Концепцията за нисковъглеродна икономика
През последните двадесет години, екологичното движение е извършил трансформация от група от незначителни хуманитарни инициативи в ефективен инструмент на световната политическа и икономическа конкуренция. Специална роля се играе в тази трансформация на концепцията за нисковъглеродна икономика, е свързващото звено, в изпълнението на стратегиите за устойчиво развитие. Може да се твърди, че лихвеният процент по икономика с ниски нива на въглеродни емисии е определил началото на новата технологична ред, който трябва да дойде да замени въглерод и ekorastochitelnomu.
Устойчивото развитие - това е развитие, което оказва влияние върху околната среда остава в рамките на икономическите възможности на биосферата, така че не се унищожават естествената основа за възпроизводството на човешкия живот. Това определение отразява степента на сегашния етап на човешкото развитие и наличието на ограничени ресурси. ресурсни ограничения са сложни и свързани не само да ограничат своите минерални ресурси, но също така и на взаимодействието и взаимното влияние между градската цивилизация и биосферата. Това е осъзнаването на това взаимодействие и намеса е довела до въвеждането на концепцията за икономическите възможности на биосферата - пределно допустимата антропогенното въздействие върху биосферата, над която се превръща в нарушен състояние и с течение на времето трябва да го доведе до необратими процеси на деградация.
За да се избегне този сценарий, трябва да имате набор от мерки. Най-важното сред тях - въвеждането на нисковъглеродна икономика, която трябва да се даде възможност, от една страна, за да се намали степента на отрицателното въздействие се дължи на намаляване на емисиите, но от друга страна - рязко повишаване на конкурентоспособността на развитите икономики чрез намаляване на зависимостта от въглерод-суровина, а делът му в цената на крайния продукт. И двете от тези цели са постигнати чрез създаването на иновативно развитие на система от стимули за развитие на високоефективни технологии за спестяване на енергия и ресурси.
Доказателство за осъзнаване на важността на предложената концепция може да служи като скоростта, с която тя е на учени шкафове и абстрактни дискусии в конкретни закони и стандарти. След това всички страни от ЕС се е преместил по този въпрос, но от него не е далеч зад себе си, и другите големи световни играчи. Например, Япония разработи "Програма за действие общество с ниски въглеродни емисии" и създадена с ниски въглеродни емисии, тъй като посоката на бъдещите цели за развитие и развитие в дългосрочен план. Съединените щати в продължение на три години, изпълнението на Националната програма за запазване на енергията (Национален план за действие за енергийна ефективност). В Китай, обявена в официалния нивото на основната стратегическа цел на страната да се възползва от бъдещата икономика с ниска въглеродна интензивност. За да направите това, страната вече е проведен пълен одит на цялото законодателство, изграждането на градове с "полигон" за тестване и развитието на мащабируеми технологии за модернизация на общински и индустриална инфраструктура в цял Китай.
Как тези процеси са важни за България? Първо, ясно е, че тази тенденция ще се отрази най-сериозно в обозримо бъдеще на световния пазар на гориво, да промени структурата си да се отразява отрицателно на търсенето. Подробности за тази тема в рамките на материала счита, ние не ще, но ние се отбележи, че това е важно и заслужава сериозно внимание практичен, например, от гледна точка на планирането на износа инфраструктура на български език на. На второ място, игнорирайки тези тенденции водят до увеличаване на различията в развитието между контакта и на икономиките на основните конкуренти на световния пазар. На трето място, както е видно от опита на ЕС, прилагането на концепцията за нисковъглеродна икономика - е не само ефективен начин за управление на националния процес на иновации (технологични коридори), чрез създаване на нови стандарти, процедури за сертифициране, но също така и силен стимул за технологично обновление на редица високотехнологични индустрии с освен потенциално голям мултиплициращ ефект. Само не забравяйте, че един сериозен тласък за развитието на самолетната индустрия в Европа е пряко свързано със създаването на технологични коридори с цел намаляване на шума и потреблението на керосин авиационни двигатели. Игнорирай този ефективен инструмент ще бъде най-малко неразумно при модернизацията на българската икономика.
Сред мерките, които допринасят за развитието на нисковъглеродна икономика - отхвърлянето на превозни средства, използващи въглеводородни горива. В момента развитието на модели на превозни средства, използващи хибрид, водород или електрически двигатели, каза почти всички автомобилни производители в света. Въпреки факта, че текущите развития в тази област досега ниско качество на потребителите и разходите на традиционните превозни средства с двигател с вътрешно горене, е очевидно, че революция в градския транспорт е зад ъгъла.
