Биогорива "ТЕХНОЛОГИЯ
Друг начин за производство на биодизел - растителен произход. Особено идеята за това получаваме от растителен произход е бил звучеше дори Рудолф Дизел! През 1900 г. той дори показа на двигателя, който работи на гориво на фъстъчено масло.
В основата на биодизел са различни компоненти, най-вече соя, рапица, памук, и наскоро ятрофа - растение от Южна Америка се нарича още бутилка дървета. Технологията в общи линии, както следва: растителни семена преминават през гюм, в която маслото се отделя от хранене на - извличане на масло отпадъци. След това маслото се смесва с метанол, като се използва катализатор като натриев метоксид. Получената смес се пречиства чрез - готов гориво.
В процеса на производство, "биодизел" изстискване на сурово масло, се пречиства чрез инсерции; на полуготовия продукт се загрява, охлажда се и се дестилира: 1 - генератор ниска температура газ; 2 - висока температура на реактора; 3 - филтър за прах; 4 - топлообменник; 5 - водоснабдяване; 6 - сепаратор; 7 - mnogotrubochny реактор; 8 - компресор газ; 9 - хладник; 10 - система за охлаждане; 11 - нагревател; 12 - капацитет дестилация; 13 - генератор на газ; 14 - резервоар с готовия гориво.
В момента, най-предпочитан материал за производството на биодизел от рапица е (повече за това. - тук тук и тук), което е като плевел расте навсякъде, единственият нюанс - необходимо е да се съберат навреме. рапица добив 20-25 квинтали на хектар. Но докато тя се добавя само за дизелово гориво, като рапично масло, както се използва чисто гориво. Поради по-големия вискозитет на (почти 20 пъти по-високи в сравнение с дизеловото гориво), оборудване за впръскване на гориво е необходим друг и смяна на горивната камера. Маслото се смесва с метанол до получаване на метил естер, известен като "maslometanolnaya смес". Един тон получава 350 кг смес. За биодизел прибавя към дизелово гориво 30% maslometanolnoy смес. Вместо отровен метилов алкохол рапично масло може да се смесва с етил (храни) алкохол.
Интересното е, че по време на обработката на масло в биодизел получава редица допълнителни, ценни продукти (например, глицерин, калиев сулфат).
Но технологията не стои. По този начин, норвежки компания за производство на вестникарска хартия планиране за изграждане в рамките на пет до шест години, фабриката за преработка на дървени стърготини и да получите чист "biosolyarku" ново поколение.
Оригинален посока избран от американски учени от Университета на Айова, които възнамеряват да привлекат нанотехнологиите. Те предлагат използването на минута частици - наносфери че отличава порестата структура. По време на химическата реакция запълва порите на катализатора, което ускорява процеса и изисква процедура за пречистване обикновено става ненужно.
плюсове:
- Можете да получите необходимите характеристиките на горивото;
- синтетичен сяра дизелово гориво отсъства;
- Емисиите по-ниски, отколкото при използване на гориво "масло";
- хранителни запаси са неограничени;
минуси:
- Високите разходи за енергия за производство на гориво;
- Изисква значителни инвестиции за създаването на предприятия за производство на синтетични горива и създаване на структура на натрупване, доставка и подготовка на суровините;
Свързани статии