Конкретни видове траверси, технологията на производство и монтаж

Предишен ◈ Следващото

По време на железниците бяха направени съществуване клинове под траверсите от различни материали. Това е камък, но камъкът е трудно да се процес, бързи изблици и става неизползваем. Трайни дървени траверси, насмолени за защита срещу негативните ефекти от метеорологичните условия. Но след известно време, а те изискват или подмяна или ремонт на железопътни линии. Към днешна дата, бетонни конструкции с добра причина обмисли бъдещето материал за подпомагане по траверсите и основите на сградите и строителството. Нанесете основа от бетонни траверси за сгради от всякакъв вид на сложност и броя на етажите на всякакъв вид почва. Все пак трябва да се има предвид, че продуктът тежи много.

Конкретни видове траверси, технологията на производство и монтаж

дефиниция

Бетонни траверси са с изглед към подкрепа на железопътния за подготовката на което ще изисква дъските, за да промените размера и формата на секцията. Конкретни релсови опори са подсилени с стоманена тел, чийто диаметър е в зависимост от промяната. Когато се работи с бетонни траверси имат следните изисквания за тяхното производство технология:

изготвяне на бетон, варов разтвор изисква еднородна консистенция;
за желаното предаване напрежение сила материал трябва да има достатъчна якост;
Производство на продукти, които се придържат към точните размери, форми, които са важни за бетонни траверси в ставите на релсите.

Къде се кандидатства?

В днешно време, всеки иска да се спестят пари - б / за спане предлагат такава възможност в изграждането на собствения си дом.

Бетон за спане, използвани в изграждането на фундаменти и железопътни линии. Поради различните условия на околната среда на работа и различни механични натоварвания за продуктите, в производството на стоманобетонови стълбове държат високи изисквания. Това ще увеличи срока на експлоатация, което при благоприятни условия на употреба достига шейсет години. Поддържа произведени с използване на предварително напрегнат бетон избутва навсякъде обикновените дървени подпори поради тяхната сила, издръжливост и бързина на монтажа.

Предимства и недостатъци

Траверсите на стоманобетонна има следните предимства:

Бетон за спане от следните недостатъци са присъщи:

Необходимостта от периодична проверка на железопътни линии, дължащи се на умора фрактура на конструкции, направени от бетон.
Sleeper тежи 0,27 тона, което означава, че инсталацията не може на ръка предмети. По този начин, в резултат на тежка категория има нужда от специализирана област. Изграждане на бетон, за разлика от продуктите от дървесина, чието тегло е по-малко монтиране на специални механизми - shpaloukladchikami.
Необходимостта от еластични уплътнения, които намаляват твърдостта на продукта.
Траверси стоманобетонна характеризира с голяма електропроводимост, която изисква използването на изолация.

Траверси от стоманобетон са разделени на следните видове, които са зависими от съпротивата срещу евентуални пукнатини, качеството и точна ширина, дължина и други измерения на продукта:

Подкрепата на първи клас.
Prop втори клас. Има ниска степен на устойчивост на пукнатини, геометричните размери не изискват високи изисквания.

Има следните видове в зависимост от вида на скрепителен:

SB-1, с отделен вид klemno-болтово съединение, който е фиксиран към опора с помощта на болтове и уплътнения.
W-2 неделим тип Велкро.
III-3 подпори имат сходство с W-2, но се различават по начина на закрепване.

Подсилени бетонни траверси са различен клас, от присъствието на изолация и типа на използваното армировка. Бетонни траверси имат разлики в параметрите на електрическа изолация:

изолира;
неизолирани, без изолационна втулка.

технология на производство

Независимо от сферата на употреба, стълбове са изработени от същите якостни и представяне свойства. производство на лагери е на четири вида технологии:

Въртележката тип, последвано от отстраняване на матрицата. Това е за да се получи смес и тя се излива в леярска форма, когато е допълнително уплътняване. Поддържа извлича от съда след пълното втвърдяване на разтвора и оптимизиране на неговата сила. За използване на клъстерни структури, които отговарят на шест полюса. За да се постигне желания адхезията и да се осигури предварително напрягане, клапанът се използва, чрез което напрежението се предава на повърхността на бетона. Според производството на продукт е завършен, формата се отстранява и се оставя за следващото производство.
Линеен. Този тип на производство, изработени от стоманобетон подкрепа означава линейна технология, която изисква конвейер, на който са разположени под формата на последователност. установена дължина форми достига сто метра. С капака на контейнера страна, специално проектирани устройства, които също са в състояние да предава властта на вентила. В процеса на създаване на напрежение на разтвор се прехвърля в повърхността на бетона.
Премахване форми с допълнително стрес. За производството на този тип подпори на армиран бетон изисква характеристика на експозицията чрез която установената местоположението на стоманената армировка. Резервоари, напълнени с бетон разтвор и запечатани. В процеса на създаване щифтове разтвор потопен в него. След известно време, формата и на шаблона се отстранява.
Демонтаж форми предварително напрягане е същата технология като в демонтирането образува допълнително напрежение, само щифтове се използват вместо рамки за напрежение сила в продукта.

Монтаж, ремонт и обезвреждане на траверси

Монтаж на песни е със следните характеристики:

Стоманобетонни стълбове и релси, монтирани на предварително подготвената повърхност, която се състои от пръст, пясък и чакъл. За да се запази траверсите по време на работа и да ги преминаване на влакове, е важно да се поддържа най-горния слой на земята от пясък устройство ленти.
Ж.б.стълб тежи много, и повдигнете тежестта на структурата не може да си позволи нормалното движение, инсталацията се извършва с помощта на механизирана техника. Този подход намалява използването на физическа сила и намалява разходите за сглобяване продукти. Механизирана комплекс също така намалява времето за полагане на железопътната линия.
За да използвате бетонни траверси за петдесет години, че е важно да се диагностицира начините, по които ще разкрият деформация и счупване. Проверка на крепежни елементи премахва счупване, тъй като това може да доведе до нарушаване на определянето на линейните, която произвежда звуци, когато се преминава през пътеки състав.
крепежни елементи за откриване Ненавременните счупване води до пукнатини и частично или пълно разпадане траверси.
Когато годност на продукта е изтекъл или стоманобетонни стълбове станат неизползваеми поради възможно унищожаване, място за спане усвоени. Третирането се случва челюстна трошачка, чрез което продуктът достига чакъл смачкване melenko фракция размер или средната фракция. След това Преработените продукти се използват за запълване дупки.

Обновяването на бетонни траверси включва идентифициране и премахване на дефекти и повреди. Embedded срутване, дупки, пукнатини и мивки. Когато повредата е ремонтиран, движението на влаковете не спре, особено на работното място щит знака. Като основен ремонт в mezhduremontnyh условия, които не се нуждаят от смяна на връзки, ремонта се извършва чрез използване релсови машини станции изготвени индивидуални проекти и изчисления. Ремонт на бетонни подпори се разделя на:

По видове, монтирана на върха: полагане на нов чакъл или баластра от старите. За да се повиши мощността и устойчивост пътеки, по време на работата по обновяването на повредените части, да използват различни дизайни на релсовата пета.

заключение

Използването на бетонни подпори вярно всички краища на света, като продукти, търсенето се увеличава постоянно. В края на краищата на конкретното доказателство, че въпреки голямото им тегло, имат несравнимо сила, издръжливост и надеждност.

И цената на материалите и простота на производството на продукти увеличава популярността на използването на бетонни траверси в света на строителството.