Ако през ХХ век, почти всички екологични мерки са скъпи характер (паркове, изкуствени насаждения (паркове, площади), събития за сигурност, зоологически градини, и т.н.), т.е. финансиран от остатъчен принцип, с приемането на устойчивото концепция за развитието на екологичен се превърна в поле на дейност, предназначена да се възползват.
Устойчивото развитие (устойчиво развитие) - процес на промяна, в които използването на природните ресурси, направлението на инвестициите, ориентацията на технологичното развитие, личностно развитие и институционални промени се споразумяха помежду си и укрепване на настоящите и бъдещите възможности за посрещане на човешките потребности и стремежи. В много отношения, това е свързано с осигуряването на качеството на живот. В контекста на градското развитие в рамките на устойчивото развитие трябва да се разбира като способност на градската среда да се промени, за да се отговори на следващото поколение на наематели от гледна точка на безопасност и комфорт на настаняване и дейности, комуникации, логистика, инфраструктура, архитектура и дизайн, с минимални разходи за множествена трансформация.
В логиката на концепцията за устойчива среда за градско развитие е включено в сферата на сигурността (здравеопазване) и съвкупността от екологични дейности, продукти и услуги трябва да създават необходимост (търсене) в чиста начин на живот, последван от нов избор на храна, облекло, храна, транспорт и жилища. И накрая, екологично чисти градове.
В края на ХХ век, в резултат на редица международни форуми екологични неофициално са се образували програма на екологичното обновяване на световната икономика, в случай на изпълнение на което жителите на страните от "златния милиард", ще живеят по-дълго и по-активни, и икономическото и технологичното разширяване на тази група страни, а не само да се запази лидерството, но също така други страни ще наложат нови стандарти за потребление и начин на живот, принуждавайки да купуват високотехнологични продукти в развитите страни.
обновяването на околната среда програма (технологични коридори) са насочени към иновациите (подмяна) актуализира повечето области на потребление:
транспорт;
сгради и техните комплекси;
енергия;
водоснабдяване;
електроцентрали и животоподдържащи продукти;
Унищожаване и рециклиране;
туризъм и отдих;
образованието и културата.
Както е известно, традиционни пазари са обречени на насищане и стагнация, въпреки периодично подобряване на иновациите. Ето защо, по-екологичен може да бъде уверено, наречен нов световен пазар или новата технологична ред, заедно с постиндустриалното начин на живот, за да се създаде на базата на нова интелектуална и екологична цивилизация. Тази цивилизация трябва да бъде въплъщение на еволюция на световната икономическа доктрина, принадлежащи към които ще се считат за напредък, и страни изолационизъм или алтернативни сътрудници на опонентите - регресия.
доктрина на Китай околната среда се превърна входния билет за клуба на развитите страни е, и така китайската политика в областта на околната среда няма да бъде декларативно. Шанхай много ясно демонстрира постиженията си с околната среда в индустриализацията на тежките условия в страната. Вградени нови градове и области, в които грижата за околната среда е поставен на ниво проект. Обемът на проучвания и пилотни проекти е толкова голяма, че не оставя никакво съмнение в намерението на Китай да създаде vysokotehnolochesky сектор на екологичните икономика, не се фокусира толкова върху вътрешното търсене, отколкото на износа. Това е намерението на застрашава сериозно към новата икономическа и технологична структура в Съединените щати и Европа. Ето защо, околната среда дебат само ще влоши през следващите години.
Неговата интензивност пряко ще зависи от разпределението на "екологична работа" в света и България трябва активно да се стреми към постигане на значителен дял в тази дивизия, определянето на приоритетите и конкурентни предимства в новата координатна система. Само търговските квоти "за почистване на въздуха" по Протокола от Киото, няма да могат да се ограничи, без да губи конкурентоспособност.
Съвсем наскоро, организации като "Грийнпийс" (актьор екологичен тероризъм) са били ефективни в противодействието на развитието на производството, транспорта и експерименталната наука в развиващите се страни и страните от бившия социалистически лагер, както и за насърчаване на екологичното конкурентоспособността и растежа в R на околната среда и разходите за развойна дейност, е сега политиката за околната среда, като става приоритет на правителството, става все по-уважаван форма. Ето защо е необходимо да се говори за ефективни публични политики за околната среда, водещи до повишаване на конкурентоспособността на екологична икономика и разширяване на екологични технологии и продукти на чужди пазари страни.
Основните области на политиката за околната среда:
Свързани статии