трансфери.
  • Развийте вал закрепване табела, носещи болтове с помощта на отвертка влияние.
  • Издърпайте на лагера на картера.
  • Разглобяване на задвижващия вал.
  • Извадете ролков лагер на вала.
  • Лостовия заключващия пръстен на междинния лагер на вторичния вал и престой на лагера.
  • Разглобяване на вторичния вал.
  • Развийте гайката и премахване на задна предавка вал.
  • Извадете вал синхронизатор от 3-4 трансфери и хъб вал пружинен пръстен.
  • Екстрахира втулката главина и предаването на стабилизатор зъбно колело 3.
  • Натиснете от скорост изходящ вал.
  • Премахване пиньон ръкав вал и премахване на предавката и синхронизатор 1 предаване.
  • Разглобява главините предавки на съединителя и 1-2 синхронизатор втулка.
  • Премахване на зъбната предавка 2 и носещата пръстен.
  • Демонтирайте Белвил шайбата.
  • Натиснете извън ринга, носещ изходящия вал.
  • Извадете зегерка пружина 4 предаване.
  • Продължи ремонт PPC 2107 (5 хоросан), разглеждане на други програми.
  • заменят Всички износени части.
  • Съберете PPC, извършващи действия в обратен ред.

Демонтаж на кутията

Сглобяването на кутията

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!